Президентът на Мексико Андрес Мануел Лопес Обрадор обяви тази седмица, че правителството на страната ще позволи на чуждестранни авиокомпании да летят по вътрешни маршрути в рамките на Мексико, за да намалят разходите за пътуване със самолет за пътниците.
Понастоящем мексиканският закон забранява на чуждестранните авиокомпании да обслужват маршрути между вътрешни дестинации.
Президентът каза, че правителството може да промени закона, за да увеличи конкуренцията по вътрешните маршрути, за да „помогне за контролирането на цените“, като същевременно се чудеше защо самолетните билети от Мексико Сити до Хермосило, Сонора, струват толкова, колкото международният полет на дълги разстояния от Мексико Град до Лисабон, Португалия.
„Какво би означавало това? Повече конкуренция. Какво трябва да го интересува едно правителство? Народни финанси. Така че ще се отворим за повече конкуренция. Това е демокрацията. Важното при демокрацията е да има конкуренция, не трябва да има монополи“, каза Лопес Обрадор.
Последната седмица на септември видя 1.4 милиона седмични въздушни места, планирани на вътрешния пазар според графиците на OAG и 97% от тях бяха в ръцете на три превозвача – като Мексико Сити беше в 13 от 20-те най-добри маршрута.
Освен че се насочва към високите цени на въздушния транспорт, президентът също иска авиокомпаниите да летят до повече дестинации в Мексико.
„Има много дестинации, които не могат да бъдат достигнати със самолет, защото не се обслужват от настоящите авиокомпании. Има и градове, които преди са имали въздушни услуги, но сега няма“, добави президентът.
МексикоПравителството на Русия също обмисля идеята за създаване на държавна търговска авиокомпания, която да се управлява от армията.
Експерти от сектора на международните авиокомпании приветстваха новината за отварянето на Мексико към конкуренцията като положителна както за потребителите, така и за индустрията.
Конкуренцията намалява цените, разтърсва монопола или дуопола по маршрутите и като цяло подобрява нивата на обслужване и точността.
Експертите от бранша очакват такива като Spirit Airlines, Jet Blue Airlines и Southwest Airlines да продължат да развиват своя отпечатък в Мексико и да прогнозират, че този допълнителен капацитет ще създаде повече възможности за свързаност към/от Мексико чрез свързване на второстепенни градове в Мексико с останалата част от света – добра новина за мексиканските пътешественици, тези, които желаят да посетят Мексико, и общото Мексико икономика на туризма.
