Спиран! Авиокомпании Fastjet в Танзания

Танзанските авиационни власти временно отнеха лиценза за експлоатация на FastJet до края на януари следващата година, цитирайки отмяна на пътуванията си и огромно натрупване на дълг, което авиокомпанията дължи на своите изпълнители и правителството на Танзания.

Авиационните власти в търговския център на Дан ес Салаам в Танзания заявиха късно в понеделник, че FastJet не е успял да се справи с оперативните проблеми, които са довели до сериозни смущения в полетите.

Служителите на авиокомпаниите заявиха в края на миналата седмица, че полетите му ще бъдат отменени до края на януари.

Управлението за гражданска авиация на Танзания (TCAA) заяви в понеделник, че Fastjet Tanzania е загубил квалификацията си да оперира в Танзания поради честото отменяне на ежедневните си чести полети.

Органът също така добави, че африканската бюджетна авиокомпания дължи огромни суми на доставчиците на услуги, включително TCAA. Той разкри, че Fastjet дължи около 600,000 1.4 щатски долара (XNUMX милиарда Tshs) на правителството на Танзания чрез предоставяне на услуги, включително такси за сигурност и други регулаторни такси.

Генералният директор на TCAA Хамза Джохари призова всички доставчици на услуги, които се дължат от FatstJet, да изпратят своите фактури до Гражданската авиация за действие.

Органът публикува 28-дневно предизвестие за авиокомпанията да представи своите финансови и бизнес планове, след като компанията беше поета от танзанийски инвеститори.

Джохари каза, че FastJet няма достатъчно самолети за полети, което ги накара да загубят квалификация за правене на бизнес в тази африканска държава. „Призоваваме хората да търсят алтернативни авиокомпании, тъй като Fastjet не може да оперира“, каза той.

Fastjet беше публикувал известие миналата седмица, че е отменил всички пътувания, планирани за декември и януари 2019 г., поради оперативни проблеми, които не е обяснил, принуждавайки клиентите, които вече са резервирали билети, да търсят други авиокомпании.

Съобщава се, че авиокомпанията е спряла вътрешните и чуждестранните полети и след това е принудила над 100 пътници да прекарат една нощ в града.

„Ние спряхме всички чуждестранни пътувания на Fastjet от началото на този месец тази година, след като разбрахме, че авиокомпанията е изправена пред финансова криза. Компанията ще възобнови пътуванията в чужбина, след като сме напълно убедени, че има капацитет да оперира “, каза Джохари.

FastJet стартира своите редовни пътнически полети през 2012 г. на фона на тежките условия в Танзания. Той изпълнява своите регионални полети от Дар ес Салам до Лусака в Замбия, Хараре (Зимбабве), Мапуто (Мозамбик) и Йоханесбург в Южна Африка.

Всички полети до и от Южна Африка, Зимбабве и Мозамбик не са засегнати от кризата на авиокомпанията.

Танзания е сред африканските държави, богати на туризъм, но изправени пред проблеми с въздушния транспорт в продължение на около четири десетилетия след разпадането на East African Airways (EAA), през последните 40 години доведе до създаването на Air Tanzania Company (ATCL), която летящи с охлювно темпо оттогава.

Само PrecisionAir, водещата частна местна авиокомпания, е оцеляла в бурното небе на тази африканска държава повече от две десетилетия.

В момента PrecisionAir лети до повечето ключови дестинации на Танзания, включително туристическия град Аруша, Моши в подножието на връх Килиманджаро, туристическия остров Занзибар и град Мванза на езерото Виктория. Авиокомпанията също така свързва ключовите туристически и бизнес градове на Танзания с кенийската столица Найроби, източноафриканския център за сафари.

Спирането на вътрешните полети на FastJet в Танзания е поредният удар за пътниците, тъй като търсенето на повече места за въздушен транспорт се увеличава.