Плановете на ITA Airways буквално излитат

Самолет на ITA - изображението е предоставено с любезното съдействие на ITA Airways
изображението е предоставено с любезното съдействие на ITA Airways

Планът за развитие на ITA за 2024 г. включва 7 нови маршрута за Северна Америка с Чикаго и Торонто; Африка; и изток с Дакар, Акра, Джеда, Рияд и Кувейт Сити.

Това „искаме да планираме заедно с туристическите оператори за туристическия сезон 2024 г., дори и да сме още 2-годишна компания“, разкри генералният директор на ITA, Андреа Бенаси, при откриването на туристическия панаир TTG Travel Experience в Римини, Италия.

„Започнахме с 52 самолета, а следващата година ще имаме 96. С пристигането на Airbus A330 и A329 флотът ще бъде 66% от ново поколение и искаме да бъдем референтният италиански превозвач и да гарантираме мобилността на нашите клиенти както на територията, така и предлагайки множество международни и междуконтинентални дестинации.

„Ние ще предложим услуга, характеризираща се с устойчивост от икономическа гледна точка, задължение към данъкоплатците и нашите акционери и устойчивост от екологична и социална гледна точка.“

Що се отнася до продуктовите иновации, главният търговски директор и главен изпълнителен директор на Volare, програмата за лоялни клиенти, Емилиана Лимосани, подчерта, че за сезон зима 2023/24 ITA Airways ще предложи 52 дестинации, от които 17 [са] национални, 23 международни и 12 междуконтинентален.”

Новите междуконтинентални дестинации, Рио де Жанейро и Мале, бяха добавени към полетите, които вече се изпълняват до Ню Йорк, както от Рим Фиумичино и Милано Малпенса, така и тези до Бостън, Маями, Лос Анджелис, Сао Пауло, Буенос Айрес, Токио и Ню Делхи работи от Рим Фиумичино.

Това е мотивирана оперативна инвестиция, стимулирана от отличните търговски резултати, постигнати за 2 години със 70% годишен ръст, благодарение преди всичко на полетите на дълги разстояния, които с 11 дестинации представляват 45% от приходите на авиокомпанията. От общия поток 45% произхождат от точка до точка и 55% от връзките. Получените резултати са благодарение на подкрепата на търговията, като се има предвид, че 65% от продажбите идват от агентската мрежа.

За две години на дейност ITA е превозила над 21 милиона пътници с добри резултати и в карго сектора. От януари 2023 г. до днес авиокомпанията е превозила над 11 милиона пътници, с 55% повече спрямо 2022 г., със среден коефициент на натоварване от 80%, 7.5 процентни пункта повече от същия период на 2022 г. с увеличение на приходите от пътници, равно на +83% в сравнение с първите 9 месеца на 2022 г. Limosani добави:

„Ние гледаме към бъдещето с увереност, особено за междуконтинентално развитие.“

„Следващата ни спирка е откриването на новия полет Рим Фиумичино – Рио де Жанейро. Южна Америка, където вече оперираме към Сао Пауло и Буенос Айрес, е пазар, на който сме лидер по отношение на трафика от и до Италия благодарение на една от най-големите общности от италианци в света.“

Съществува силен ангажимент от страна на ITA Airways и за чистия отдих с възобновяването на директните полети до Малдивите и на чартърните операции, област, която за 2 години възлиза на общо над 600 полета. „Всичко това“, продължи Лимосани, „ще бъде възможно благодарение на непрекъснатото обновяване на флота, който също ще може да разчита на навлизането на новите самолети Airbus A321neo и последно поколение A220-100.“

Още полети

Новините от ITA Airways включват директен полет от Рим Фиумичино от 16 декември 2023 г. до април 2024 г. до Мале (Малдивите) с Airbus A330-900, с 3-5 честоти на седмица в зависимост от периода.

От 7 април 2024 г. ще бъде пуснат нов директен полет от Рим Фиумичино до Чикаго с 6 седмични честоти. От 1 май 2024 г. ще бъде оперативен нов полет от Рим Фиумичино до Торонто с 6 седмични честоти от 7 юни. А от май 2024 г. ще има директен полет до Рияд от юни 2024 г. до Акра и Кувейт от юли 2024 г. връзка с Дакар и накрая от октомври 2024 г. директен полет до Джеда.

Първият Airbus A321neo се очаква да влезе във флота до края на годината, което е абсолютна новост за авиокомпанията. Това ще бъде първият тяснофюзелажен самолет, конфигуриран с 3 отделни кабини: бизнес класа, премиум икономична и икономична (включително комфортна икономична).

.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Южна Америка, където вече оперираме към Сао Пауло и Буенос Айрес, е пазар, на който сме лидер по отношение на трафика от и до Италия благодарение на една от най-големите общности от италианци в света.
  • С пристигането на Airbus A330 и A329, флотът ще бъде 66% ново поколение и ние искаме да бъдем референтният италиански превозвач и да гарантираме мобилността на нашите клиенти както в рамките на територията, така и предлагайки множество международни и междуконтинентални дестинации.
  • А от май 2024 г. ще има директен полет до Рияд от юни 2024 г. до Акра и Кувейт, от юли 2024 г. връзка до Дакар и накрая от октомври 2024 г. директен полет до Джеда.

<

За автора

Марио Маскуло - eTN Италия

Марио е ветеран в туристическата индустрия.
Опитът му се разпростира по целия свят от 1960 г., когато на 21-годишна възраст започва да изследва Япония, Хонконг и Тайланд.
Марио е видял как световният туризъм се развива актуално и е свидетел на това
унищожаване на корена/свидетелствата от миналото на голям брой страни в полза на модерността/напредъка.
През последните 20 години туристическият опит на Марио е концентриран в Югоизточна Азия и наскоро включва и Индийския подконтинент.

Част от трудовия опит на Марио включва множество дейности в гражданската авиация
полето приключи, след като организира началния старт на Malaysia Singapore Airlines в Италия като институт и продължи 16 години в ролята на мениджър продажби /маркетинг Италия за Singapore Airlines след разделянето на двете правителства през октомври 1972 г.

Официалният лиценз за журналист на Марио е от „Националния журналистически орден Рим, Италия през 1977 г.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...