Един ID: Пристигане на летището „готов за полет“

Един ID: Пристигане на летището „готов за полет“
Един ID: Пристигане на летището „готов за полет“
Написано от Хари Джонсън

В рамките на инициативата One ID авиокомпаниите работят с IATA за дигитализиране на изживяването на пътниците на летищата.

<

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) разработи индустриални стандарти, които ще приближат една стъпка по-близо до реалността целта пътниците да пристигат на летищата готови за полет. Новоиздадената препоръчителна практика за цифровизация на допустимостта ще даде възможност на пътниците да докажат цифрово допустимостта си до международна дестинация, като избягват спирането на гишето за регистрация или изхода за качване за проверка на документи.

В рамките на инициативата One ID, с която авиокомпаниите работят IATA за дигитализиране на изживяването на пътниците на летищата с безконтактни биометрични процеси.

Програми вече се използват на различни летища, позволяващи на пътниците да преминават през процесите на летището, като качване на борда, без да представят хартиени документи, тъй като тяхната бордна карта е свързана с биометричен идентификатор. Но в много случаи пътниците все пак ще трябва да доказват допустимостта си на гишето за чекиране или изхода за качване с физически проверки на хартиената документация (паспорти, визи и здравни удостоверения например).

Стандартът за цифровизация на допустимостта ще ускори реализацията на One ID с механизъм за пътниците да получат цифрово всички необходими разрешения преди пътуване директно от правителствата преди пътуването си. Като споделят статуса „OK to Fly“ със своята авиокомпания, пътниците могат да избегнат всички проверки на документи на летището.

„Пътниците искат технология, която да улесни пътуването. Като даваме възможност на пътниците да докажат, че са допуснати до своята авиокомпания, преди да стигнат до летището, ние правим голяма крачка напред. Неотдавнашното проучване на IATA Global Passenger установи, че 83% от пътниците са готови да споделят имиграционна информация за ускорена обработка. Ето защо сме уверени, че това ще бъде популярна опция за пътниците, когато бъде внедрена. И има добър стимул за авиокомпаниите и правителствата, както и с подобрено качество на данните, рационализирани изисквания за ресурси и идентифициране на проблеми с допустимостта, преди пътниците да стигнат до летището“, каза Ник Карийн, старши вицепрезидент на IATA за операции, безопасност и сигурност.

Какво ще могат да правят пътниците в бъдеще:

  1. Създайте потвърдена цифрова самоличност, като използвате приложението на тяхната авиокомпания на техния смарт телефон 
  2. Използвайки цифровата си идентичност, те могат да изпратят доказателство за цялата необходима документация до властите на местоназначението преди пътуването
  3. Получете цифрово „одобрение за допустимост“ в тяхното приложение за цифрова самоличност/паспорт 
  4. Споделете проверените идентификационни данни (не всички техни данни) с тяхната авиокомпания
  5. Получете потвърждение от тяхната авиокомпания, че всичко е наред и отидете на летището

Сигурност на данните

Новите стандарти са разработени, за да защитят данните на пътниците и да гарантират, че пътуването остава достъпно за всички. Пътниците остават в контрола върху своите данни и само идентификационни данни (проверени одобрения, не данните зад тях) се споделят равноправни (без посредник). Това е оперативно съвместимо с Международната организация за гражданска авиация (ICAO) стандарти, включително тези за Digital Travel Credential. Опциите за ръчна обработка ще бъдат запазени, така че пътуващите да имат възможността да се откажат от цифрова обработка за допустимост.

„Пътуващите могат да бъдат уверени, че този процес ще бъде едновременно удобен и сигурен. Ключов момент е, че информацията се споделя на базата на необходимост да се знае. Въпреки че правителството може да поиска подробна лична информация за издаване на виза, единствената информация, която ще бъде споделена с авиокомпанията, е дали пътникът има виза и при какви условия. И като държи пътника в контрол върху собствените си данни, не се изграждат големи бази данни, които да се нуждаят от защита. Чрез дизайна ние изграждаме простота, сигурност и удобство,” каза Луиз Коул, ръководител на IATA за клиентски опит и улеснение.

Тиматик

Предложението Timatic на IATA помага за предоставянето на визията One ID с надеждна информация за изискванията за влизане за авиокомпании и пътници. Интегрирането на Timatic в модела на регистъра на приложенията, предоставящи изисквания за влизане, носи със себе си установен процес за глобално събиране, проверка, актуализиране и разпространение на тази информация.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • While a government may request detailed personal information to issue a visa, the only information that will be shared with the airline is that the traveler has a visa and under which conditions.
  • The newly released Recommended Practice on Digitalization of Admissibility will enable travelers to digitally prove admissibility to an international destination, avoiding a stop at the check-in desk or boarding gate for document checks.
  • Programs are already in use in various airports enabling travelers to move through airport processes such as boarding without producing paper documentation because their boarding pass is linked to a biometric identifier.

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...