Spirit Aviation Holdings, Inc., компанията майка на Spirit Airlines, обяви, че ще подаде Споразумение за подкрепа на преструктурирането (RSA) и План за реорганизация с Съд по несъстоятелност на Съединените щати за Южния окръг на Ню Йорк, което отбелязва важен етап в продължаващото преструктуриране на превозвача.
Споразумението отразява продължаващата подкрепа от страна на кредиторите, притежаващи длъжника (DIP), и обезпечените притежатели на облигации на компанията и установява финансовата рамка за очакваното излизане на Spirit от... Глава 11 банкрут до началото на лятото.
Според авиокомпанията, планът е предназначен значително да намали дълга, да рационализира операциите и да позиционира Spirit, за да остане водещ превозвач на стойностни услуги на американския авиационен пазар.
Стратегия за правилно оразмеряване на автопарка
Като част от преструктурирането, Spirit възнамерява да намали и оптимизира флота си, за да... 76–80 самолета до третото тримесечие на 2026 г., състоящ се предимно от Airbus A320 и A321ceo самолети.
Авиокомпанията заяви, че тези корекции ще намалят допълнително задълженията по дълга, ангажиментите за лизинг на самолети и оперативните разходи. Spirit също така очаква постепенно да добавя самолети между 2027 и 2030, съобразено с възможностите за печеливш растеж.
Network Optimization
Spirit планира да подобри мрежата си от маршрути, като се фокусира върху пазари с най-силно търсене и резултати. Ключови центрове и градове, върху които ще се фокусира, ще включват:
- Форт Лодърдейл (FLL)
- Орландо (MCO)
- Детройт (DTW)
- - Регион на Ню Йорк, Включително Нюарк (EWR) намлява LaGuardia (LGA)
Авиокомпанията възнамерява да увеличи използването на самолетите по време на пиковите периоди на пътуване, като същевременно намали полетите извън пиковите часове. Поддържането на гъвкавост на графика ще позволи на Spirit да се адаптира към сезонните промени в търсенето в цялата си мрежа.
Разширени опции за премиум услуги
Въпреки че запазва нискотарифния си модел, Spirit планира да разшири избора си от премиум пътувания.
Превозвачът ще добави трети ред от Big Front Seat®, предлаган на пазара като част от Духът на първо място продукт и да продължим да го внедряваме Премиум икономична класа за седалки в целия си флот. Авиокомпанията казва, че тези подобрения ще предоставят повече възможности за пътуващите, търсещи допълнителен комфорт, като същевременно цените на билетите ще останат конкурентни.
Укрепнала финансова позиция
Spirit очаква преструктурирането драстично да подобри баланса на авиокомпанията. Очаква се дълговите и лизинговите задължения да намалеят от приблизително 7.4 милиарда долара преди подаването на заявлението до около 2 милиарда долара след възникването му..
Компанията ще продължи да се стреми към оперативна ефективност и намаляване на разходите, засилвайки ценовото си предимство пред традиционните авиокомпании и други конкуренти.
Дейв Дейвис, президент и главен изпълнителен директор на Spirit Airlines, подчерта значението на този важен етап:
„Радваме се да постигнем още един важен етап, който отразява увереността, която нашите кредитори и притежатели на облигации имат в нашето бъдеще, като нашият план позиционира Spirit по-добре, за да продължи да предоставя стойност на американските потребители“, каза Дейвис. „Въпреки че все още имаме работа с други важни заинтересовани страни, днешните споразумения и подадени документи са много съществени стъпки напред към появата на пазара.“
Той също така благодари на служителите и клиентите за подкрепата им по време на процеса на преструктуриране.
Операциите продължават нормално
Spirit потвърди, че по време на процеса на преструктуриране пътниците могат да продължат резервирайте полети, пътувайте и използвайте билети, кредити и точки за лоялност както обикновено.
Допълнителна информация относно процеса на преструктуриране е налична на специалния уебсайт на компанията и чрез официални съдебни документи, свързани с производството по несъстоятелност.
Оставете коментар