„Затварянето трябва да приключи сега“, заяви Джеф Фрийдман, президент на Американската туристическа асоциация, след среща в четвъртък в Белия дом с Вицепрезидентът Ванс намлява Министърът на транспорта Дъфи.
„Конгресът трябва да приеме ясна резолюция за продължаване на действията, за да възстанови стабилността, да защити американските работни места и да осигури безопасно и надеждно движение на пътуванията.“
Фрийдман предупреди, че 1 милиард долара от разходи за пътувания се губят всяка седмица спирането продължава — и това Шест от десет американци преразглеждат плановете си за пътуване по време на федерално затваряне.
„Бизнес пътуващите отменят срещи и конгреси“, каза той. „Ефектите от доминото се умножават с наближаването на Деня на благодарността.“
Разпад на Капитолия
Затварянето започна на 1 октомври, когато законодателите не успяха да одобрят финансирането за фискалната 2026 година. В основата на безизходицата: ожесточен спор относно разходите за здравеопазване и други политически обвързвания, свързани с бюджета.
Републиканците, които имат слабо мнозинство в Сената, настояха за „чист“ законопроект за повторно отваряне на правителството без допълнителни мерки.
Демократи отказа, настоявайки всяка сделка да запази субсидиите по Закона за достъпни здравни грижи и защитите по Medicaid.
„Гласувайте за отваряне на правителството и този проблем изчезва“, каза Лидерът на мнозинството в Сената Джон Тюн, обвинявайки демократите в „държане на федерални служители и пътуващи за заложници“.
Демократите от своя страна обвиниха републиканците, че са наложили спирането на работата на правителството, като са отказали да преговарят.
„Не можем с готовност да одобрим законопроект, който премахва критични здравни защити“, възрази той. Лидерът на малцинството в Сената Чък Шумер„Републиканците избраха политически баланс пред управлението.“
Без да мигне нито една от страните, федералната работна сила – и индустриите, които зависят от нея – остават в неизвестност.
Летища в точката на пречупване
Вътре в контролните кули и линиите за сигурност, броят на жертвите е безпогрешен.
At Бостън Логан, Филаделфия Интернешънъл, Атланта Хартсфийлд-Джаксън, и Хюстън Интерконтинентал, съобщава Федералната авиационна администрация недостиг на персонал които вече са предизвикали забавяния.
В Калифорния, един Контролната кула на Бърбанк стана тъмно за шест часа по-рано този месец, когато FAA не можа да запълни нощните смени.
- Администрация за сигурност на транспорта също показва напрежение. По време на спирането на работа през 2018-2019 г. близо 10% от служителите на TSA се обадиха болни - сценарий, за който анализатори от индустрията предупреждават, че може да се върне, ако безизходицата се проточи.
„Държим се на косъм“, каза един ръководител от FAA, който поиска да остане анонимен. „Контролерите са изтощени, а нивото на стрес е извън контрол.“
Тази седмица United Airlines отправи собствено предупреждение към инвеститорите, позовавайки се на „намаляващо доверие в пътуванията“ и анулирания от нервни бизнес пътници.
„Несигурността вреди на резервациите“, заяви авиокомпанията. „Колкото по-дълго продължава това, толкова по-големи са щетите.“
Загубени милиарди и броят им расте
- Американска туристическа асоциация смята, че спирането на работата е изтощително 1 милиард долара на седмица от националната икономика. Хотели, авиокомпании и туристически центрове като Орландо и Лас Вегас вече отчитат спад в резервациите.
Ако спирането на дейността продължи до ноември, анализаторите казват, че общите загуби в туристическия сектор биха могли да надхвърлят 5 млрд. долара, заедно с десетки хиляди работни места.
Националните паркове са затворени, проектите за летищна инфраструктура са замразени, а международните посетители стават все по-предпазливи към нация, която не може да поддържа правителството си работещо – или самолетите си навреме.
Политиката среща асфалта
Критиците казват, че срещата в Белия дом в четвъртък - с участието на вицепрезидента Ванс, държавния секретар Дъфи и лидери от индустрията - е била по-скоро показност, отколкото съдържание.
„Вицепрезидентът не може да отвори отново правителството без Конгреса“, каза един лобист от Вашингтон, присъстващ на събитието. „Но символично това има значение. То показва на бизнеса, че някой обръща внимание.“
Фрийдман вижда нещата по различен начин.
„Нашето послание е просто“, каза той. „Накарайте федералните служители да се заплащат. Нека американците не се движат. Всеки ден, в който това спиране продължава, ние губим доверие – и губим пари.“
Нация в готовност
С наближаването на трескавата туристическа натовареност за Деня на благодарността, пътниците се подготвят за по-дълги опашки, забавени полети и повече анулирания. Авиокомпаниите тихомълком предупреждават за умора на персонала и съкращения на услугите, ако спирането на полетите не бъде разрешено скоро.
За милиони пътешественици — и за индустрия на стойност близо $ 2.5 трилиона за американската икономика — дисфункцията на Вашингтон не е просто политическа история.
Лично е.
Допълнителни източници: Ал Джазира, Ройтерс, Асошиейтед прес, CBS News, C-SPAN, The Guardian, Американска туристическа асоциация, New York Post, Our Public Service, United Airlines.
Оставете коментар