Международен консорциум за насърчаване на декарбонизацията на авиационния сектор

Пътнически самолет, летящ в синьото небе
Написано от Дмитро Макаров

Изследователският проект CARE-O-SENE ще разработи усъвършенствани катализатори за устойчиви авиационни горива

Sasol и Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) ще ръководят консорциум за разработване и оптимизиране на катализатори от следващо поколение, които ще играят ключова роля в декарбонизирането на авиационния сектор чрез устойчиви авиационни горива (SAF).

На церемония в глобалната централа на Sasol в Йоханесбург днес президентът на Южна Африка Сирил Рамафоса и германският канцлер Олаф Шолц присъстваха на стартирането на изследователския проект CARE-O-SENE (Изследване на катализатор за устойчив керосин), който ще бъде финансиран от германското федерално министерство на образованието и Research (BMBF) и Sasol.

Sasol обединява усилията си с пет други водещи световни организации в Германия и Южна Африка, за да ускори разработването на катализатори, които са от съществено значение за производството на зелен керосин в търговски мащаб чрез технологията на Fischer-Tropsch (FT).

„Радваме се, че бяхме избрани да ръководим този важен проект“, каза Флийтууд Гроблер, президент и главен изпълнителен директор на Sasol Limited. „Нашият опит в технологиите и катализаторите на FT ни прави идеалният партньор, който да помогне на Германия и света да декарбонизират авиационния сектор и да го направят устойчив в дългосрочен план.“

Проф. д-р Бернд Рех, научен управляващ директор на HZB, добавя: „CARE-O-SENE ще ни позволи да ускорим иновациите в решаваща област на зелената енергия. Това може да бъде постигнато само в глобално партньорство чрез дълбоко интегриране на фундаментални изследвания и технологично развитие в релевантен за индустрията мащаб."

Други партньори на проекта CARE-O-SENE включват Института за керамични технологии и системи Фраунхофер (IKTS), Технологичния институт в Карлсруе (KIT), Университета в Кейптаун, катедра по химическо инженерство (UCT) и INERATEC GmbH. Консорциумът изразява искрената си благодарност към германското федерално министерство на образованието и научните изследвания за подкрепата на тези важни усилия.

CARE-O-SENE ще работи в продължение на три години и преследва целта да постави курса за широкомащабна комерсиализация на производството на зелен керосин до 2025 г. със своите изследвания върху катализатори. Катализаторите се използват за ускоряване на химичните реакции, увеличаване на добива и подобряване на качеството на рафинираните продукти. Очаква се новите FT катализатори да увеличат добива на гориво от процеса до над 80 процента, като по този начин оптимизират използването на ресурсите.

За разлика от конвенционалния керосин, получен от изкопаеми суровини, SAF може да бъде направен от зелен водород и устойчиви източници на въглероден диоксид. Развитието на SAF е от ключово значение за устойчива декарбонизация на авиационната индустрия, която е трудно да се намали, и основният лост за нулева нетна авиация. Основната технология за разработване на SAF в мащаб от зелен водород и устойчиви въглеродни източници е технологията FT, в която Sasol е световен лидер от повече от 70 години.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • На церемония в глобалната централа на Sasol в Йоханесбург днес президентът на Южна Африка Сирил Рамафоса и германският канцлер Олаф Шолц присъстваха на стартирането на изследователския проект CARE-O-SENE (Изследване на катализатор за устойчив керосин), който ще бъде финансиран от германското федерално министерство на образованието и Research (BMBF) и Sasol.
  • Sasol и Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) ще ръководят консорциум за разработване и оптимизиране на катализатори от следващо поколение, които ще играят ключова роля в декарбонизирането на авиационния сектор чрез устойчиви авиационни горива (SAF).
  • The underlying technology to developing SAF at scale from green hydrogen and sustainable carbon sources is FT technology, in which Sasol has been a global leader for more than 70 years.

<

За автора

Дмитро Макаров

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...