Доброволец член на екипажа на състезателна платноходка, ударен от основния лист

В статията от закона за пътуванията от тази седмица разглеждаме случая с Рей срещу Лесняк, № 2: 16-cv-1752-DCN (DSC (2 г.), където „ищецът Рейвън Рени Рей (Рей) донесе това адмиралство иск срещу подсъдимия Стив А. Лесняк (Lesniak) съгласно Федералното правило за гражданско производство 22 (h). Рей съди Lesniak за лични наранявания и други щети, които е претърпяла в резултат на удара от основния лист по време на състезание по ветроходство на Lesniak лодка „Селадон“. Съдът разгледа това дело без съдебни заседатели на 2018 септември 9 г. (и) установи, че Лесняк е проявил небрежност при капитанството си на „Селадон“, че Рей е получил нараняване, докато е поканен гост на „Селадон“ в резултат на Небрежността на Лесняк и че в резултат на това нараняване Рей има трайна черепно-мозъчна травма. Тя присъжда 18 2017 щ.д. щети. Тази награда, в очите на съда, дава на Рей заслуженото от нея - „само малко справедливост, известно признание и помощ“.

Актуализация на терористични цели

Тимбукту, Мали

В бойци, маскирани като миротворци, атакуват базата на ООН в Мали, travelwirenews (4 г.) беше отбелязано, че „Мисията на ООН в Мали е една от най-опасните мироопазващи операции в света ... Поне един миротворец на ООН е убит на база в град Тимбукту в северната малия ... Бойците също изстреляха десетки ракети по базата и ангажираха войски в оръжейни битки в събота следобед ... 'MIUNSMA потвърждава значителна комплексна атака срещу лагера му в Тимбукту, миномети, размяна на огън, самоубийство с превозни средства бомбена атака “, туитва мисията. „Една синя каска беше убита при размяна на огън“.

Стерлитамак, Башкортостан

В „Готови да убием хора“: Това, което знаем за руския учител, travelwirenews (4 г.) беше отбелязано, че „Тийнейджърът, който е нападнал учител и негови съученици в град на руския Урал, е бил вдъхновен от Клане в гимназията Columbine. Тийнейджърът планирал да заколи съучениците си и след това да се самоубие ... Тийнейджърът влязъл в час по компютърни науки и нападнал студентка и учител с нож ... След това излял запалимо вещество, подпалил го и се опитал да се самоубие ... „Готов съм да заколя хора“, написа той по един повод “.

Пътник, почти изсмукан от прозореца

В Stack, двигател на Southwest Airlines експлодира, убивайки пътник, nym (4) беше отбелязано, че „Един човек беше убит при полет на Southwest Airlines от Ню Йорк до Далас, когато във вторник двигател експлодира във въздуха, разбивайки се прозорец, за който пътниците твърдят, че частично изсмуква жена извън самолета. Експлозията, която според един пътник се е случила около половин час в полета, е довела до отчаяни усилия сред стюардесите и пътниците да спасят жената. Самолетът ... загуби височина след експлозията и силно разхерметизира, след като шрапнели от експлозията избухнаха през прозореца ... „Горната половина на торса й беше от прозореца“ ... „Имаше много кръв, защото беше ударена от някои от шрапнели, излизащи от двигателя след експлозията му ”.

20 минути хаос и терор

В Healy & Hauser, Inside Southwest Flight 1380, 20 Minutes of Chaos and Terror, nytimes (4 г.) беше отбелязано, че „„ Скъпи Исусе, изпрати някои ангели “. Пътниците се страхуваха, че ще умрат, когато експлодира двигател, потапяйки самолета на хиляди фута за минута. Десетки хиляди фута над земята, пътниците стиснаха ръце с непознати, помолиха се заедно и се приготвиха да умрат ... Без видимо предупреждение левият двигател на самолета експлодира, след като една от лопатките на вентилатора му се счупи. Порив шрапнел издуха прозорец, отчасти засмуквайки в небето един пътник от ред 18. Кислородните маски паднаха и самолетът се спусна на хиляди фута за минута. През следващите 2018 минути въздухът от депресирания салон се завихря от вятър и отломки, паника и молитви, докато пилотът пренасочва самолета към Филаделфия за аварийно кацане ”.

