ИСТАНБУЛ - Star Alliance авиокомпания член Турските авиолинии обяви мащабна промяна в ръководството в четвъртък, назначавайки Мурат Шекер за председател на борда на директорите си и Ахмет Олмуштур за главен изпълнителен директор, докато превозвачът се позиционира за следващата фаза на глобален растеж.
Назначенията, които променят както управлението, така и висшето ръководство, идват в момент, когато авиокомпаниите по целия свят се сблъскват с изостряща се конкуренция, променящи се модели на пътуване и дългосрочните финансови последици от пандемията.
Turkish Airlines е най-географски обширната авиокомпания в света.
Финансов стратег поема председателския пост
Проф. Шекер, дългогодишен вътрешен човек, който е главен финансов директор на авиокомпанията от 2016 г., поема председателския пост с репутация за фискална дисциплина и международен опит.
Преди да се присъедини към Turkish Airlines, той е работил като икономист в Световната банка от 2008 до 2013 г., допринасяйки за изследвания върху търговията, иновациите и икономическия растеж в развиващите се страни. По-късно е заемал висша изпълнителна позиция в Ziraat Bank, отговаряйки за международното финансиране и връзките с инвеститорите.
В Turkish Airlines проф. Шекер е отговарял за финансирането, финансовите операции, снабдяването и връзките с инвеститорите по време на период, белязан както от бързо разрастване, така и от сътресения по време на пандемията. Той е член на борда на авиокомпанията от 2021 г. и председателства финансов консултативен съвет към Международната асоциация за въздушен транспорт.
Назначаването му се възприема като сигнал за продължаващ акцент върху финансовата устойчивост и дисциплинирания растеж.
Кариерен експерт се издига до главен изпълнителен директор
Ако проф. Шекер представлява приемственост във финансовото управление, издигането на г-н Олмуштур до главен изпълнителен директор подчертава предпочитанието на авиокомпанията към вътрешно лидерство.
Роден в Истанбул през 1980 г., г-н Олмуштур започва кариерата си в авиокомпанията през 2000 г. като служител на непълен работен ден в кол център. През следващите две десетилетия той се издига в йерархията, заемайки роли в управлението на приходите, ценообразуването и глобалната дистрибуция, преди да стане главен директор маркетинг и продажби през 2014 г.
Съвсем наскоро той заемаше длъжността главен търговски директор, отговаряйки за планирането на мрежата, стратегията за продажби, клиентското изживяване и програмата за лоялност Miles&Smiles на авиокомпанията. Той е и член на бордовете на SunExpress и Turkish Technic.
Неговото назначение отразява по-широка тенденция в индустрията, в която ръководители, фокусирани върху търговията – особено тези с опит в оптимизирането на приходите и клиентското изживяване – се издигат до висши ръководни позиции.
Критичен момент за световната авиация
Промените в ръководството идват в ключов момент за авиационния сектор.
След рязък спад по време на пандемията от COVID-19, международните пътувания се възстановиха силно, като търсенето се доближи или надхвърли нивата отпреди пандемията. Авиокомпаниите сега се надпреварват да разширят капацитета си, като същевременно запазят рентабилността си, дори когато разходите за гориво, натискът върху работната сила и геополитическата несигурност усложняват операциите.
За Turkish Airlines залозите са особено високи.
Превозвачът оперира от летище Истанбул, разширен хъб, който му позволява да свързва Европа, Азия, Африка и Близкия изток по-ефективно от много конкуренти. Това географско предимство е помогнало на авиокомпанията да изгради една от най-големите международни маршрутни мрежи в света.
Но авиокомпанията е изправена и пред сериозна конкуренция от страна на превозвачи от Персийския залив като Emirates и Qatar Airways, както и от европейски групи като Lufthansa.
Стратегически приоритети занапред
Анализатори от индустрията казват, че съчетанието от финансово фокусиран председател и главен изпълнителен директор с търговски опит предполага двоен акцент върху рентабилността и растежа.
Очаква се проф. Шекер да се съсредоточи върху укрепването на баланса на авиокомпанията и осигуряването на устойчиво финансиране за разширяване на флота, докато г-н Олмуштур вероятно ще даде приоритет на генерирането на приходи, развитието на мрежата и клиентското изживяване.
Заедно те ще трябва да се справят и с по-широки структурни промени в индустрията, включително стремежа към дигитализация, нарастващото значение на ценообразуването, основано на данни, и натиска за постигане на екологичните цели.
Залог на вътрешното лидерство
За разлика от някои световни превозвачи, които са се обърнали към външни ръководители по време на периоди на трансформация, Turkish Airlines са избрали да се промотират отвътре.
И двамата мъже са прекарали по-голямата част от кариерата си в организацията, решение, което може да осигури приемственост, но също така оказва натиск върху ръководството да постига резултати във все по-конкурентна среда.
В изявление авиокомпанията заяви, че новата управленска структура ще подкрепи нейната „визия за устойчив растеж“ и ще засили позицията ѝ в световната авиация.
Поглед напред
С обширната си мрежа, стратегическото си географско положение и обновения си ръководен екип, Turkish Airlines се стреми да затвърди позицията си на един от водещите международни превозвачи в света.
Дали новото ръководство може да превърне тази амбиция в устойчива рентабилност и пазарно господство ще бъде следено отблизо в цялата индустрия.
Засега авиокомпанията сигнализира, че следващата ѝ глава ще бъде определена не от преоткриване, а от еволюция – ръководена от ръководители, които са помогнали за оформянето на нейния възход отвътре.
Оставете коментар