Thomas Cook, основана през 1841 г., е един от най-големите ваканционни предприятия в света с 21,000 16 служители в 9,000 държави, включително 22 XNUMX във Великобритания и над XNUMX милиона клиенти всяка година.

Томас Кук управлява хотели, курорти и авиокомпании за 19 милиона души годишно в 16 държави.

Дълговата тежест от 1.7 милиарда британски лири го беше направила уязвима за фактори, включително несигурност за Брекзит и слабия паунд, което го принуди да направи неуспешна спасителна сделка, водена от Фосун, китайски собственик на Club Med. Акциите на Thomas Cook спаднаха от 100 на 3.50 GBX по време на търговия 08:00 часа на 24 септември 2019 г.

В изявление на уебсайта на Thomas Cook Group се казва, че екипът е работил „с редица ключови заинтересовани страни през (последния) уикенд“, за да осигури окончателни условия за рекапитализация и реорганизация на компанията. От петък компанията разговаря с най-големия си акционер Fosun Tourism Group и свързаните с нея дружества; Основните банки за кредити на Томас Кук; и по-голямата част от своите старши притежатели на бележки за 2022 и 2023 г. относно искане за сезонно съоръжение в режим на готовност от 200 милиона британски лири на върха на 900 милиона британски инжекции нов капитал.

„Въпреки значителните усилия тези дискусии не доведоха до споразумение между заинтересованите страни на компанията и предложени нови доставчици на пари. Поради това управителният съвет на компанията стигна до заключението, че няма друг избор освен да предприеме стъпки за влизане в принудителна ликвидация с незабавен ефект. "

Бившите шефове на Томас Кук, неговите одитори и финансовите регулатори трябва да се изправят пред публични въпроси от депутатите за нейния колапс. Комитетът, председателстван от лейбъристката депутатка Рейчъл Рийвс, заяви, че разследването ще има за цел да разпита ръководители, включително главния изпълнителен директор, финансовия директор и председателя, както и одиторите му, PWC и EY; Съветът за финансово отчитане; и Службата по несъстоятелност, съобщават английски медии.

Г-жа Рийвс каза: „На фона на разочарованието от почиващите и мизерията на хиляди служители, които губят работата си, колапсът на Томас Кук разкри нещо, което изглежда съжаляващо за корпоративната алчност, повдигащо сериозни въпроси относно действията на Томас Кук.“

Швейцарският главен изпълнителен директор Fankhauser и други директори рискуват проучване от Съвета за финансова отчетност относно това колко са разкрили на инвеститорите за финансите на Thomas Cook.

Главният изпълнителен директор каза: „Можете да упреквате много. Но аз натиснах всичко.

„Хвърлих всичко от себе си през последните 3 месеца. Не мисля, че ние като компания направихме нещо лошо. "

Наистина ли?

Ръчно изработен хедонизъм на уебсайта на Томас Кук

С официалния уебсайт на Томас Кук, който все още е в действие дни след колапса, не е утешително никого да чете:

Ще бъдем там, когато имате нужда от нас. Нашите екипи са на разположение по целия свят денонощно.
Щастливи сме да ви зарадваме и обещаваме да ви поставим в сърцето на всичко, което правим.
Вашият празник означава за нас света.
Ще се радваме да ви приветстваме отново и се ангажираме да ви изпратим у дома със страхотни спомени от вашия празник.
Надеждност: Ние се грижим. Можете да ни се доверите, че винаги ще бъдем отворени и честни с вас.

Докато целта за 2020 г. гласи:

Ще поставим клиента в сърцето си и ще допринесем за общностите, в които живеем и работим.

Но това не беше така.

Босовете прибраха 47 милиона британски лири заплати и бонуси от обречения гигант за пътуване преди колапса, който остави 150,000 XNUMX британци в беда. Клиентите на Thomas Cook обвиниха авиокомпаниите, че са спечелили пари от смъртта на ваканционната фирма, след като са били изправени пред високи сметки за резервиране на заместващи полети, четат заглавия.

