Собствениците на таймшеър страдат от осакатяващото увеличение на таксата за поддръжка

По-рано тази година ECC публикува статии, обясняващи защо експертите прогнозират, че компаниите за временно ползване на собственост е вероятно да поискат непропорционални увеличения на предстоящите си изисквания за годишна такса.

Курортите имат история да се възползват от неблагоприятните условия, за да печелят за сметка на своите членове. Те начисляваха пълни такси през годините на пандемията например, въпреки че заплатите на персонала се изплащаха от правителствени схеми за отпуск, а други текущи разходи като електричество и почистване бяха намалени практически до нула.

Таймшер курортите бяха открито обвинени в печалбарство, докато други бизнеси, свързани с пътувания, полагаха решителни усилия да бъдат справедливи към своите клиенти.

Предупреждение от Macdonald Resorts

Клиент на ECC се свърза с нас преди няколко седмици, паникьосана от новината, че нейният курорт Macdonald в Шотландия ще увеличи годишните си такси за поддръжка с „повече от“ зашеметяващите 30%. По-долу е извадка от имейла.

„Неоправдано“ увеличение от Macdonald Resorts

Не само, че родният курорт на клиента ще увеличи таксите с над 30%, но Макдоналд предупреждава, че всички техни управлявани клубове трябва да очакват подобни увеличения. Както във Великобритания, така и в Испания.

Първо от много?

Експерти от бранша са съгласни, че Macdonald Resorts едва ли са сами в повишаването на таксите си с такава степен.

„Компаниите за таймшеър имаха два отделни източника на доходи“, обяснява Андрю Купър, главен изпълнителен директор на European Consumer Claims (ECC). „Преди имаха продажби и маркетингови операции под голям натиск, генериращи огромни приходи от записване на летовници в техните клубове. Почти всички тези приходи бяха печалба и компаниите за временно ползване на собственост забогатяха много през 80-те, 90-те и началото на 21 век.

„Вторият поток от приходи бяха таксите за поддръжка. Привидно те трябваше да поддържат курортите в девствено състояние, но членовете бяха таксувани много повече, отколкото се изискваше за поддръжка. Рядко имаше някакво ограничение, записано в договорите за временно ползване на собственост относно това колко може да се увеличи поддръжката годишно.

„След като продажбите на таймшеър пресъхнаха, поради остаряването на продукта, курортите започнаха да стават по-нагли относно увеличенията на таксите за поддръжка. В някои курорти вече струва по-малко да резервирате седмица в Booking.com, отколкото членовете плащат за поддръжка.

„Увеличенията на таксите са оправдани с най-незначителен претекст“, потвърждава Андрю Купър.

„В момента например общата инфлация е около 10%. Това вече е невероятно високо, но Macdonald Resorts се възползваха от възможността да увеличат таксите си с удивителната три пъти обща инфлация.

При подобен натиск върху други таймшеър операции и подобни нагласи в цялата индустрия, повечето наблюдатели очакват Macdonald Resorts да бъде тънкият край на клина.

Какво мога да направя по въпроса?

Договорите за временно ползване на собственост са създадени така, че да е невъзможно да се избяга. В онзи слънчев ден в Испания, в края на изпълнена със забавления, луксозна презентация, повечето жертви не забелязаха, че буквално няма договорно ограничение за сумата или процента, с който курортът може да увеличи годишните такси.

Курортите като цяло искат да увеличават таксите си всяка година с толкова, колкото смятат, че могат да им се разминат. Въпреки това те знаят, че ако настояват твърде рязко за поддръжка, рискуват членовете да се разбунтуват.

Подобно на пословичната жаба, която се оставя да бъде сготвена в забрава в тенджера с постепенно вряща вода, клиентите на временно ползване на собственост са толерирали нарастващите такси за поддръжка, при условие че те също са били постепенни.

Ако можете да погледнете честно ситуацията с таксата за поддръжка на временно ползване на собственост и да заключите, че бихте предпочели да се освободите от финансовите задължения, тогава помощта е налице.

Повечето договори за временно ползване на собственост могат да бъдат прекратени с експертно ръководство.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...