Thai Airways International подчертава стратегията TG 100 на международна конференция

Thai Airways International (THAI) подчерта „Стратегията TG 100“ да се превърне в устойчива авиокомпания, като подчерта нейното лидерство в местния авиационен бизнес, както и осигури пътнически услуги с бъдещо сътрудничество с Tiger Airways при стартирането на ThaiTiger Airways за насочване към ултра ниските разходи пазар.

Г-н Пиясвасти Амрананд, президент на Thai Airways International, изнесе основна реч на международната конференция по случай 50-ата годишнина на THAI, която се фокусира върху „Основната стойност и визия на THAI: отлични постижения в услугите“, което означава бърз и стабилен растеж на THAI в сравнение с последните 50 години, с крайната цел да стане силна и устойчива авиокомпания. Той също така разкри изпълнението на авиокомпанията на стратегическия план TG100, който обхваща области като запазване на лидерската си роля в авиационната индустрия в Тайланд и повишаване на доверието на пътниците чрез подобрени услуги. THAI излезе успешно от световната икономическа криза и финансовите проблеми през 2008 г. Съвсем наскоро той се появи положително през последната фискална година и не може да не очаква по-силно бъдеще.

Част от стратегическия му план включва закупуване на нови самолети за разширяване на флота, както е отразено от положителното доверие на инвеститорите, съчетано с добро планиране на управлението на риска и ефективно намаляване на разходите. Въпреки това има бъдещи неизвестни и въздействието им върху THAI - като политическа нестабилност, конкуренция с други търговски авиокомпании и нискотарифни конкуренти. Последното е ясна причина THAI да си сътрудничи с Tiger Airways при създаването на нова търговска авиокомпания, наречена „ThaiTiger“, която да обслужва клиентите с нисък бюджет. Освен това THAI се стреми да бъде екологосъобразна авиокомпания или авиокомпания „Travel Green“, за да отговори на бъдещата тенденция за чисто пътуване и туризъм.

Г-н Дейвид Карбон, главен икономист, DBS Group Research, Сингапур, говори на международната конференция по темата, озаглавена „Икономика на АСЕАН: Какво следва?“ Неговото обръщение разяснява азиатския икономически пейзаж в краткосрочен, средносрочен и дългосрочен план, като посочва, че Азия е единственият регион в света, който е излязъл от световната икономическа криза в резултат на падането на Lehman Brothers за сравнително кратък период период от време, със собствени устройства за възстановяване и без помощ от Съединените щати или други нации. Също така темпът на икономически растеж на потребителите значително се е увеличил в сравнение с други региони, като по този начин е повлиял на промяната в икономическата структура в дългосрочен план.

Д-р Suvit Maesincee, директор, Институт за глобални въпроси на Sasin, Институт за бизнес администрация Sasin на Университета Chulalongkorn, Банкок, сподели своите виждания относно „Процъфтяването в нов глобален пейзаж“, добавяйки, че геоикономическата промяна в света е резултат от азиатския икономически растеж, по-специално с влиянието на АСЕАН върху тайландската икономика. Азиатският икономически растеж ще доведе до възхода на средната класа, което ще доведе до нарастващи изисквания в образованието, здравеопазването и туризма.

Г-н Рори Бърн, основател и собственик на Powder Byrne, Лондон, даде изискана проба на тема „Луксозни семейни пътувания: как да привлечем повече от тях?“ Той подчерта, че в момента луксът и комфортът са важни фактори за семейните пътувания и включва три други съществени фактора, а именно безопасността, надеждността и добрите услуги.

Г-н Алекс Дихтер, лидер, Global Airline and Travel Practice, McKinsey & Company, Atlanta, говори на тема „Предизвикателства в глобалното управление на въздухоплаването“, заявявайки, че авиационната индустрия е трудна индустрия; THAI обаче успешно преодоля препятствия, които през последните 50 години включват заплати, репутация в услугите и ограничено пространство на пистата. За да се възстанови и развие индустрията, някои необходими мерки включват способността за преодоляване на препятствията, контрола на разходите и разходите за услуги - всичко това THAI се справи доста добре.

Г-н Андрю Дж. Шанкланд, вицепрезидент на Airbus, говори на тема „Самолети на бъдещето“, споделяйки с публиката бъдещата тенденция за развитие на кабината, състояща се от три фактора: комфорт, услуги и ефективност. Комфортът е най-важният фактор за пътниците от първа класа и бизнес класа, с когото и да изберат да летят, докато цените на билетите са фактор за клиентите от икономическа класа.

Г-н Джеймс Р. Билинг, управляващ директор, Анализ на авиокомпаниите, Boeing Commercial Airplanes, представи „Чудото на инженерството за следващото поколение самолети“. Той подчерта намерението на Boeing да стане лидер в разработването на самолети през 21 век с висок капацитет; напреднала технология; и леки, чисти, ефективни и екологични двигатели. Boeing непрекъснато доставя изискани самолети на водещи клиенти на авиокомпании като THAI. Г-н Билинг беше уверен, че солидният икономически съюз между THAI и Boeing ще доведе до споделено и светло бъдеще.

Г-н Питър Харбисън, изпълнителен председател, Център за азиатско-тихоокеанската авиация - говори на тема „Еволюцията на моделите на авиокомпаниите от 21-ви век“, споделяйки визията си за развитието на авиационния бизнес в Азиатско-тихоокеанския регион. Той заяви, че възникващата стратегия на авиокомпаниите е от решаващо значение, за да се избегне конкуренцията в припокриващи се райони и да се предотврати конкуренцията при придобиването на пътници.