Устойчивостта и специализираните пътувания бяха на първо място в дневния ред за последния ден на WTM Лондон 23, с известен режисьор на телевизионни документалисти, който удиви публиката с основна реч, за да завърши едно от най-успешните събития през последните години.
Луи Теру е международно признат за продуцирането на високо оценени документални филми на широка тема. Той е прекарал много време в пътуване и го разпозна в основната си бележка като сила за добро.
Той също държи пръст в пулса на днешните тенденции. Признавайки тенденциите както за опитни, така и за устойчиви пътувания, той посочи, че вълнението често идва от „среща с необикновени хора, за разлика от пътуването на необикновени разстояния“.
Той посъветва претъпканата стая: „Имайте преживявания, които означават, че бързо се задълбочавате, вместо места, които ви предлагат бюфет и шоу на Елвис… не че не съм пристрастен към шоуто на Елвис.“
Бюфети се появиха мимоходом другаде през последния ден, като част от срещата на върха за устойчивост, модерирана от съветника по отговорния туризъм на WTM London Харолд Гудуин.
Срещата обхвана най-големите проблеми в устойчивото пътуване, включително свръхтуризма, който отново е в центъра на вниманието, тъй като обемът на пътуванията се връща към нивата отпреди пандемията.
Гудуин отбеляза, че дестинациите не са склонни да дават примери за това какво е проработило и какво не, когато става въпрос за адресиране на твърде много посетители. Той подчерта Барселона като едно от малкото изключения, добавяйки: „Трябва да имаме повече от това споделяне.“
Мартин Бракенбъри, бивш президент на Международната федерация на туроператорите и съветник на UNWTO, вярва, че отговорният туризъм вече е приоритет за много туристически организации.
Той каза: „Преди четиридесет години за първи път се загрижих повече за въздействието на туризма върху околната среда, но членовете на борда не се интересуваха. Това беше 1982 г. Не мисля, че в днешно време ще има нито една заседателна зала, където да е така”.
Междувременно в сесия за екологичния транспорт Бьорн Бендер, главен изпълнителен директор на Rail Europe, каза, че пътува всяка седмица до Париж от Швейцария с влак и дори не притежава кола. Той вярва, че повече висши ръководители могат да пътуват екологично.
Разпоредбите относно устойчивостта на пътуванията също бяха обсъдени с консенсус, че пътуванията и туризмът трябва да работят в рамките на параметри, които не са изготвени специално за тях, като здравето и безопасността. Въпреки това специфичните за сектора разпоредби относно устойчивостта биха могли да помогнат.
Изабел Хил, пратеник от Глобалния център за устойчив туризъм, каза: „Рискът да не се регулира в този момент е екзистенциален.“ Тя добави, че съвместната работа по зелените въпроси трябва да бъде разрешена. „Страхувам се, че индустрията се конкурира по отношение на устойчивостта и това е лудост и трябва да предефинираме как компаниите могат да си сътрудничат, без да нарушават антитръстовите разпоредби.“
Авиационни експерти се възползваха от възможността да обсъдят усилията си за минимизиране на въздействието на летенето върху околната среда. Джон Стрикланд, директор в JLS Consulting, изслушан от Дом Кенеди, старши вицепрезидент по управление на приходите, дистрибуция и празници във Virgin Atlantic, подчерта как превозвачът е на път да получи регулаторните одобрения, необходими за извършване на трансатлантически полет в края на този месец, напълно задвижван от устойчиво авиационно гориво.
В същата сесия участва Саймън Макнамара, директор по правителствени и индустриални въпроси в Heart Aerospace, шведска стартираща компания, разработваща 30-местни електрически самолети за регионални маршрути до 200 км. Очаква се самолетите му да влязат в експлоатация през 2028 г.
Устойчивостта обаче е нещо повече от климата. Саша Денч, главен изпълнителен директор и посланик на Конвенцията на ООН за мигриращите видове, призова компаниите за пътуване и туризъм да помислят как могат да направят положителна промяна. „Природата наистина, наистина има нужда от подадена ръка. Има възможности, при които туризмът може да бъде най-мощната сила за добро.”
На други места „поведенческата наука“ беше издигната като лост за стимулиране на устойчивостта, като например забраната на разточителни бюфети. Стефани Бойл, ръководител на кампаниите във фондацията за безопасен туризъм, каза: „Удивително е как, ако не доставяте пластмасови сламки, хората не използват пластмасови сламки.“
Устойчивостта е по-важна, отколкото да се описва като тенденция, докато ролята на влиятелните лица в индустрията все още се оценява. Ключови лица с влияние присъстваха на WTM London 23, обяснявайки как туристическата индустрия може да използва социалните медии в своя полза.