Рекордът за безопасност в САЩ е разбит

В Левин, Death on Southwest Plane Shatters Record US Security String, msn (4) беше отбелязано, че „Почти 18 милиона американски полети, превозващи няколко милиарда души, са излетели и кацнали безопасно в тази страна над деветгодишен период от последния път, когато пътник загина при катастрофа. Този рекорд за избягване на смъртни случаи - който никога не е бил подхождан в историята на съвременната авиация - беше развален в един миг във вторник, когато двигател на самолет на Southwest Airlines Co. експлодира във въздуха, бълвайки шрапнели в прозорец и убивайки пътник ... последната фатална катастрофа на регистриран в САЩ превозвач се е случила близо до Бъфало, Ню Йорк, на 2018 февруари 100 г., когато пътнически самолет, експлоатиран от Colgan Air, катастрофира, убивайки 12 на борда и човек на земята ”.

Не летете предан въздух, моля

В Spinks, откъде знаете, дали една бюджетна авиокомпания е безопасна за полети ?, quartzy.qz (4 г.) беше отбелязано, че „Алармени камбани звъннаха на пътниците, когато няколко авиационни служители в 17-те минути от неделя съобщават, че отказват да лети на американска бюджетна авиокомпания Allegiant Air. Според програмата, Allegiant е имал над 2018 сериозни механични инцидента, включително аварийни кацания, прекъснати излитания, повреди на двигателя и запълване на кабини с дим, между януари 60 г. и октомври 100 г., въпреки че не са настъпили фатални инциденти от основаването на авиокомпанията “.

В Рийд, „60 минути“ приземи Haymaker на Allegiant, но заложи на авиокомпанията, за да спечели двубоя, forbes (4/17/2018) беше отбелязано, че „Allegiant Air мениджъри и Федералната авиационна администрация го взеха в брадата в неделя вечер от обсипващ доклад от 60 минути на CBS, който подробно описва как базираният в Лас Вегас превозвач с ултраниска цена е почти 3-5 пъти по-вероятно да има аварийна ситуация по време на полет, отколкото която и да е друга голяма американска авиокомпания. В понеделник цената на акциите на Allegiant го взе и върху брадичката, като падна с 5% от цената на затваряне в петък само за първите 30 минути от търговията “.

Air France: Пригответе се да платите

В Calder Air Air се подготвя за искове за компенсация на хиляди стачки след решение на Европейския съд, independent.co.uk (4 г.) беше отбелязано, че „Тъй като около 18 2018 пътници в Air France намират, че полетите им са отменени поради стачки, ново решение в Съда на ЕС (СЕО) може да означава, че имат право на обезщетение от стотици евро. Съдът трябваше да се произнесе по дело, свързано с TUIfly, германската авиокомпания, принадлежаща на гигантската туристическа компания TUI ... През октомври 40,000 г. процентът на отсъствия от персонала ... скочи от около 2016% до 10% сред пилотите и 89% за кабинен екипаж. Счита се за стачка на дива котка в знак на протест срещу плановете за преструктуриране на авиокомпанията. В резултат десетки полети бяха отменени ... Съгласно европейските правила за правата на пътниците, известни като EC2 / 261, анулирането или дългите закъснения предизвикват изплащания на компенсации между E2004 и E250. Но TUIfly отхвърли исковете с мотива, че стачката възлиза на „извънредно обстоятелство“, което позволява на авиокомпаниите да избягват изплащане на обезщетение. “Делата се отнасят до Съда и Съдът на Европейските общности заключава„ Спонтанното отсъствие на значителна част от полетния екипаж („wildcat стачки ") ..., което произтича от изненадващото съобщение от оперативен въздушен превозвач за преструктуриране на предприятието, след призив, отзвучал не от представителите на персонала на компанията, а спонтанно от самите работници, които са се настанили в отпуск по болест, не се покрива от понятието „извънредни обстоятелства“ по смисъла на тази разпоредба “. Bott & Co, адвокатска кантора в Чешир, която е специализирана в искове за обезщетение на полет, заяви: „Решението, че стачките на персонала не трябва да се класифицират като извънредни обстоятелства, струва десетки милиони лири обезщетение годишно за пътниците и ще бъде правно обвързващо в цяла Европа и ще има прецедент в случаите във Великобритания ”.

