Virgin Atlantic ще работи 747 на биогориво през февруари

(eTN) – Virgin Atlantic, една от водещите световни авиокомпании за дълги разстояния, заяви днес, че ще лети с един от своите Boeing 747 на биогориво по време на демонстрационен полет през февруари. Това ще бъде първият път, когато търговски самолет използва биогориво по време на полет и е част от основна инициатива на някои авиокомпании и Boeing за откриване на източници на устойчиво самолетно гориво за бъдещето.

(eTN) – Virgin Atlantic, една от водещите световни авиокомпании за дълги разстояния, заяви днес, че ще лети с един от своите Boeing 747 на биогориво по време на демонстрационен полет през февруари. Това ще бъде първият път, когато търговски самолет използва биогориво по време на полет и е част от основна инициатива на някои авиокомпании и Boeing за откриване на източници на устойчиво самолетно гориво за бъдещето.

Virgin Atlantic 747 ще лети от Лондон Хийтроу до Амстердам с демонстрационен полет, без пътници на борда, използвайки наистина устойчив вид биогориво, което не се конкурира с храни и прясна вода. Полетът, съвместно с Boeing и производителя на двигатели GE Aviation, е част от стремежа на Virgin Atlantic да намали въздействието си върху околната среда, където е възможно. Демонстрацията е част от визията на Virgin Atlantic за това какво може да постигне авиационната индустрия чрез използване на технология за чисто гориво за намаляване на въглеродните емисии.

Ричард Брансън, президент на Virgin Atlantic, каза: „Този ​​пробив ще помогне на Virgin Atlantic да управлява самолетите си, използвайки чисто гориво по-рано от очакваното. Демонстрационният полет следващия месец ще ни даде важни знания, които можем да използваме, за да намалим драстично въглеродния си отпечатък. Virgin Group се ангажира да инвестира всичките си печалби от своите транспортни компании в разработването на чиста енергия и с този пробив ние вървим по пътя към постигането на нашите цели.”

Virgin Atlantic стана първата авиокомпания в света, която позволи на клиентите да купуват своите въглеродни компенсации на борда на самолета по време на полет. Неговата офсетна програма, стартирана миналия ноември, е схема за златен стандарт, която също е достъпна за закупуване онлайн.

Virgin Atlantic направи и най-голямата поръчка в Европа за Boeing 787 Dreamliners миналата година, когато поръча 15 787-9, с опции и права за покупка на още 28 самолета. 787 Dreamliner е с до 60 процента по-тих и използва почти 30 процента по-малко гориво от Airbus A340-300, който ще замени във флота на Virgin Atlantic.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...