Банкок – Спорно предложение, което в момента се обсъжда в Тайланд, скоро може да оскъпи напускането на кралството за международните пътници. Властите обмислят… Такса за заминаване от 1,000 бата (31 долара), като приходите са предназначени за инициативи за вътрешен туризъм.
Идеята отразява нарастващия натиск върху политиците да стимулират местните разходи за пътувания на фона на променящата се динамика на глобалния туризъм, но може да дойде в деликатен момент за една от най-зависимите от туризма икономики в света.
Какво се предлага?
Според последните съобщения, Министерството на туризма и спорта на Тайланд проучва възможността за възобновяване на таксите за заминаване, потенциално начислявайки... 1,000 бата на пътуване в посока отиване и навънСредствата ще бъдат пренасочени към развитие на вътрешния туризъм, което евентуално ще генерира милиарди бати годишно.
Докато по-ранните версии на тези данъци бяха насочени предимно към тайландски граждани, дискусията относно по-широките им приложения продължава, което поражда опасения, че Международните туристи също могат да бъдат засегнати в зависимост от окончателния дизайн на политиката.
Това предложение е в допълнение към други планирани или съществуващи такси, свързани с туризма, включително:
- A Входна такса от 300 бата за чуждестранни посетители
- Увеличени такси за обслужване на пътници на летището
Заедно тези мерки сигнализират за по-широка промяна към монетизиране на туристическите потоци.
Крехко възстановяване на туризма
Туризмът не е просто важен за Тайланд – той е от съществено значение. Секторът допринася до 20% от БВП, когато се включат косвените ефекти и исторически донесени почти 40 милиона международни посетители годишно преди пандемията.
И все пак възстановяването е неравномерно. Последни данни покажете а спад в броя на посетителите, особено от Китай, наред с нарастващата конкуренция от съседни дестинации като Виетнам.
Добавянето на нови разходи – дори сравнително малки – би могло допълнително да затрудни конкурентоспособността на Тайланд на световния пазар, чувствителен към цените.
Има ли значение таксата за излизане от 31 долара?
На хартия такса от 1,000 бата (31 долара) може да изглежда скромна в сравнение с общите пътни разходи. Експертите от индустрията обаче предупреждават, че Кумулативните такси са по-важни от индивидуалните такси.
Тайланд вече става по-скъп поради:
- Валутни колебания
- Нарастващи такси за обслужване
- Многопластови туристически данъци
Дори малки увеличения могат да повлияят на решенията на пътуващите, особено сред:
- Бюджетни туристи
- Пътници на дълги разстояния, сравняващи дестинации
- Регионални посетители с алтернативни опции
В предишно предложение беше предупредено, че подобни такси биха могли да доведат до това някои пътници „Въздържайте се от пътуване“ ако разходите продължат да се покачват.
Не е уникално: Глобалното покачване на данъците върху туризма
Тайланд далеч не е единственият. По целия свят правителствата все по-често въвеждат данъци, свързани с посетителите:
- Барселона планира да увеличи данъците върху настаняването, за да се справи със свръхтуризма
- Kyoto повишава хотелските данъци, особено за луксозни престои
- Единбург ще въведе 5% данък върху настаняването през 2026 г.
- Нова Зеландия начислява такса за международни посетители, за да защити природните ресурси
Тези данъци обикновено се оправдават като инструменти за:
- Инфраструктура на фонда
- Защитете околната среда
- Управление на прекомерния туризъм
Ситуацията в Тайланд обаче е различна. Вместо да ограничи свръхтърсенето, страната... опит за възстановяване и увеличаване на броя на посетителите, което прави новите такси по-противоречиви. (Business Insider)
Вътрешен туризъм срещу международна конкурентоспособност
Обосновката на предложения данък е ясна: пренасочете разходите си в чужбина към вътрешни пътуванияЧрез облагане с данъци на заминаващите туристи правителството се надява да насърчи жителите – и евентуално да финансира програми – за увеличаване на вътрешните туристически потоци.
Но това повдига ключови въпроси:
- Ще обезкуражи ли облагането на заминаващите пътувания международните пътувания или просто ще увеличи разходите?
- Може ли това неволно да сигнализира, че Тайланд става по-малко приветлив за посетители?
- Ще бъдат ли средствата ефективно реинвестирани в подобряване на туристическата инфраструктура и преживявания?
Критиците твърдят, че подобряване на качеството на услугите, безопасността и прозрачността на цените може да доведе до по-добри дългосрочни резултати, отколкото добавянето на нови такси.
Реакция на индустрията: Смесена и предпазлива
Реакциите на обществеността и индустрията са разделени. Някои твърдят, че Тайланд остава достъпна дестинация и може да поеме умерено увеличение на данъците. Други предупреждават, че Натрупването на множество такси рискува да подкопае стойностното му предложение, особено след като пътуващите стават по-съзнателни по отношение на цените и селективни.
Онлайн дискусиите отразяват това разделение: „Малък данък няма да убие туризма…“ „Туристите вече подкрепят икономиката… това се превръща в шега.“
Долната линия
Предложената от Тайланд такса за напускане от 1,000 бата подчертава по-широка световна тенденция: туризмът все повече се облага с данъци, тъй като правителствата търсят нови източници на приходи. Но времето е от решаващо значение.
За страна, която все още се справя с възстановяването след пандемията, нарастващата конкуренция и променящите се възприятия на пътуващите, успехът на подобна политика ще зависи от как се прилага – и дали посетителите възприемат стойност в замяна.
Ако се направи правилно, това би могло да засили вътрешния туризъм и инфраструктурата.
Ако се направи зле, рискува да засили нарастващото безпокойство: че Тайланд се превръща във все по-скъпа и по-малко конкурентна дестинация в Югоизточна Азия.
Оставете коментар