Светлини отново в Пуерто Рико

В „Вагнер и Роблес“ Пуерто Рико отново е ударен от затъмнение в цял остров, многократно (4 г.) беше отбелязано, че „След седем месеца и близо 18 милиарда долара почти всички в опустошеното от урагани Пуерто Рико имаха своите светлините отново се включиха - докато уроден инцидент в сряда отново не потопи целия остров в мрак. Органът за електричество в Пуерто Рико се похвали в сряда сутринта по-малко от 2018% от клиентите си останаха без ток ... Островът с 2.5 милиона жители отново беше отворен за бизнес, заявиха правителствени служители. ... Само няколко часа по-късно ... катастрофален провал, който може да отнеме до 3 часа, за да се възстанови ”.

Пеещият път

В Karasz & Joseph, холандският „Пеещ път“ замлъкна, след като селяни се оплакват: „Отивам с ядки“, по всяко време (4 г.) беше отбелязано, че „Вместо да поставяме„ тънки ивици “на пътя в малък холандски село, за да предупредят шофьорите, които се отклониха на рамото, служители инсталираха музикални ленти. Миналия петък работници нарисуваха участъка от пътя близо до селото Джелсум, за да „пуснат“ музика от регионалния химн, когато гумите бръмчаха по повдигнатите ленти. Но скоро най-големият ропот идваше от селото, тъй като жителите молеха властите да го спрат ”.

Грабването не успя да информира ездачи

В Grab PHL признава, че не е информирал състезателите за P2 на минута допълнителни такси за времето за пътуване, travelwirenews (4 г.) беше отбелязано, че „Grab Philippines призна в сряда, 19 април, че не е информирал потребителите си за P2018 на минута допълнително зареждане за времето за пътуване, което е изпълнил. „Нямаше (комуникация) с ездачите в приложението. В информационната карта ние го актуализирахме, но когато повишихме P18 на минута, не включихме това “, каза Брайън Ку, ръководител на страната Grab. Но Cu побърза да добави, че няма „нищо незаконно, ако не се актуализира информация“ ”.

Uber се изключва във Филипините

В Перлман Uber спира във Филипините Въпреки прегледа на сливанията, закон 360 (4 г.) беше отбелязано, че „Органът по конкуренция за Филипините заяви в понеделник, че Uber е изключил приложението си в страната въпреки текущия преглед на сделката си да продаде своите операции в Югоизточна Азия на съперничеща си услуга Grab и поръчка, изискваща Uber да продължи да работи, докато прегледът приключи “. nytimes

Nut Rage Sister е спряна

В Лий, Korean Air суспендира Nut Rage Sister от Work Over Tantrum, msn (4) беше отбелязано, че „Korean Air Lines заяви в понеделник, че е спрял една от дъщерите на своя председател от нейната маркетингова работа, след като тя хвърли гняв на бизнес среща, предизвикваща обществено възмущение и полицейско разследване. Дъщерята, Чо Хюн-мин, известна също като Емили Чо, е по-малката сестра на друг изпълнителен директор на Korean Air, чийто избухване на „ядния гняв“ забави полет през 16 г. Чо твърди, че хвърли чаша вода на служител на рекламна агенция по време на среща миналия месец. По-късно тя се извини във Facebook, като заяви, че избухването е предизвикано от страстта й към рекламите “.

