„Авиационният потенциал на Тайланд е ярък. Търсенето вече е достигнало 88% от нивата от 2019 г. и можем да очакваме началото на реален растеж от 2025 г. С туристически активи от световна класа и разрастващ се регионален бизнес сектор, Тайланд е в добра позиция да се превърне в топ 15 на световния пазар за авиация в следващите две десетилетия,” каза д-р Xie Xingquan, регионален вицепрезидент на IATA за Северна Азия и Азиатско-Тихоокеанския регион (временен).
Xie призова правителството и властите да укрепят допълнително авиационния сектор на Тайланд, за да увеличат максимално ползите, които авиацията може да катализира в цялата тайландска икономика.
„С 84% от туристите в Тайланд, пристигащи по въздух (преди COVID), значението на авиацията за този ключов икономически сектор (7.4% от БВП преди COVID) е ясно. Подхранването на туризма трябва да бъде приоритет. Ниската данъчна тежест е от ключово значение за осигуряването на водеща позиция на Тайланд в Азия в секторите на туризма и срещите, стимулите, конференциите и изложенията (MICE) и укрепването на центъра в Банкок.
Вместо отново да обмисля въвеждането на данък върху туризма, който може да намали търсенето на пътници, правителството трябва да потърси начини за разрастване на сектора с по-ниски разходи“, каза Сие.
Наред с избягването на увеличаването на данъчната тежест на авиацията, Xie подчерта инфраструктурата, цифровизацията и устойчивостта като ключови области на фокус.
Инфраструктура:
Плановете за надграждане и разширяване на летище Suvarnabhumi са от решаващо значение за гарантиране, че инфраструктурата на летището може да поддържа очаквания растеж на въздушния транспорт.
„Ревизираният генерален план за капацитета на летището в Тайланд е от решаващо значение за предоставянето на икономическите ползи от авиацията. Това усилие може да бъде максимизирано с участието на клиента. Консултациите с авиокомпаниите ще осигурят привеждане в съответствие с развитието на пазара за навременна доставка на функционална и рентабилна инфраструктура“, каза Сие.
Цифровизация:
Тайланд също така инвестира в технологии и автоматизация за подобряване на пътническите процеси на цялото летище, включително автоматизирани врати за граничен контрол.
„Усилията за подобряване на изживяването на пътниците с технологиите ще дадат най-доброто от себе си, ако са съгласувани с глобалните инициативи за модернизиране на процесите. Те включват приемането на стандарти One ID за внедряване на цифрова идентичност в пътуването на пътниците и One Record за рационализиране на процесите на превоз на товари“, каза Xie.
Устойчивост:
Министерството на енергетиката на Тайланд в момента работи върху проекта за Национален нефтен план за 2024 г.
„Тъй като авиацията се декарбонизира, Тайланд има златна възможност да извлече икономически ползи от създаването на успешно производство на устойчиво авиационно гориво (SAF). Докато правителството проучва политики за подкрепа на производството на SAF, то трябва да помни, че авиокомпаниите могат да закупуват SAF само ако е наличен на пазара.
Трябва да има достатъчно SAF, преди да бъде въведен мандат, с гъвкавост през целия период на мандата. Авиокомпаниите не трябва да бъдат санкционирани, ако националните цели за производство не са изпълнени“, каза Сие.
Оставете коментар