Посланието е ясно: въздушните пътници искат ниски разходи

Нискотарифни авиокомпании работят с бизнес модел, фокусиран върху предлагането на по-ниски цени от традиционните авиокомпании с пълно обслужване. Тези превозвачи се стремят да привлекат пътници, които са съобразени с бюджета, като предоставят услуги без излишни средства и често работят по-ефективно, за да намалят разходите. Те често силно насърчават онлайн резервациите, като намаляват нуждата от традиционни туристически агенции и спестяват от разходите за разпространение.

Според авиационни анализатори OAG, Spirit Airlines излезе победител над своите съперници и сега е приветствана като успешна история за възстановяване след пандемия, присъединявайки се към редиците на Ryanair и IndiGo като свръхнискотарифен превозвач.

Spirit Airlines отбеляза 35.2% увеличение на честотите от началото на пандемията, като през ноември обслужва близо 26,000 6,700 услуги. Освен това те са добавили повече от 2019 места от XNUMX г. насам, което предполага нарастващо търсене на достъпни опции за пътуване сред пътниците.

Наследените авиокомпании в момента са изправени пред предизвикателства при възстановяването на честотите на полетите си отпреди пандемията. Air Canada, Lufthansa и United Airlines поотделно са имали намаление на честотата съответно с 29.9%, 17.2% и 16.9%, както съобщава OAG. Този спад може да се дължи на различни фактори, включително затруднения в доставките в авиационната индустрия, производствени проблеми и скандал със сертификат за безопасност по-рано през годината. Тези инциденти доведоха до спиране на полетите на няколко стари авиокомпании, главно поради изтегляне на двигатели и проверки. За да гарантират, че траекторията на растеж на индустрията остава по правилния път, фирмите за алтернативни инвестиции и управление на активи се справят с тесните места във веригата за доставки, като се фокусират специално върху ремонтите на двигатели.

Eastar Jet, a Корейска авиокомпания, наскоро осигури значително капиталово вливане и сключи споразумение за лизинг на пет чисто нови самолета Boeing 737 MAX 8. В региона на APAC както IndiGo, известният нискотарифен превозвач на Индия, така и Air China са имали значително увеличение на честотата на полетите, като IndiGo отчита ръст от 29.5%, а Air China - ръст от 20.3%.