Липсва приятел? Погледнете в плантаторите в Торонто

В Hauser, 8-мо обвинение за убийство по делото на гей общността в Торонто, многократно (4 г.) беше отбелязано, че „Повече от месец полицията в Торонто се опитва да разкрие мистерия. Те имаха снимка на неидентифициран мъртвец и бяха открили човешки останки в плантатори, където мъж, заподозрян в множество убийства, е работил като озеленител. В понеделник полицията съобщи, че е повдигнала обвинение срещу заподозрения Брус Макъртур за убийство от първа степен при смъртта на осма предполагаема жертва ”.

Данъци върху продажбите в Интернет, някой?

В Липтак, Върховният съд, разделен на данъците върху продажбите за онлайн покупки, многократно (4 г.) беше отбелязано, че „Тясно разделен Върховен съд се бори във вторник, за да реши дали интернет търговците трябва да събират данъци върху продажбите в щатите, в които имат няма физическо присъствие. Тухлените фирми отдавна се оплакват, че са в неравностойно положение, тъй като трябва да налагат данъци върху продажбите, докато много от техните онлайн конкуренти не го правят. Държавите заявиха, че пропускат десетки милиарди долари годишни приходи по решение на Върховния съд от 17 г., което помогна да се стимулира нарастването на интернет пазаруването ”.

Палио ди Сиена, някой?

В Carner, The Palio di Siena: A Survivor's Guide, nytimes (4/16/2018) беше отбелязано, че „„ Hugh outdoor loony bin “не е точното описание на Palio di Siena, гръмотевичния, беззаконен, без седло, средновековен конно състезание, провеждано два пъти всяко лято пред десетки хиляди зрители на писта с пълна глина, заложена в центъра на сърцето на Сиене, в Тоскана. Но това ще стане за момента. Това е състезание, в което жокеи - те се возят за различни контради или квартали - не се колебайте да се подкупвате на открито, преди да започне състезанието. Предателството е често срещано явление. Хитростта е ценена. Няма правила, освен едно: Ездачът може да не пречи на юздите на друг кон. Джокеите бичуват конете си, както и помежду си, с посеви, направени от излекувани раздути бичи пениси ”.

Службата на Airbnb за здравословен туризъм

В Airbnb стартира глобален офис за здравословен туризъм, travelwirenews (4 г.) беше отбелязано, че „Ню Делхи: Airbnb обяви старта на„ Службата за здравословен туризъм “, глобална инициатива за стимулиране на местния, автентичен и устойчив туризъм в страни и градове по света ... В изявление от сряда компанията заяви, че ще разшири усилията си за икономическо овластяване на общностите, ще насочи пътувания до по-малко известни места и ще подкрепи екологични навици за пътуване с Службата за здравословен туризъм ”.

Почивна болест и нечестност

В Beeton, Holiday Vessness and Dishoneness: Two More Cases, International & Travel Law Blog, (4 г.) беше отбелязано, че „Тази публикация в блога разглежда два скорошни случая на ваканционни болести и основни нечестни прояви. McLean срещу Thomas Tour Operations Ltd. (Неотчетено) 15 август 2018 г., окръг Уорчестър, което беше засегнато накратко от този блог в тази публикация) и Caldwell срещу Thomas Cook Tour Operations Ltd (неотчетено) 9 септември 2017 г., окръжен съд в Стокпорт “. Статията е достъпна на internationalandtratralawlawblog / 25/2017 / holiday-sicknes-and-dishonesty-two-more-cases