Британската туристическа група, която прекрати дейността си миналия понеделник, след като не успя да осигури финансиране, е един от най-големите източници на туристи в Испания, довеждащ около 3.6 милиона пътници в страната всяка година.

Само часове преди колапса източник, запознат с преговорите за спасяване, каза, че Томас Кук е постигнал споразумение за осигуряване на 200 милиона паунда, с помощта на турското правителство и група испански хотелиери, подкрепени от министри в Мадрид. Те бяха готови да инвестират, за да ограничат потенциалните щети за своите туристически индустрии. Сред испанските хотелиери бяха дон Мигел Флукса от Iberostar и хотелиерът от Майорка Габриел Ескарер Юлия, които основаха бизнеса, който трябваше да стане Meliá Hotels.

Но инициативата не беше подкрепена от британското правителство.

Междувременно на Карнарските острови ...

Испанските компании, особено на Канарските и Балеарските острови, където Томас Кук е довеждал годишно 3.2 милиона посетители, се опасяват, че колапсът може да доведе до милиони евро загуби, докато испанският синдикат CGT също предупреди, че хиляди работни места могат да бъдат изложени на риск

Междувременно на Канарските острови британската туристическа група отговаря за 25% от всички посетители, според хотелския сектор. На Канарските острови профсъюзът на CGT предупреди, че закриването на компанията би повлияло на стабилността на работните места на повече от 10% от работниците в хотелиерския сектор, в който работят около 135,000 XNUMX на островите.

Ситуацията на Канарските острови е особено несигурна, като се има предвид, че нискотарифната авиокомпания Ryanair вече обяви планове за закриване на базата си на остров Тенерифе. Ако Condor спре дейността си на Канарските острови, районът може да остане без голяма част от свързващите си полети. Президентът на Конфедерацията за хотелиерство и туристическо настаняване (CEGHAT) Хуан Молас поиска в понеделник испанското правителство да призове Ryanair да отмени решението си и да поиска от испанската летищна власт AENA да намали летищните такси с 40%.

Икономическото цунами, което удари испанската икономика с ефект от загуба от 50 милиона евро само на Канарските острови, ще доведе до фалит на над 500 хотела, смятат запознати. Това също ще остави над 13,000 XNUMX служители без работа, съобщиха испански медии.

Според данни на Алианса на туристическите постижения, Exceltur, Томас Кук дължи над 200 милиона евро на испанския туристически сектор. Източници от бранша казват, че Томас Кук е уредил фактури след 90 дни, което означава, че много сметки от летния сезон са останали неплатени.

„Изправени сме срещу една от най-големите икономически кризи, с които са се сблъскали Канарите“, каза Мелиса Родригес, депутат от Тенерифе от дясноцентристката партия „Граждани“. „Шестдесет процента от туристическите места, които предлагаме, са сключени чрез туроператори, а Томас Кук е вторият по големина туроператор. Може да говорим за 8% спад на БВП, което би било много тежък икономически удар. "

Игнасио Лопес, генералният секретар на федерацията за услуги на гигантския профсъюз на комисиите на работниците, е откровен: „Всичко това е ново за нас. Никога досега не сме виждали подобно нещо; никога не е виждал падането на толкова голям туроператор като Томас Кук. "

Испанските Канарски острови, където високият сезон продължава от октомври до Великден, са най-силно засегнати от есента. „Остава ни с много малък капацитет да реагираме“, казва Франциско Морено, ръководител на комуникацията на хотелската верига Lopesan, която управлява 17 заведения на Канарските острови.

Докато 60% от цифрата се дължи на хотелския сектор, автобусните компании, услугите за коли под наем, екскурзоводите и екскурзиите - с други думи услугите, предоставяни от туроператора в техните ваканционни пакети - също са засегнати.

Канарите не са единственият регион, който изпитва натиск. Властите в Майорка очакват да загубят 25,000 XNUMX туристи през октомври, а също така има несигурност в Гърция, Кипър, Турция и Тунис.

А какво ще кажете за хотелите на Томас Кук?

