Танзания подкрепя нови електрически превозни средства, стимулирайки екотуризма

Председателят на Асоциацията на туроператорите на Танзания (TATO), г-н Уилбард Чамбуло, каза, че ако всичко върви добре, плановете са да пуснат между 50 и 60% от приблизително 100,000 2027 превозни средства, превозващи туристи до 22 г. Това е част от най-новата им инициатива. зелени и намаляват замърсяването от превозни средства в рамките на XNUMX-те национални парка.

Официалните данни на Министерството на природните ресурси и туризма показват, че Танзания е дом на 1,875 лицензирани туроператори. „Ще възприемем масово електронните автомобили, защото новаторската технология е бъдещето на транспорта. Той предлага много предимства по отношение на опазването, икономиката и туризма“, каза г-н Чамбуло малко след стартирането на кампания за електронно движение към туроператорите, организирана от TATO. 

Председателят на ярката асоциация с над 300 членове в цялата страна каза, че електрическите превозни средства ще добавят стойност към дестинацията в Танзания, тъй като туристите все повече предпочитат екологичните туристически дестинации. Във Франция скорошно проучване показва, че 54 процента от хората, които възнамеряват да пътуват в чужбина за ваканции, обмислят екологични туристически дестинации.

Отново Програмата на ООН за околна среда (UNEP) обяви Коста Рика с 1.7 тона емисии на въглероден диоксид на глава от населението, в сравнение със само 0.2 тона в Танзания, като носител на наградата Champions of the Earth за 2019 г., предлагайки на страната точка за продажба като най-добрата дестинация за екотуризъм. В резултат на това Коста Рика привлече 3.14 милиона туристи през същата година, като спечели 3.4 милиарда долара, в сравнение с 1.5 милиона туристи, посещаващи Танзания с по-малко емисии на въглероден диоксид. Това означава, че колкото повече дестинацията се разглежда като зелена, толкова повече тя привлича туризма.

Електрическите автомобили (е-автомобили) са технология без въглероден окис, които са надеждни и удобни превозни средства, които зависят единствено от слънчевите панели, за да навиват двигателя си. Експертите казват, че електронната кола намалява разходите за поддръжка и не използва гориво, тъй като е 100% екологично заредена благодарение на слънчевите панели. Това означава, че туроператорите, Национални паркове на Танзания (TANAPA), Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA) и Tanzania Wildlife Management Authority (TAWA) превозните средства трябва да бъдат превърнати в електрически автомобили и значително ще намалят емисиите, ще намалят сметката за внос на петрол и ще стимулират екотуризма.

Месечният икономически преглед на Bank of Tanzania показва, че през годината, завършваща октомври 2021 г., вносът на петрол се е увеличил с 28.4 процента до 1,815.5 82.1 милиона долара най-вече поради ефектите на обема и цените, тъй като средните цени на суровия петрол се повишиха до 2021 долара за барел през октомври 3.5 г., подкрепени от нарастващото търсене на фона на ограничени доставки. Танзания внася близо 1 милиарда литра рафинирани петролни продукти годишно: бензин, дизел, керосин, Jet-AXNUMX и тежко гориво (HFO).

Туристическата компания Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) пусна първите 100% електрически сафари автомобили в региона на Източна Африка през 2018 г., като нейният управляващ директор, г-н Денис Лебутьо, свидетелства, че той наистина е потвърдил, че технологията работи в Африка, т.к. така е в Европа, където има готови инфраструктури.

„С девет коли работим с около 12,000 19 км на месец, тъй като пандемията от COVID-2,000 намали активността ни. Похарчихме максимум 4 долара за резервни части за 8,000 години“, каза г-н Lebouteux и добави: „Управлението на електронен автомобил може да спести средно от 10,000 до XNUMX XNUMX долара само за гориво годишно.“

„Тихите и екологично чисти превозни средства за електронно сафари могат да се доближат до дивата природа, без да ги безпокоят.

Три институции, а именно Hanspaul Group, Carwatt и Gadgetronix, също се включиха в Техническия колеж в Аруша в стремежа си да увеличат броя на техниците, способни да обслужват и извършват поддръжка на електронните превозни средства. Трите фирми с уникален набор от умения и опит, всяка от които са се заели с проект, наречен E-Motion за преобразуване на бензинови и дизелови системи на превозни средства в електрически, което прави Танзания втората страна в Африка на юг от Сахара след Южна Африка, която използва електрически превозни средства. за сафарита.