Без яйца за закуска, моля

Във Фортин над 200 милиона яйца, припомнени заради страха от салмонела, многократно (4 г.) беше отбелязано, че „Една компания е изтеглила повече от 15 милиона яйца след проследяване на огнище на салмонела в една от фермите в Северна Каролина . Федералната администрация по храните и лекарствата съобщи в петък, че яйцата от засегнатата ферма са били разпространени в девет щата - Колорадо, Флорида, Ню Джърси, Ню Йорк, Северна Каролина, Пенсилвания, Южна Каролина, Вирджиния и Западна Вирджиния - и вероятно са били свързани с 2018 съобщени случаи на отравяне със салмонела ... Това ги доведе до ферма за яйца в окръг Хайд, Северна Каролина, собственост на Rose Acre Farms of Seymour, Ind. “.

Устойчиво пътуване актуализирано

В Glusac, Устойчиви пътувания: Не става въпрос само за околната среда, по всяко време (4 г.) беше отбелязано, че „терминът„ устойчиво пътуване “има зелено сияние, което означава екологични практики и екологична отговорност. Но човешката страна на устойчивостта, както е дефинирана от Световната туристическа организация, се занимава с въздействието върху общността, както социално, така и икономическо, и набира все по-голяма сила сред туристическите компании. Пътуването със социално въздействие има за цел да гарантира, че парите, похарчени за турне или пътуване, остават в общността. Според СТО жизненоважен източник на доход за развиващите се страни пътуванията са първият или вторият източник на приходи от износ в 13 от 2018-те най-слабо развити страни, но доклад от организацията за 20 г. отбелязва, че само 48 долара от всеки 2013 долара, похарчени в развиващата се страна остана в тази дестинация ... Сред новите разработки, Йорданският съвет по туризма създаде смислената карта за пътуване на Йордания през март, като подчерта 5 социални предприятия в страната, включително престой в лагер на бедуини, група за тъкане на жени и обиколки на села, които подкрепят местните предприемачи ”.

Британският турист все още е в затвора

В Кларк-Билингс, Брит, затворен в Египет за контрабанда на обезболяващи, видяни за първи път пред камерата по време на молитвите в затвора, мсн (4) беше отбелязано, че „Британска жена, затворена в Египет за контрабанда на болкоуспокояващи, е заснета да участва в затворнически молитви. Лора Плъмър от Хъл, Източен Йоркшир, в момента излежава тригодишна присъда в прословутия затвор в Ал Канатер в Кайро, след като бе открита, че през октомври миналата година носеше 16 забранени хапчета Трамадол в курорта Хургада. 2018-годишната жена каза на прокурорите, че хапчетата - за които тя твърди, че не е знаела, че са забранени - са за съпруга й Омар, но е затворена за притежание на наркотиците в боксовия ден “.

Водете по-малко егоистичен живот, моля

През май умира известният закон в борбата за правата на гейовете, след като се самозапали в проспект Парк, по всяко време (4 г.) беше отбелязано, че „Адвокат, национално известен с това, че е защитник на правата на гейовете, почина, след като се самозапали в Проспект Парк в Бруклин рано сутринта в събота и оставяйки бележка, изнудваща хората да водят по-малко егоистичен живот като начин за защита на планетата, каза полицията ... "Замърсяването опустошава планетата, просмукваща обитаемостта във въздуха, почвата, водата и времето", пише той в имейла, изпратен до The Times. „Повечето хора на планетата сега дишат въздух, направен нездравословен от изкопаеми горива, и в резултат на това могат да умрат при ранна смърт ... В своята бележка, получена от The Times в 14:2018 ч. Сутринта, г-н Buckel обсъжда трудността за подобряване на света дори за тези, които полагат енергични усилия за това ”. nytimes

Дело на седмицата за туристическия закон

По делото Рей Съдът направи няколко фактически констатации, които включват: „Рей беше 29-годишна жена, работеща на две работни места в хранително-вкусовата промишленост, доброволческа дейност в клиника по акупунктура и едновременно с това завършила научна степен по психология и клинично консултиране в Цитаделата. Рей никога не е бил на платноходка преди деня на инцидента ... 57-годишният Лесняк беше собственик, оператор и капитан на платноходката Celadon, на която се случи инцидентът. Лесняк е опитен капитан, който има 35 години опит в ветроходството, включително 25 години опит в ветроходството в Чарлстън. Той е капитан на „няколкостотин, може би хиляди“ състезания с платноходки ... Експлоатацията на платноходката по време на състезание изисква няколко члена на екипажа. Тринадесет членове на екипажа и редица гости бяха на борда в деня на инцидента ”.

