ФРАМИНГАМ, Масачузетс — Администрацията по сигурност на транспорта (TSA) стартира новаторска инициатива за проверка на пътниците, която би могла коренно да промени начина, по който американците ще имат достъп до летища и ще пътуват със самолет в бъдеще.
От 1 юни TSA, в партньорство с пристанищните власти на Масачузетс (Massport), въведе първото в страната дистанционно съоръжение за проверка на сигурността на летището във Фрамингам, Масачузетс, обслужващо пътници, заминаващи от международното летище Бостън Логан. Иновативната пилотна програма позволява на отговарящите на условията пътници да преминат регистрация на летището и проверка за сигурност на TSA на километри от летището, преди да се качат на сигурен шатъл директно до терминала за заминаване.
Програмата в момента обслужва пътници, летящи с JetBlue и Delta Air Lines от Бостън Логан между 5:30 ч. и 16:00 ч.
Вместо да се борят с трафика по магистралите, да търсят паркинг и да чакат на претъпкани опашки за сигурност на летище Логан, пътниците могат да шофират до съоръжението във Фрамингам, да паркират, да се регистрират за полетите си, да преминат през проверката на TSA и да се качат на охраняем автобус, който ги транспортира директно до стерилната зона след проверка на летището.
„Тази пилотна програма е изцяло за създаване на опции за нашите пътници“, каза старши служител на TSA, изпълняващ задълженията на изпълняващия длъжността администратор, Ха Нгуен Макнийл. „При президента Тръмп и държавния секретар Мълин, TSA непрекъснато търси нови начини да направим преживяването на контролно-пропускателните пунктове по-гладко и по-бързо за пътниците, като същевременно нашата позиция за сигурност остава еднакво силна.“
Билети за дистанционния прожекционен преглед се предлагат чрез Massport за 9 долара, докато паркирането в съоръжението във Фрамингам струва 7 долара на ден. Деца под 18 години се возят безплатно в сигурния автобус, когато са придружени от възрастен с билет.
Визия отвъд границите на летищата
Въпреки че непосредствената цел е да се подобри удобството на пътниците и да се намалят задръстванията на летище Бостън Логан, транспортните експерти казват, че инициативата може да представлява първата стъпка към ново поколение инфраструктура за достъп до летища в големите метрополни райони.
Концепцията наподобява „градските терминали“, които функционират успешно на международни пазари като Хонконг, Виена и Куала Лумпур, където пътниците могат да се регистрират и понякога да обработят багажа си, преди да пътуват до летището, чрез специални транзитни връзки.
Ако бъдат разширени, в големите градове на САЩ биха могли да бъдат създадени дистанционни центрове за скрининг, което ще позволи на пътуващите да извършват скрининг на TSA по-близо до домовете си, бизнес районите, жп гарите или крайградските транспортни възли.
При такъв модел пътниците биха пристигали на летището вече проверени и одобрени, като биха се отправяли директно към охраняваната зона на летището и в крайна сметка към своите изходи. Подходът би могъл значително да намали задръстванията на летищните терминали, като същевременно разпредели обработката на пътниците на множество места в рамките на метрополния регион.
За летищата, изправени пред пространствени ограничения и нарастващ обем на пътниците, моделът предлага потенциално рентабилна алтернатива на мащабните разширения на терминалите.
Намаляване на трафика и задръстванията на летищата
Летищните оператори в Съединените щати продължават да се борят с нарастващите задръствания около терминалите, пренаселените контролно-пропускателни пунктове и ограничения капацитет за паркиране.
Съоръженията за дистанционен скрининг биха могли да помогнат за облекчаване на този натиск, като преместят част от обработката на пътници от летищата към градските центрове, крайградските транзитни възли или регионалните транспортни коридори.
Такива съоръжения биха могли евентуално да бъдат интегрирани с железопътни гари за крайградски транспорт, мрежи за обществен транспорт, конгресни центрове, круизни терминали и големи паркинги, създавайки по-безпроблемно пътуване от врата до врата.
Транспортните плановици отбелязват, че този разпределен подход отразява тенденциите, наблюдавани в товарната логистика, където центровете за обработка извън обекта отдавна се използват за подобряване на ефективността и намаляване на пречките.
Потенциално национално разширяване
Пилотният проект във Фрамингам е част от по-широките усилия на TSA за оценка на технологиите и процедурите за дистанционен скрининг на пътниците. Подобни инициативи за дистанционен скрининг в момента се прилагат в различни форми на международното летище Лос Анджелис (LAX), международното летище Хартсфийлд-Джаксън Атланта и международното летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк.
Служители на TSA разглеждат проекта в района на Бостън като важен тестов случай, който би могъл да информира за бъдещи внедрявания в цялата страна.
Тъй като броят на пътниците продължава да расте и летищата търсят иновативни решения за проблеми с капацитета, дистанционните центрове за проверка могат да се очертаят като ключов компонент на американската авиационна инфраструктура.
Наблюдатели от индустрията предполагат, че ако пилотният проект във Фрамингам се окаже успешен, бъдещите градски терминали биха могли да станат нещо обичайно в метрополни райони като Чикаго, Далас, Маями, Вашингтон, Сиатъл и Лос Анджелис, променяйки коренно начина, по който пътниците започват пътуванията си.
Инициативата е в съответствие с по-широката цел на TSA за създаване на по-ефективно, сигурно и удобно пътуване, като същевременно се поддържат строги стандарти за сигурност.
Тъй като TSA продължава да развива това, което служителите описват като „Златен век на пътуванията“, програмата Framingham може в крайна сметка да бъде запомнена като първата стъпка към национална мрежа от градски летищни терминали, които приближават летищното преживяване до пътуващите, вместо да изискват от пътуващите първо да идват на летището.
Тази версия е написана в стил на търговско издание/новинарска агенция, подходящ за медии в авиационната, транспортната или туристическата индустрия.
Оставете коментар