Томас Кук беше един от 5-те най-големи международни хотелиерски оператори в Испания, с 3 авиокомпании (Condor, Thomas Cook Airlines и Thomas Cook Airlines Scandinavia) и флот от 105 самолета. В Испания групата управлява 63 хотела, повечето от които принадлежат към една от 8 хотелски вериги. В тези хотели работят 2,500 работници и осигуряват 12,000 40,000 от XNUMX XNUMX легла, предлагани от Томас Кук в Европа. Нещо повече, Томас Кук е направил повече от един милион резервации за следващите месеци, много от които в Испания. Хотелската верига Meliá обяви в понеделник, че ще възстанови резервациите, направени от клиенти на Thomas Cook, които планираха да отседнат в хотела.

Парите се дължат не само на хотелския сектор, но и на индустрията на услугите и на AENA, обясни изпълнителният заместник-президент на Exceltur Хосе Луис Зореда пред испанската информационна агенция EFE.

Томас Кук беше разширил бизнеса си в хотелиерството с около 200 хотела със собствена марка в портфолиото си. Компанията стартира Thomas Cook Hotel Investments, съвместно предприятие с базираната в Швейцария компания за развитие на хотелски имоти LMEY Investments, за да подкрепи собственото хотелско портфолио на компанията. През юни Томас Кук обяви плановете си да инвестира 40 милиона евро в управляваните си собствени хотели в Испания до лятото на 2020 година.

LMEY Investments AG в Цуг, Швейцария, която е от холандски произход, притежава Club Aldiana, марка ваканционни клубове в Австрия, Гърция, Тунис, Испания и Кипър и стартира „стратегическо“ партньорство с Томас Кук през 2017 г.

Сделката, която струваше 150 милиона британски лири и донесе 42 процента акции на Томас Кук, трябваше да спечели повече акции на пазар, който вече е загубил дялове от интерес преди години поради интернет и различни начини за резервиране на пътувания.

Компанията продължи да се стреми да развива собствения си бизнес за хотели и курорти. Томас Кук вече имаше над 50 хотела и 12,000 8 стаи в своите 5 марки в Испания, което прави хотелите и курортите бизнес една от XNUMX-те най-големи хотелски вериги в страната. Но сега всички са празни.

Според британските медии „директорите на Томас Кук трябва да обяснят защо британската авиокомпания е трябвало да бъде затворена, но на германската е разрешено да продължи да работи“, заяви генералният секретар на профсъюза на пилотите на BALPA, Брайън Струтън.

„Как беше финансирано, защото изглежда, че в касата не е останало нищо за персонала на Обединеното кралство? И защо правителството на Обединеното кралство не би могло да даде същия вид мостова подкрепа като германското правителство, когато беше добре известно, че Томас Кук е наредил китайски купувач? Това е национален скандал “, добави Стъртън.

Thomas Cook Airlines бъдещето на Скандинавия е несигурно. От 23 септември 2019 г. скандинавската авиокомпания спря всички полети, докато по-късно се появи съобщение, че авиокомпанията е прекратила дейността си заедно с британската компания майка. Други дъщерни дружества остават да функционират.

Но не за дълго.

Вчера Thomas Cook Германия обяви неплатежоспособност и прекратяване на бизнеса. Клиентите, които са резервирали почивка и все още не са напуснали, вече не могат да летят или да излизат на почивка до 31 октомври 2019 г., беше обявено.

Те добавиха: „За съжаление трябваше да анулираме резервации на Tui и First Choice с полети на Thomas Cook за всички клиенти поради пътуване от понеделник, 23 септември, до 31 октомври.

Но какво ще се случи на 1 ноември?

Никой не знае.

Хиляди летовници, резервирали и платили почивките си с Томас Кук, Некерман Райзен, Бухер Райзен, ÖGER Tours, Signature Finest Selection и Air Marin, едва ли ще видят пари изобщо. Застрахователната компания покрива само 110 милиона евро и тази сума ще е необходима за репатрирането.

Този материал с авторски права не може да се използва без писмено разрешение от автора и от eTN.