РАДНОР, Пенсилвания - Представителят на САЩ Curbelo (R-Fla) представи изменение на HR 4441, Закона за авиационните иновации, реформи и повторно разрешаване от 2016 г. - като подарък на авиокомпаниите в отговор на техните възражения срещу Министерството на транспорта на САЩ от 2012 г. ( DOT) правило, което изисква авиокомпаниите да показват на видно място общите цени на билетите в рекламите и в дисплеите в интернет, включително правителствени данъци и такси. Изменението на практика ще обърне това правило на DOT и ще подкопае критично важна защита на потребителите, която беше приета като лек за рекламата на авиокомпаниите за примамване и смяна. Очаква се американският сенатор Фишер (R-Neb) да предложи придружаващо изменение.
За пореден път членовете на Конгреса на САЩ дадоха основание на гласоподавателите да бъдат разгневени от Вашингтонския елит, за когото смятат, че не се грижи за техните интереси. Разработването на авиационна политика в исторически план е било двупартийно начинание във Вашингтон в полза на потребителите и благото на страната. През последните години, както е представено от Закона за прозрачните самолетни билети от 2014 г., наречен от Оруел, който настоящото изменение се стреми да съживи по заповед на авиокомпаниите, за съжаление целта на политиката се измести от доброто на страната към изискванията на специални интереси с дълбоки джобове и армии от лобисти.
Съгласно правилото DOT от 2012 г. авиокомпаниите трябва да представят на видно място в рекламите общата цена на билета, което, разбира се, се интересува от потребителите. На авиокомпаниите обаче е разрешено също да показват разбивки на държавните данъци и такси, стига те да се показват по-малко на видно място от общите цени на билетите. Освен това няма изискване на DOT, което пречи на авиокомпаниите също да включват в рекламата основна цена на билетите (нетно от държавните данъци и такси), ако те също се показват по-видно от общите цени на билетите. Съответно авиокомпаниите са свободни днес да предоставят на потребителите подробна разбивка на общите цени на билетите. Очевидната мисия на DOT при приемането на това правило беше да предотврати объркване и измама на потребителите относно пълната сума, която трябва да бъде платена за различни опции за пътуване.
Това изменение би подкопало защитата на потребителите на DOT, като възкреси заблуждаваща и измамна рекламна практика, от която потребителите се отърваха наскоро. Ако изменението бъде прието в сегашния му вид, то ще позволи да се подчертаят на първо място по-ниските базови цени на билетите, като по този начин се намали прозрачността, като се позволи общите цени на билетите и държавните данъци и такси да бъдат оповестени само по начин, който „ясно представя информацията на потребителя “, съгласно предложеното изменение.
Най-пагубните последици за потребителите от това изменение обаче са по отношение на неговите разпоредби за рекламиране в интернет и подканване. Авиокомпаниите биха могли свободно да показват видимо по-ниски базови цени на билетите на първоначалните екрани и след това да изхвърлят информация за реалните, по-високи общи цени на билетите, включително държавни данъци и такси, на други части на своите уебсайтове чрез „връзка или изскачащ прозорец ..., който показва информацията по начин, който е лесно „достъпен и видим“ от потребителя. “ Това представлява отворена покана за връщане към несправедливите и измамни маркетингови практики, които бяха широко разпространени преди DOT да предприеме действия през 2012 г. за защита на потребителите. Това е рекламен трик, често наричан „капене на цените“.
Потребителите ще извикат на висок глас заради това недобре измислено изменение. Те не се противопоставят на авиокомпаниите да разкриват и правителствени данъци и такси (които между другото дават възможност за основна инфраструктура, безопасност и сигурност на авиокомпаниите) - но те искат първо да им бъде обявена общата цена, за да знаят реалните най-добри варианти, които трябва да обмислят. Прозрачността на пълната цена на билета предварително с включени всички данъци и такси и възможността за сравнение на общата цена на пътуването, включително разходите за допълнителни услуги като предварително резервирани седалки и такси за багаж, е това, което има значение за потребителите и това е върху което Конгресът трябва да бъде силно фокусиран.
BTC настоятелно призовава представителя Curbelo (R-Fla) да оттегли своето изменение и сенатора Fischer (R-Neb) да преразгледа предложението за придружаващо изменение.
