(eTN) - Делегация на високопоставени държавни, военни и административни служители загина, когато самолетът им се разби по-рано днес с 31 пътници и екипаж на борда. Министърът на религията на правителството на Судан, министър Гази ал Садик Абдел Рахим, беше един от пътниците, загинали при катастрофата.

Двама държавни министри и лидерът на национална политическа партия също бяха сред загиналите. Загиналите са: председателят на Партията на справедливостта Маки Али Балайил; Махюб Абдел Рахим Туту, държавен министър в Министерството на младежта и спорта; Иса Дайфала, държавен министър в Министерството на туризма, антиките и дивата природа; няколко високопоставени членове на силите за сигурност; няколко служители от щата Хартум; представители на медиите; и шест членове на екипажа.

Катастрофата е станала в оспорваната държава Южен Кордофан, тъй като за втори път се е опитал да кацне в лошото време, за което се съобщава.

Редовен авиационен източник от Джуба дори не можа да потвърди вида на участващия самолет, тъй като подробностите бяха едновременно схематични, както и забулени в тайна, тъй като се съобщава, че министър на правителството и висши военни служители са били на борда на злополучния полет от Хартум. Той обаче каза, без пълно потвърждение, обаче, че един от контактите му в Хартум е идентифицирал самолета като цивилен турбовитлов самолет „Антонов“, което ако е вярно, още повече ще изцапа и без това ужасната репутация на стареещите самолети от съветската ера в Африка.

Според докладите от Судан авиационната сигурност е била затегната незабавно, въпреки че няма индикации за някаква груба игра или самолетът да бъде свален от земята на разкъсаната от войната територия, където южните освободителни групи се борят срещу правителството на Хартум и техния пълномощник милиции, след като им е отказан собствен референдум за независимост.

Мястото на катастрофата е само на 50 километра от границата между Хартум Судан и Южен Судан в планинска част на Южен Кордофан, често описвана като „пресечен терен“.

От други източници се предполага, че самолетът не е военен самолет, а цивилен чартърен самолет от все още неидентифицирана авиокомпания.

Судан има един от най-лошите регистри на авиационни произшествия в Африка, често се дължи на лоша поддръжка на въздухоплавателните средства и липсата на редовно обучение на екипажа, както се изисква за търговската авиация, както и на използването на самолети от съветска епоха от каменна ера, които отдавна е забранено за регистрация и използване в много други юрисдикции.