Безопасност над етиопското въздушно пространство: Война между Skyteam и Star Alliance?

Това война ли е между Skyteam и Star Alliance, инициирана от член на Skyteam Kenya Airways срещу член на Star Alliance Ethiopian Airlines? Наистина ли небето над Етиопия е безопасно за гражданската авиация?

Асоциацията на ръководителите на въздушен трафик в Кения предупреди, че полетът до и извън Адис Абеба, Етиопия не е безопасен. В отговор на това етиопският орган за гражданска авиация „напълно и категорично отхвърля изявленията“, разпространен в комюнике от кенийските служители по авиационна безопасност от 30 август.

Председателят на Асоциацията на ръководителите на въздушен трафик в Кения Питър Енг Ава заяви на 30 август, че организацията е дълбоко загрижена за редица сериозни проблеми, свързани с безопасността, които те отбелязват през последните няколко дни след стачка на техните етиопски колеги.

„Не се спазват писма за съгласие между Адис Абеба и Найроби относно процедурите за координация. Полетите, идващи до Найроби от Адис Абеба, се обаждат на Найроби Контрол без предварителни прогнози, с възможност за създаване на сериозни въздушни пропуски с известен трафик в трансферната точка “, каза Анг'ава.

Етиопският орган за гражданска авиация „напълно и категорично“ отхвърли това, което те наричат ​​„невярно и неоснователно твърдение“, от Кения. Продължиха да казват, че стачката на ръководителите на полети в Етиопия е незаконна.

Днес етиопският орган за гражданска авиация използва PR на Ethiopian Airlines, за да издаде това изявление:

Етиопският орган за гражданско въздухоплаване би искал да увери широката общественост, както и авиокомпаниите, националните органи за гражданска авиация и международните и регионалните органи, че след незаконната стачка от РВД в Етиопия, Центърът за контрол на зоните (ACC) в Адис Абеба се обслужва от достатъчен брой добре обучени, високоспособни инструктори и професионалисти, които са актуални за длъжностите с необходимите рейтинги и валидиране в съответствие с разпоредбите на приложение 1 на ИКАО. По същия начин подходите и летищните позиции също са оборудвани с професионалисти, притежаващи всички квалификации. Контролерите, които са дошли за подкрепа или помощ след незаконната стачка, са били назначени с необходимата ориентация и обучение на работното място, преди да бъдат освободени самостоятелно, съгласно стандартната практика.

По отношение на конкретните неверни твърдения и откровени лъжи, съдържащи се в циркуляра на Кенийската асоциация на ръководителите на въздушен трафик, те могат лесно да бъдат проверени, тъй като всички дейности и комуникации на РВД се записват и защитават.

Към днешна дата Етиопският орган за гражданска авиация не е получил жалба от нито една авиокомпания, оперираща до / от Етиопия или прелитаща над въздушното пространство на Етиопия. Всички авиокомпании изпълняват своите планови и непланирани полети безпроблемно, включително нашия национален превозвач Ethiopian Airlines, който има най-големите операции в Африка.

Етиопският орган за гражданска авиация също така би искал да информира обществеността, че работи в тясно сътрудничество със своя добър съсед и партньор Кенийската служба за гражданска авиация по трансграничната координация на полетите.

По-широката общественост, националните органи за гражданско въздухоплаване, международните и регионалните органи и авиокомпаниите не трябва да бъдат подвеждани от фалшивите изявления на Кенийската асоциация на ръководителите на въздушен трафик, чиято цел е да подпомогне незаконната стачка в Етиопия. Напълно неприемливо е и очевидна липса на основна етика и професионализъм за кенийските ръководители на въздушно движение да изразят солидарност с РВД в Етиопия, които незаконно стачкуват, като правят неверни и подвеждащи изявления относно безопасността на управлението на въздушното пространство на Етиопия.

Асоциацията на ръководителите на въздушен трафик в Кения е действала по безотговорен начин и е нанесла вреда на репутацията на етиопската гражданска власт. Ако Кенийският орган за гражданска авиация не предприеме необходимите действия по отношение на Асоциацията съгласно собствените си национални закони, Етиопският орган за гражданска авиация ще отнесе въпроса до съответния международен орган.

И накрая, етиопската служба за гражданска авиация иска да използва този повод, за да информира обществеността, че някои от ръководителите на въздушно движение, които са били в стачка, вече са се върнали към своите обичайни задължения