Докато Hanspaul Group се занимава с производство на каросерии за сафари микробуси и други превозни средства със специално предназначение повече от 4 десетилетия, Carwatt, технологична компания, базирана във Франция, има обширни познания за електрическите автомобили и е модернизирала няколко превозни средства. Gadgetronix, танзанийска компания, занимаваща се с енергийни решения, е инсталирала слънчеви ферми с мощност до 1 MW, наред с други забележителни проекти. Приносът на Техническия колеж в Аруша, който е член на борда на E-Motion, е да предостави опит, изследвания и практическо изпълнение на студентите. 

„Преразглеждаме учебната програма на колежа, за да включим нови технологични компоненти, включително електрически превозни средства“, потвърди инженер Дейвид Мтунгуджа, ръководител на автомобилния отдел в колежа, добавяйки, че ревизираната учебна програма ще влезе в сила през октомври тази година, когато микробусът принадлежи към колежа ще бъде превърнато в електронно превозно средство.

Триото компании чрез проекта E-Motion започнаха кампания в Северна Танзания, за да привлекат инвеститорите в туристическата индустрия да обмислят преоборудването на старите си туристически микробуси в нови електрически превозни средства. Retrofit е интелигентна технология, при която инженерите премахват двигателя с вътрешно горене, изпускателната тръба, резервоара за гориво и други части на горивната система на старо превозно средство, за да ги заменят с електрическа система, състояща се от електродвигател, акумулаторна система, бордово зарядно устройство и информационен дисплей.

„Когато продадете старото си превозно средство, то ще се върне на пазара и вероятно ще ви навреди“, каза г-н Хаснаин Саджан, управляващ директор на Gradgetronix, пред туроператорите, когато изключи кампанията в хотел Arusha, известен като Four Point by Sheraton.

Електрическите превозни средства не само ще превърнат шофирането на туристите в по-спокойна, гладка и екологично отговорна ера, но също така ще намалят оперативните разходи на туроператора и ще му донесат въглеродни кредити.

„Електрическите превозни средства нито консумират гориво, нито се нуждаят от обслужване на двигателя. Те не произвеждат шум или миризма”, каза г-н Саджан. Той разсея страха на туроператорите от презареждане на електрически превозни средства, като каза, че проектът ще постави достатъчно станции по маршрутите на туристическите атракции.

„Ние в областта на опазването не искаме емисии и шум; приемането на тази технология е много важно“, каза веднъж в интервю комисарят по опазването на защитената зона Нгоронгоро, д-р Фреди Манонги.

E-Motion вече е изградила някои станции за зареждане на електрически превозни средства в град Аруша и град Мугуму, както и в някои туристически атракции, включително националните паркове езеро Маняра и Тарангире и ключови обекти на националния парк Серенгети и защитената зона на Нгоронгоро, а именно Серонера, Ндуту, Нааби и Когатенде. Поне трима туроператори, които са преоборудвали превозните си средства, използват станциите за зареждане.

Докато Miracle Experience Balloon Safaris преобразува едно от своите превозни средства за сафари за транспортиране на туристи до национални паркове, Kibo Guides си партнира с E-Motion, за да модернизира едно от своите 100 превозни средства за сафари. Националните паркове на Танзания дадоха на E-Motion четири Land Cruisers, за да ги преобразуват и да изградят зарядна станция за рейнджърите, които да извършват безшумно своите операции срещу бракониерството, и на природозащитната агенция, за да спести милиони шилинги от гориво и услуги и поддръжка на превозни средства.

E-Motion също така превръща автобус в превозно средство без емисии, за да вземе студенти и служители и да го презареди на слънце през деня, готов да ги вземе отново вечер, за да ги върне у дома. Компанията доставя еднофазни преносими зарядни устройства с максимален капацитет от 3 KWH за презареждане навсякъде, 20 KWH стенни зарядни устройства за вътрешна и външна употреба и 50 KW супер зарядни устройства, захранвани от слънчеви панели или директно от мрежата на постоянни станции, които да бъдат стратегически разположени в страната.

Автомобил, оборудван с батерии от 36 KWH до 100 KWH, има обхват между 120 километра и 350 километра в зависимост от пейзажа и срещаните препятствия. За пълното му презареждане са необходими между 4 и 8 часа.

Още новини за електрическите превозни средства

#електрически превозни средства