Експертна група подчерта как видеото и особено по-дългите публикации от повече от една минута могат да се използват за популяризиране на дестинации, въпреки популярността на краткия Tik Tok формат. Дан Гордън, стратегически мениджър на агенция на Google, каза: „Няма индустрия в по-добра позиция, която да има по-привлекателен продукт. [Видео] не е изключително за кратък формат.“
Паула Д'Урбано, ръководител на TikTok LIVE Creators UK, добави: „Кратката форма процъфтява от няколко години, туристическите марки трябва да присъстват, все още виждам толкова много, които не са.“ Тя приветства Ryanair като „марка, която е грабнала игривата, странна аудитория, която съществува в Tik Tok“.
Тя посъветва: „Изключително важно е да имаш кука в първите три секунди“, но добави: „Петдесет процента от времето в Tik Tok се изразходва за видеоклипове от една минута плюс. Пътуването се основава много добре на тези видеоклипове, които са по-дълги.“
Опции, различни от влиятелните лица, бяха подчертани като начин за нововъзникващите дестинации по-специално да повишат своя туристически профил. B2B каналите са пътят напред, каза Ибрахим Оста от USAID за развитие на устойчив туризъм в Босна и Херцеговина. Той също така подчерта необходимостта от обучение на студенти, възрастни и преподаватели в сектора на хотелиерството.
В същата сесия директорът на Visit Malta за Обединеното кралство и Ирландия Толене ван дер Мерве, която приветства важната роля на туристическите агенти за привличането на туристи, като каза, че те са имали „огромно въздействие“ през 2023 г.
На различна сцена лектори от три африкански дестинации демонстрираха своите акредитации за приключенски пътувания и очертаха как правят развлекателния туризъм по-лесен за чуждестранни посетители.
Руанда има политика на „един магазин“ за туризъм, което означава, че операторите и разработчиците могат да получават лицензи и информация от едно място вместо от набор от агенции, докато Сиера Леоне се стреми да създаде авиокомпания за развлечение, която да доведе повече туристи от Обединеното кралство. Междувременно Замбия се опитва да балансира нуждите на разработчиците с необходимостта да бъде устойчива, което означава да позволи сафари хижи, а не петзвездни хотели, чуха делегати.
Нововъзникващите дестинации имат подобен профил на растеж като нишовите пътувания, като и двете се докосват до духа на времето около преживяванията. В конферентна песен, посветена на преживяванията, ръководители от Halal Travel Network, Световната асоциация за пътувания по храна и Глобалния съвет за пътувания по здравеопазване съветваха делегатите за нуждите на пътниците, които се интересуват от тези сегменти.
Утвърдените дестинации имат различни проблеми, като делегатите, които правят бизнес в Европа, са предупредени за разпространението на фалшиви уебсайтове на ETIAS [Европейска система за информация и разрешение за пътуване] преди въвеждането на системата в средата на 2025 г.
Изабела Купър, старши служител по управление на заинтересованите страни в Европейската агенция за гранична и брегова охрана, каза, че вече има 58 фалшиви уебсайта, което поражда опасения за потенциална злоупотреба и дезинформация. Пътуващите ще могат да получат своя ETIAS само чрез europa.eu/etias.
Люк Петърбридж, директор по връзките с обществеността на Abta, каза, че рекламните кампании на Европейската комисия относно въвеждането на ETIAS и системата за влизане-излизане (EES) през 2024 г. ще бъдат „критични“ за „намаляване на прекъсванията“.
Брандирането е част от профила на всеки туристически бизнес и това е област, в която индустрията може да се справи по-добре. „По-голямата част от туристическите марки не са диференцирани – това е огромна празнина“, според Джейми Донован, клиентски директор във фирмата за данни Kantar.
Той каза на делегатите да разгледат марките, които не са свързани с пътуване, като Johnnie Walker, Sephora и Coca Cola за вдъхновение как да изградят диференцирана марка и да управляват схеми за лоялност, които работят за потребителите.
Личният брандинг също беше обсъден в последния ден. Бизнес лидерът, предприемачът и консултантът Сара Моксом участва като част от срещата на върха по маркетинг, като съветва хората да мислят за своята марка. Тя предложи хората да мислят за „какво казвате и как го казвате, как действате, как карате хората да се чувстват“, когато създават своя лична марка.
По време на сесия, наречена „Ключове за изграждане на надеждна марка в свят след пандемия“, тя също каза: „Ако не сте закупили домейните на вашето име, защо не отидете и не го направите? Имате ли някакви видео свидетелства за това какво можете да направите?“
Тя също така предложи на хората да започнат от една социална медийна платформа, вместо да опитват всички. „Опитайте се да разберете къде е вашата публика“, каза тя.
И тя каза, че хората трябва да определят редовен график, за да работят върху марката си, „точно като миенето на зъбите“.
eTurboNews е медиен партньор за Световен пазар за пътувания (WTM).
