Air Tanzania’s woes never seem to end, as the country’s civil aviation authority last week demanded payment of a year’s worth of outstanding bills and fees owed to them. The request for payment was made by the Tanzania Civil Aviation Authority (TCAA) directly to government, while also pointing out that fuel, handling, and other charges had been settled through governmental grants to the financially-starved airline, yet TCAA’s fees for parking, landing, and navigational fees, among others, have accrued beyond reason.
Понастоящем TCAA предприема поредица от подобрения на второстепенни и третични летища и летища в страната, а източник в Дар ес Салаам е казал на този кореспондент, че дължимите вноски на ATCL, след като бъдат платени, до голяма степен ще влязат в тези проекти и ще плащат за други бюджетни разходи . Източникът също така каза, че е малко вероятно TCAA да основава Air Tanzania заради неплащане на такси в скоро време, но че е краен вариант да принудите превозвача да плати или да накара правителството да плати от тяхно име.
TCAA обаче основава ATCL по въпроси относно сертифицирането и документацията преди около половин година, нанасяйки силен удар върху техния бизнес, голяма част от който оттогава е поет от частни авиокомпании като Precision Air, която е в агресивна експанзия курс както по вътрешни, така и по регионални маршрути, като в същото време разширява своя флот. ATCL едва наскоро загуби B1-737 при кацане в Mwanza, което се отрази още повече на вътрешните операции, въпреки че оттогава беше потвърдено, че скоро ще бъде отдаден под наем друг B200, който да замени повредения самолет, който според доклад, подаден тук миналата седмица, трябваше да бъде отписан.
