Световната банка обявява годишен доклад за въздушния транспорт

14th изданието на Група на Световната банка (WBG) Годишният доклад за въздушния транспорт, който очертава подкрепата, която се предоставя на нововъзникващите и развиващите се страни във въздушния транспорт, дебютира.

През FY2018 портфолиото на WBG за въздушен транспорт възлиза на 979 милиона щатски долара, което е намаление от 3.88% спрямо фискалната 2017 година (FY2017), което се дължи на завършването и затварянето на по-големи инфраструктурни проекти на летищата. Сегментът на въздушния транспорт съставлява около 2.03% от транспортния портфейл на WBG за 48.2 милиарда щатски долара. Транспортното портфолио на WBG за финансовата 2018 г. се състои от приблизително 16.13 процента от активното портфолио на WBG от 299.1 милиарда щатски долара (без MIGA).

Намаляването на портфолиото за финансиране на инфраструктура във въздушния транспорт е в съответствие с така наречения „Каскаден подход“, в който WBG помага на страните да увеличат максимално ресурсите си за развитие, като използват частно финансиране и устойчиви решения на частния сектор, за да осигурят съотношение цена-качество и да отговорят на най-високите стандарти за екологична, социална и фискална отговорност и запазват оскъдно публично финансиране за онези области, в които участието на частния сектор не е оптимално или налично.

Портфолиото на въздушния транспорт включва 44 заеми и некредитирани проекти или компоненти на проекти чрез Международната банка за възстановяване и развитие (IBRD) и Международната асоциация за развитие (IDA), както и инвестиционния портфейл на Международната финансова корпорация (IFC). Освен това IFC подкрепя 26 консултативни мандата, а MIGA предоставя три гаранции за сектора на въздушния транспорт.

Акцентите на проекта през 2018 финансова година включват завършването на мултимодалния транспортен проект в ДРК чрез предоставяне и инсталиране на система за въздушна навигация и контрол в Киншаса, пет наземни станции ADS-B в Киншаса, Лубумбаши, Кисангани, Мбандака, Илебо и обучение на 25 Air Персонал за контрол на движението. Друг акцент беше ангажиментът на МБВР на стойност 50 милиона щатски долара за проекта за летище Shangrao Sanqingshan, който беше завършен като „Зелено летище“ през FY2018.

Инвестиционният проект за авиация на Вануату от 19.5 милиона щатски долара напредва през 2018 финансова година от започването на физически работи за международното летище Бауърфийлд за рехабилитация на писти и подобрения на настилката на престилката. Освен това проектът за реформа на Тихоокеанския офис за авиационна безопасност, който включва безвъзмездна помощ от IDA в размер на 2.15 милиона щатски долара през 2014 г. и допълнително финансиране от 0.95 милиона щатски долара през 2017 финансова година, се възползва от допълнителни 13.55 милиона щатски долара през 2018 финансова година.

И накрая, екип от въздушен транспорт извърши оценка на реконструкцията на терминала на летище Синт Маартен. Това дойде като искане за възстановима техническа помощ за изпълнението на холандски доверителен фонд за реконструкция и рехабилитация на различна инфраструктура и основни услуги в Синт Маартен след опустошителните урагани през септември 2017 г.

Основните активни ангажименти на Международната финансова корпорация (IFC) включват кралица Алия II в Йордания, летище Загреб в Хърватия, строителството на летище Enfidha в Тунис, летища в Носи Бе и Антананариво в Мадагаскар. В допълнение, инвестиционният портфейл на IFC включва още летище Лима (Перу), летище Монтего Бей (Ямайка) и гръцките регионални летища (общо 14). IFC е активна чрез предоставяне на консултантски услуги за летище Кингстън (Ямайка), саудитските летища (общо 26), летище София (България), Подгорица и Тиват (Черна гора), летище Бейрут (Ливан) и летище Кларк (Филипини). В миналото MIGA е участвала в сектора на въздушния транспорт чрез издаване на гаранции за три летищни проекта в Еквадор, Перу и Мадагаскар.