Поканен на състезание с платноходки

„(О) в деня на инцидента ... Рей беше поканен на състезание с платноходки от Колин Скинър (Скинър), който ... беше член на екипажа на Селадон (и) плаваше с Лесняк от„ [пет] пет години “… Лесняк упълномощи членовете на екипажа да изпълняват задачи по време на състезанието, включително да казва на гостите кога и къде да се движат по време на състезанието ... Рей никога не е бил на платноходка ... Тя не знаеше нищо за това как работи платноходка. Лесняк не е дал инструкции за безопасност на никой от гостите (нито е дал) никакви писмени инструкции на гостите ... той не е имал писмен контролен списък за безопасност, нито е провел инструктаж за безопасност и експлоатация ... няма плакати за безопасност ... заявяващи, че има опасни места за сядане на лодката, като „около всяко въже, стрела“ ... Рей закъсня до старта на лодката асо и му беше дадена съкратена версия на „беседа за безопасност“ от членовете на екипажа ... Рей беше седнал на палубата на Селадон, близо до основния лист ”.

„Вземете по-добросъседски“

„Преди да бъде ударена, Рей е получил указания от членовете на екипажа да„ станат по-добросъседски “... (а) член на екипажа ... помоли Рей ... да„ се върне от [основния] лист ... Няма представени доказателства, че Рей знае какво „основният лист“ беше ... Членът на екипажа (Бекер) допълнително свидетелства, че дори след тези предупреждения [„придвижване напред, придвижване напред“]. Рей „не помръдна“ и „следващото нещо“ Бекер знаеше, че Рей е „долу на улука“ на лодката “.

Джибето

„Лесняк взе решение да се бори, което е действието, което накара основния лист да удари Рей. Когато капитанът изпълнява маневра на джиб, както е направил Лесняк тук, основният лист се премества през палубата на лодката ... Ако Лесняк беше изчакал джиб или се увери, че Рей е на безопасно място, Рей нямаше да бъде ударен от главния чаршаф, След като Лесняк направи маневра на джиб, Рей беше ударен от основния лист, чиято сила я изхвърли от седналото си положение над палубата на лодката ... Основният лист носи значителен натиск, „абсолютно“ достатъчен, за да предизвика сериозна контузия ... Лесняк видя, че основният лист нанася удар на Рей (който) остава с охлузване на челото си ... След като Рей е ранен, Лесняк не обръща лодката (но) продължава с надпреварата с лодката ”.

Нарушение на протокола за безопасност

„Рей заяви, че„ е казала къде са линиите “и къде да седне ... Не е била предупредена, че„ може да получи удар в главата с бум или въже или нещо подобно “. Нямаше и писмени инструкции за „корпуса или палубата на лодката или носа или кърмата, десния борд“ ... Нямаше и официален устен инструктаж за безопасност. Рей не чу и „не би разбрал“ никакви инструкции дали стрелата или основният лист ще се люлеят по време на състезанието “.

