SpiceJet иска Tatas на борда

НЮ ДЕЛИ - Нискотарифният превозвач SpiceJet, който планира да разшири хоризонтите в международното въздушно пространство, заяви, че иска да има Tatas на борда си, за да се възползва от експертния опит на конгломерата.

НЮ ДЕЛИ - Нискотарифният превозвач SpiceJet, който планира да разшири хоризонтите в международното въздушно пространство, заяви, че иска да има Tatas на борда си, за да се възползва от експертния опит на конгломерата. „Бихме искали да имаме Татас на борда, тъй като всеки, когото те назначат за свой представител, ще бъде експерт в областта и ще внесе добро корпоративно управление“, каза изпълнителният председател и главен изпълнителен директор на SpiceJet Сидханта Шарма.

Разсъждавайки защо SpiceJet би искал да има Tatas в борда си, той каза: „Ако те качат някого във всяка компания, това ще бъде експерт в тази област и те ще внесат добро корпоративно управление. Културата на Татас е най-добрата култура в страната. Те са пионери в почтеността и други области. " Към края на 2006 г. Tata Group Ewart Investment купи 7% от SpiceJet за около 17 милиона долара.

Инвестицията не им дава право на място в борда на авиокомпанията. „Когато Tatas инвестираха в авиокомпанията, те ясно заявиха, че това е чисто финансова инвестиция и казаха, че не разполагат с достатъчно ресурси, за да имат по-голяма роля в проекта“, каза г-н Шарма. Междувременно SpiceJet се надява да спечели целогодишни печалби от предстоящия фискален период. Планира да увеличи своя флот от 18 самолета до 30 за три години. Запитан дали Spicejet разговаря с Tatas, за да постави някого на борда му, г-н Шарма каза: „Ние не преследваме с тях. Когато обсъждахме в миналото, те казаха, че нямат достатъчно ресурси. "

Разсейвайки спекулациите за продажба на дялове от някой от партньорите в превозвача, г-н Шарма каза, че SpiceJet не е бил посещаван от никой. Той обаче каза: „Ако някой акционер в SpiceJet реши да продаде своя дял, тогава само той ще бъде бенефициент, а не авиокомпанията.“

Интензифицирайки плановете си за авиационния бизнес, Tata Group обяви миналия месец инвестицията си в едно от най-големите бизнес реактивни предприятия, които поръчаха 50 самолета на стойност над 2,400 крони на авиошоуто в Сингапур.

Индийските хотели на Tatas обявиха връзка с Briley Group за създаване на частна самолетна компания BJets. По-рано миналия месец Татас обяви множество съвместни дейности, свързани с отбранителната аерокосмическа област. Те разкриха план за създаване на партньорство с европейския консорциум за отбрана и аерокосмическа дейност EADs, за да наддават за проекта за модерна тактическа комуникационна система на индийската армия за 1 милиард долара. Други СП включват пакт с Boeing за производство на аерокосмически компоненти в Индия и договор с друга базирана в САЩ компания за изграждане на кабината за хеликоптери S-92.

Spicejet от своя страна също планира да лети до Китай, Персийския залив и страните от Саарк най-късно до юни 2010 г. Г-н Шарма изключи авиокомпанията да се занимава с широкофункционални самолети за глобални операции. Авиокомпанията е в процес на създаване на собствена инфраструктура за стартиране на товарния бизнес. В момента има 120 полета на ден.

Economictimes.indiatimes.com

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...