Тайванският нов влак има малко допир до Германия с TUV Rheinland

1. Встъпителният влак замина на 1 април и всеки влак ще увеличи капацитета с около 40%.
2. От пристигането на Корея на 900 октомври миналата година новите влакове от Тайванската железопътна администрация EMU 24 са преминали задълбочени тестове и пробни операции.
3. Сега те са преминали процеса за проверка на безопасността на TUV Rheinland, гарантирайки, че всеки аспект от тяхното изпълнение отговаря на изискванията за безопасна експлоатация.

В Тайван новият EMU включва функции за достъпност като приемника на Pink Light на приоритетни седалки.

Бременните жени могат да използват предавателя на розова светлина, за да задействат светлината и да напомнят на пътник без приоритет да се откаже от мястото.

Други характеристики включват саморегулиращо се осветление на кабината, зона за достъп с увреждания, авариен безжичен домофон за връзка с влаковия проводник и разширено пространство за съхранение на велосипеди. Пътническите седалки също са проектирани, разработени и произведени от местна компания, преди да бъдат изпратени в контейнери до Корея за монтаж. Бордовото оборудване като резервоара за вода 500L и оборудването за налягане, захранващи мивките, вакуумният септичен резервоар за тоалетните и хигиенното оборудване се доставят и на местно ниво.

Първите два влака са обозначени с EMU 901 и EMU 902. Всеки Влак EMU 900 ще се състои от 10 вагона, включително 5 моторни и 5 ремаркета, което го прави най-дългият от всички EMU на пътуващи с фиксирана конфигурация, които в момента работят в Тайван. Кабините на машинистите в двата края на всеки влак са проектирани с аварийна структура, докато критичното оборудване е преминало през поредица от процедури за проверка на безопасността и функциите, които осигуряват оптималната комбинация от надеждност, безопасност и експлоатация и поддръжка.

TUV Rheinland Taiwan притежава акредитация ISO / IEC 17020 от TAF (Taiwan Accreditation Foundation) за проверка на железопътни системи от трети страни в Тайван. Локализираните услуги могат да се предоставят своевременно от неговия високоспособен екип от местни експерти, участвал в сертифицирането на множество започнали железопътни проекти. В допълнение към EMU 900, услугите за проверка и валидиране също се предоставят на TRA за междуградския влак EMU 3000 (Hitachi), надстройките на тяговия модул EMU 500, включително производствения сертификат за силов модул SIV (статичен инвертор), както и влизане модификации на вратите. TUV Rheinland също започна да контролира изграждането на горската железница Taipingshan Forest Bong-Bong Train for Luodong Forest District Office през 2020 г. Този проект вече е в производствена фаза и завършените влакове, преминали фабричните тестове, впоследствие ще бъдат доставени на горската железопътна линия Taipingshan за основна пробна версия, стартирана до края на 2021 г. 

Проектите за сертифициране на железопътно оборудване, завършени от TUV Rheinland в миналото, включват стрелки, релси, самоуправляващи се талиги и програмируеми логически контролери (PLC) за високоскоростната железопътна сигнална система, системи за управление и наблюдение на влака (TCMS) и бордови комуникационни системи . В отговор на инициативата на Тайван R-Team, насочена към постигане на вътрешно производство на железопътни продукти, TUV Rheinland наскоро си партнира със съответните местни организации за научноизследователска и развойна дейност, за да предостави услуги за безопасност, тестване и сертифициране. Те включват услуги за сертифициране на разработки за системи на платформени екрани (PSD), системи за врати и системи за пантографи.