Знам, че Дейвид Бейрман би очаквал, че отговорът ми беше достатъчно любезен да ме цитира – така че ето го.
Чашата е наполовина пълна, а не наполовина празна. Има четири липсващи парчета от неговия, както обикновено, отличен анализ.
ПЪРВО, не се споменава времевата рамка от 40 години за стабилизиране на температурата на Земята. Подемът на морето не се отразява днес – и това не е безсмислено, а е факт. Трябва да започнем сега и трябва да продължим да ускоряваме действията си, без да отслабваме. Но трябва да сме реалисти по отношение на реалните изисквания. Преди 40 години нямаше интернет, нямаше глобална телевизия, нямаше мобилни телефони, нямаше Европа, нямаше приятелски Китай или Русия и дори международният туризъм беше в зародиш. И както отбеляза Тофлър, темпът на промяната се ускорява. Иновациите в по-чисти изкопаеми горива, възобновяеми енергийни източници, биогорива и т.н. предлагат голяма надежда през такъв период, който очакваме напред. И големи суми пари, стимули и за съжаление лесният изход – данъците ще променят интензивността на изследванията и приемането.
ВТОРО, ключовите замърсители постигнаха разбирателство, макар и споразумение, а не споразумение и това е първо в световен мащаб и включваше водещите развити и нововъзникващи държави, както и осигурявайки отправна точка за масивната финансова рамка, която най-бедните изискваха за адаптиране. Да, не е обвързващо, но кой може да държи държавата да изпълни тези задължения така или иначе... вижте съществуващите ангажименти за бедност от 1% от БВП!
ТРЕТО, това е облачна кукувица, за да очакваме Рамковата конвенция на ООН за изменението на климата (UNFCCC) в Мексико или Бон да разгледа проблемите на индустрията по отрасли – ще бъде достатъчно трудно да изведем парчетата от Копенхаген на следващото ниво – особено около целите , стремежи и проблеми с проверката. А авиацията ще бъде до голяма степен отговорност на Международната организация за гражданска авиация (ICAO).
ЧЕТВЪРТО, индустрията прави подобрения, но в по-голямата си част те са само първите стъпки в основните мерки, необходими, за да направят промените в намаляването на въглерода, за да отговарят на това, което правителствата ще изискват в регистъра на Копенхаген (отново отбележете до 2020 г.). Но Дейвид правилно отбелязва, че с ангажираност (а не с реклама) можем лесно да го направим (до 2020 и 2050 г.), ако станем сериозни сега – оттук и инициативата Live The Deal.
За да прочетете статията на Дейвид Бейрман, отидете на https://www.eturbonews.com/13406/implications-copenhagen-climate-anti-climax-tourism
