Швейцарско чудо

Тъй като въздушният транспорт ще гледа назад към 2009 г. като най-мрачната си година от десетилетия, Swiss Airlines звучи невероятно оптимистично.

Тъй като въздушният транспорт ще гледа назад към 2009 г. като най-мрачната си година от десетилетия, Swiss Airlines звучи невероятно оптимистично. Преди седмица в Цюрих главният изпълнителен директор на Швейцария Хари Хомайстер представи бъдещите планове за разширяване на компанията за 2010 г. и чисто нови униформи за наземния и летателния персонал.

„Доволни сме да видим, че Swiss успя да остане печеливш благодарение на 5 години усилия за намаляване на разходите и подобрена ефективност. Във време на криза отварянето на нови дестинации и особено маршрут на дълги разстояния се превръща в забележително събитие“, каза Хари Хомайстър.

След като отвори нови маршрути до Лион и Осло от Цюрих тази година, авиокомпанията официално обяви стартирането на нов маршрут до Сан Франциско. От 2 юни маршрутът ще се обслужва шест пъти седмично от Airbus A340-300. „Търсенето остава силно за Сан Франциско като дестинация за отдих, но и бизнес дестинация. Много швейцарски компании като Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé или Roche присъстват в района на залива. И ние знаем, че има голямо търсене от нашите най-добри пазари за трансфери“, добави Хомайстер.

Полетът в Сан Франциско ще бъде свързан с дестинации на къси разстояния като Берлин, Брюксел, Копенхаген, Милано, Париж и Тел Авив. „Полетът по маршрут като Цюрих Сан Франциско е важна инвестиция, около 150 милиона CHF [около 145 милиона щатски долара] и ни отне две години, за да го финализираме. Swissair летеше Цюрих-Сан Франциско до 2002 г.“, каза главният изпълнителен директор на авиокомпанията. „Въпреки това, авиокомпанията имаше Boeing 747 по маршрута, който беше финансово неустойчив с високата си единична цена на пътник. Airbus A340 обаче е перфектният самолет и нашият нов продукт от бизнес класа ще бъде изключително привлекателен за пазара.

Сан Франциско Сити също участва в завръщането на Швейцария, като помага на авиокомпанията с маркетингова и PR програма. Новата швейцарска услуга в Сан Франциско ще се експлоатира със съществуващия капацитет на самолетите, тъй като два самолета Airbus A340-300 се връщат в експлоатация през пролетта на 2010 г., след като бяха временно изтеглени от флота.

Допълнителният капацитет на самолетите ще помогне за увеличаване на честотите до Делхи, Мумбай, Сао Пауло и Монреал.

„Ние също наблюдаваме търсенето в Азия. Ще поставим допълнителна седмична честота в Шанхай следващото лято. И ние отново гледаме към Пекин, но в дългосрочен план“, добави главният изпълнителен директор на Швейцария.

Авиокомпанията също се стреми да засили присъствието си в Женева. Swiss ще обслужва от пролетта Лондон Хийтроу с шест ежедневни полета от Женева. „Това е първа стъпка, но не мога да кажа повече за това“, каза Хомайстер.

Швейцарците вече търсят нови маршрути към Южна и Западна Европа, като важни градове като Ница или Рим вероятно ще се върнат на картата на Швейцария извън Женева.

Швейцарско чудо

Тъй като въздушният транспорт ще гледа назад към 2009 г. като най-мрачната си година от десетилетия, Swiss Airlines звучи невероятно оптимистично.

Тъй като въздушният транспорт ще гледа назад към 2009 г. като най-мрачната си година от десетилетия, Swiss Airlines звучи невероятно оптимистично. Преди седмица в Цюрих главният изпълнителен директор на Швейцария Хари Хомайстер представи бъдещи планове за разширяване на швейцарския превозвач през 2010 г. и чисто нови униформи за наземния и летателния персонал. „Доволни сме да видим, че Swiss успя да остане печеливш благодарение на 5 години усилия за намаляване на разходите и подобрена ефективност. Във време на криза отварянето на нови дестинации и особено на дълги разстояния се превръща в забележително събитие“, каза Хари Хомайстър.

След като отвори нови маршрути до Лион и Осло от Цюрих тази година, авиокомпанията официално обяви пускането на нов маршрут до Сан Франциско. От 2 юни маршрутът ще се обслужва шест пъти седмично от Airbus A340-300. „Търсенето остава силно за Сан Франциско като място за отдих, но и като бизнес дестинация. Много швейцарски компании като Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé или Roche присъстват в района на залива. И ние знаем, че има голямо търсене от нашите най-добри пазари за трансфери“, добави Хомайстер.

Полетът в Сан Франциско ще бъде свързан с дестинации на къси разстояния като Берлин, Брюксел, Копенхаген, Милано, Париж и Тел Авив. „Полетът по маршрут като Цюрих Сан Франциско е важна инвестиция, около 150 милиона CHF [145 милиона щатски долара] и ни отне две години, за да го финализираме. Swissair летеше Цюрих-Сан Франциско до 2002 г. Авиокомпанията обаче имаше Boeing 747 по маршрута, което беше финансово неустойчиво с високата си цена на пътник. Airbus A340 обаче е перфектният самолет и нашият нов продукт от бизнес класа ще бъде изключително атрактивен за пазара“, коментира Хомайстер.

Сан Франциско Сити също участва в завръщането на Швейцария, като помага на авиокомпанията с маркетингова и PR програма. Новата швейцарска услуга в Сан Франциско ще се експлоатира със съществуващия капацитет на самолетите, тъй като два самолета Airbus A340-300 се връщат в експлоатация през пролетта на 2010 г., след като бяха временно изтеглени от флота. Допълнителният капацитет на самолетите ще помогне за увеличаване на честотите до Делхи, Мумбай, Сао Пауло и Монреал. „Ние също наблюдаваме търсенето в Азия. Ще поставим допълнителна седмична честота в Шанхай следващото лято. И ние отново гледаме към Пекин, но в дългосрочен план“, добави главният изпълнителен директор на Швейцария.

Авиокомпанията също се стреми да засили присъствието си в Женева. Swiss ще обслужва от пролетта Лондон Хийтроу с шест ежедневни полета от Женева. „Това е първа стъпка, но не мога да кажа повече за това“, каза Хомайстер. Швейцарците вече търсят нови маршрути към Южна и Западна Европа с важни градове като Ница или Рим, които вероятно ще се върнат на швейцарската карта извън Женева.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...