Експерт на ищеца

„Експертът на Рей капитан Кен Уол (Уол) ... смята, че състезателните състезания с ветроходни лодки„ изискват голям брой опитен екипаж, който да се справи адекватно с бързите дейности, които обикновено се наблюдават по време на този често опасен и близък стил на състезателни състезания ... “[o] nly висококвалифицирани хора трябва да бъдат на борда за тези събития “... Уол изрази мнение, че Лесняк, който е бил капитан на стотици състезания, е станал„ самодоволен “, като е делегирал„ ориентацията за безопасност “на гостите на членовете на екипажа. Уол свидетелства, че когато започне състезание с лодка, „има много опасни места, където да се намирате на борда на лодката ... [и] със сигурност не е безопасно място да бъдете точно до основния чаршаф“ ... Рей ... беше в опасност позиция ... Просто да се каже на начинаещ пътник като Рей, който никога не е бил на платноходка, да се движи, е недостатъчно и нарушение на протокола за безопасност. По-нататък Уол смята, че е било нарушение на протокола за безопасност на лодката, за да може Лесняк да се движи, докато Рей е седял до основния лист. Уол предложи предложения за това, какъв протокол за безопасност трябваше да спазва Лесняк в този сценарий, като например „[d] elay the jibe, да накара някой да премести този човек, да му каже къде да седне, къде е безопасното място“ Lesniak не направи нито едно от тези неща ”.

Травматична мозъчна травма

„В рамките на седем дни от инцидента Рей започна да изпитва различни симптоми - а именно, изтощително гадене и главоболие ... Рей беше насочен към невролог, който диагностицира Рей със сътресение… (медицинският експерт на Рей д-р Уайт) прегледа Рей и прегледа ... медицинските записи ( и) свидетелства, че Рей има симптомите на сътресение на мозъка непосредствено след инцидента ... той забелязва, че Рей има „повишени нива на тревожност, тревожност, настроение ... Всички тези симптоми на черепно-мозъчна травма, според д-р Уайт, са причинени от травма на главата, която Рей претърпя по време на инцидента ... Травматичната мозъчна травма на Рей е „постоянна“ “.

Заключение на закона

„Лесняк небрежно правеше маневра, когато той и членовете на екипажа му знаеха или трябваше да знаят, че Рей седеше пред основния чаршаф, което е опасно място за сядане. Преди да предприеме маневра на джиб ... Лесняк беше длъжен () да проведе правилно инструктажи за безопасност на Рей, които включваха къде са безопасни места за сядане на лодката по време на състезанието; (2) предупреждават Рей, че ще се предприеме маневра на джиб; (3) не джиб, докато Рей вече не е седял пред основния лист и (4) не е ударил Рей с въжето на основния лист по време на маневра на джиба. Неспазването на предпазните мерки за безопасност ... е нарушение на задължението на Лесняк към Рей ... за Лесняк е било напълно предвидимо, че Рей може да бъде наранен поради невъзможността му да предупреди, че ще се предприеме маневра на джиба ... Небрежността на Лесняк е непосредствена причина за Рей наранявания, но за този плаж на работа нямаше да се получат наранявания на Рей ”.

Наградата на Рей

„Въз основа на гореизложеното се разпорежда съдебно решение за Ray срещу Lesniak в размер на ... 958,758.15 22,952.44 щ. Д. Плюс предварителна лихва в размер на ... XNUMX XNUMX щ. Д. И лихва след съдебно решение по законната ставка от датата на тази заповед“.

Авторът, Томас А. Дикерсън, е пенсиониран сътрудник на Апелативния отдел, Второ отделение на Върховния съд на щата Ню Йорк и вече 42 години пише за туристическото право, включително годишните си актуализирани книги, Закон за пътуванията, Law Journal Press (2018), Съдебни спорове за международни деликти в американските съдилища, Thomson Reuters WestLaw (2018), Класови действия: Законът на 50 държави, Law Journal Press (2018) и над 500 правни статии. За допълнителни новини и разработки в областта на правото за пътуване, особено в страните-членки на ЕС, вижте IFTTA.org.

Тази статия не може да бъде възпроизвеждана без разрешението на Томас А. Дикерсън.

Прочетете много от Статиите на Justice Dickerson тук.