Ще бъдат ли изгонени круизните кораби от Световната купа?

Тази седмица имаше много объркване в медиите дали кралица Елизабет 2 и два круизни кораба Holland America Line ще имат право да служат като плаващи хотели в Кейптаун, Южна

Тази седмица имаше много объркване в медиите относно това дали кралица Елизабет 2 и два круизни кораба Holland America Line ще имат право да служат като плаващи хотели в Кейптаун, Южна Африка, по време на Федерацията за международна футболна федерация през 2010 г. (FIFA ) Световната купа, която се провежда през юни и юли следващата година.

Според изявление на Южноафриканския туризъм към момента вече са продадени около 630,000 450,000 билета - считани за огромно търсене. Очаква се около 100,000 XNUMX чуждестранни посетители да пътуват до Южна Африка по време на турнира. До XNUMX XNUMX от тях ще бъдат британци.

Но тук е въпросът: Има ли район в Кейптаун достатъчно хотелски стаи, за да побере масовия приток на футболни фенове? Въпреки че министърът на туризма на Южна Африка Мартинус ван Шалквик записва, че Южна Африка има достатъчно място за настаняване за 2010 г., президентът на ФИФА, Сеп Блатер, също записва, твърдейки, че ще има недостиг до 15,000 XNUMX стаи за турнира .

Използването на круизни кораби за осигуряване на допълнителни легла на огромни спортни събития не е нова идея. На Олимпийските игри в Атина през 2004 г. 11 кораба осигуряват настаняване за 10,000 2010 души. Норвежката звезда на NCL вече е нает за зимните олимпийски игри през 8,960 г. във Ванкувър като плаващ хотел за XNUMX XNUMX фенове по време на игрите.

Така че за QE2, продаден миналата година от Cunard на базираната в Дубай Nakheel, преместването на кораба в Кейптаун за игрите на Световната купа 2010 изглеждаше чудесна възможност.

Първоначално планът беше QE2 да служи като хотел и атракция в Дубай. С рецесията, която взе властта в Емирството, обвързаният с пари Nakheel обяви плановете си през лятото да премести кораба в Кейптаун до след футболния турнир, за да събере някои толкова необходими приходи. Връзката тук е, че холдинговата компания на Nakheel, Dubai World, притежава прочутата градска улица Виктория и Алфред.

Но политиците в Южна Африка са въоръжени за възможността QE2 да открадне приходи от местни хотелиери. Елиза ван Линген, член на опозиционната партия „Демократичен алианс“ в Южна Африка, заяви тази седмица, според съобщения в южноафриканската преса: „Вместо да въвеждаме QE2, трябва да търсим повече местни и общински доставчици на услуги за настаняване на борда. . Този кораб ще изпраща много пари от тази страна. "

В отговор на официалното изявление на Nakheel, предоставено на Cruise Critic, се твърди, че „Като стационарен хотел QE2 ще донесе значителни ползи за туризма, заетостта и бизнеса за Южна Африка и тъй като тя ще се управлява като местно предприятие от местен оператор, тя ще носят и допълнителни данъчни приходи за страната. Печалбата, генерирана от кораба, ще остане в Южна Африка и ще бъде от полза за южноафриканската икономика. "

Планът със сигурност има някаква подкрепа. Говорител на южноафриканския департамент по туризъм казва, че департаментът е решил „да не се противопоставя на заявлението за закрепване на QE2 в Кейптаун“, въпреки че окончателното решение е на борда на Transnet, който контролира Националния пристанищен орган.

И тук Nakheel се изправи срещу следващата бариера. Според в. "Cape Argus" в Южна Африка управителят на пристанището Санджай Гован е казал на Nakheel, че няма място за QE2 за дългосрочно акостиране.

Преговорите между Transnet и Nakheel продължават. Междувременно работата по QE2 продължава напред; в момента тя е на сух док в Обединените арабски емирства, където се работи по корпуса в подготовка за пътуването до Южна Африка.

Има допълнителни противоречия относно присъствието по време на турнира на Holland America Line на Westerdam и Noordam, които са наети от германска компания за настаняване на фенове по време на турнира. Но южноафриканските служители не изпитват същата антипатия в този случай.

Министерството на туризма публикува изявление до Cruise Critic, в което се казва, че „се прави разлика между круизни лайнери, използвани, както е показано по-горе, и круизни лайнери, влизащи в южноафриканските води по време на Световното първенство с пътници на борда и претеглящи котва тук по време на събитието. Два пристанищни кораба "Вестердам" и "Ноордам", които водят туристи в страната, вече са одобрени от пристанищните власти за влизане в южноафриканските води на тази база по време на Световното първенство. Ние разглеждаме това като част от нормалната дейност на круизния лайнер. "

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • В отговор официалното изявление на Nakheel, предоставено на Cruise Critic, твърди, че „Като стационарен хотел, QE2 ще донесе значителни ползи за туризма, заетостта и бизнеса на Южна Африка и тъй като ще се управлява като местно предприятие от местен оператор, тя ще също носят допълнителни данъчни приходи в страната.
  • Тази седмица имаше много объркване в медиите относно това дали кралица Елизабет 2 и два круизни кораба Holland America Line ще имат право да служат като плаващи хотели в Кейптаун, Южна Африка, по време на Федерацията за международна футболна федерация през 2010 г. (FIFA ) Световната купа, която се провежда през юни и юли следващата година.
  • Въпреки че южноафриканският министър на туризма Мартинус ван Шалкуик официално заяви, че Южна Африка има достатъчно настаняване за 2010 г., президентът на ФИФА Сеп Блатер също заяви, че ще има недостиг на до 15,000 XNUMX стаи за турнира .

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...