DAR ES SALAAM, Танзания (eTN) - Най-сетне на националната авиокомпания в Танзания Air Tanzania Company Limited (ATCL) е забранено да изпълнява всякакви полети в и извън Танзания, като в същото време нейният сертификат за експлоатация е отнет от авиационните власти на Танзания.
Доклади от Танзания, Управление на гражданската авиация (TCAA), твърдят, че националната авиокомпания, която се бори и губи, не струва въздух, след като този месец бяха открити редица несъответствия и оперативни откази в управлението на ATCL.
Във вторник тази седмица (8 декември) авиационните власти отнеха летателния сертификат на ATCL и принудиха авиокомпанията да приземи самолетите си за неизвестен период.
Известно е, че ATCL не е успял да изпълни стандартите и разпоредбите на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), след проверка от авиационни експерти на IATA и TCAA, които са записали повече от 500 оперативни пропуски в авиокомпанията.
IATA пише на авиационните власти в Танзания, търсейки безсрочно спиране на летателния сертификат на ATCL до момента, в който авиокомпанията реши своите оперативни проблеми.
Сред забелязаните проблеми, открити в ATCL, са лоша инспекция на самолетите му, липса на пилоти и авиоинженери, наред с други.
Главният изпълнителен директор на ATCL г-н Дейвид Матака бе цитиран, казвайки, че авиокомпанията е временно спряна, с надеждата скоро да възобнови полетите.
Но туристическите агенти в големите градове на Танзания Дар ес Салам, Мванза и Аруша бяха заети да насочват клиентите си да търсят алтернативни авиокомпании както за вътрешни, така и за африкански полети.
Най-вече засегнати от спирането на ATCL са туристите със свързващи полети между столицата Дар ес Салам и северния туристически град Аруша, което до голяма степен зависи от полетите на ATCL.
Но повечето пътници резервираха Precisonair Services, жизнена и бързо развиваща се частна авиокомпания, която през последните години постави конкурентни предизвикателства пред държавния ATCL.
Повечето от маршрутите на ATCL са вътрешни, с малко надежди да видим как правителствената авиокомпания влиза в африканското въздушно пространство извън Танзания.
Проблемната Air Tanzania Company Limited (ATCL) е прекратила договора си за управление с South African Airways (SAA) преди почти две години, давайки ясен начин на правителството на Танзания да поеме пълния си контрол в очакване на пряк инвеститор.
Авиокомпанията е голяма тежест за танзанийските данъкоплатци. Пътниците винаги са се оплаквали от лоши услуги въпреки по-високите цени на билетите, определени от ръководството на авиокомпанията, докато правителството на Танзания субсидира нейните операции с 500,000 XNUMX щатски долара всеки месец.
Веднъж министърът на транспорта на Танзания Шукуру Кавамбва заяви, че ATCL трябва да работи комерсиално, докато правителството търси подходящ инвеститор, който да поеме най-обезпокоената авиокомпания в Африка.
Тази губеща авиокомпания извършва предимно вътрешни полети с Boeing 737 на вътрешните си полети и Air Bus за своите регионални полети за Източна и Южна Африка.
