SkyTeam търси нови партньори в Латинска Америка, Азия и Африка

НЮ ЙОРК - SkyTeam, глобалният авиокомпания, който включва Delta Air Lines Inc и Air France-KLM, търси нови партньори в Латинска Америка, Азия и Африка, тъй като се стреми да разшири своята мрежа.

Топ мениджърът на SkyTeam отказа да посочи конкретните превозвачи, които авиокомпанията наблюдава, но заяви, че алиансът ще търси превозвачи, които добавят, вместо да се припокриват със съществуващите маршрути, изпълнявани от 13-те му авиокомпании.

"В Южна Америка, Индия и Африка е ясно, че ще има значителна битка за позициониране, за да се привлекат добри превозвачи във вашия съюз", заяви председателят на SkyTeam Лео ван Уейк пред Ройтерс в кулоарите на събитие, отпразнувано 10-годишнината на SkyTeam.

Авиокомпаниите позволяват на членовете да разширят обхвата си, като продават билети за полети един на друг и рационализират разходите си по различни други начини, като например комбиниране на салони на летищата.

Събитието SkyTeam бележи и началото на процес за включване на China Eastern Airlines в алианса. Добавянето на China Eastern и най-новия член на SkyTeam Vietnam Airlines ще увеличи ежедневните полети на авиокомпанията с 10%, заявиха служители на SkyTeam.

По-рано тази година China Eastern също беше привлечен от oneworld и Star Alliance, в знак на това как конкуренцията се засилва за авиокомпаниите с центрове на развиващите се пазари.

Japan Airlines също беше в центъра на спорна битка между Delta и American Airlines, подразделение на AMR Corp. През февруари JAL заяви, че ще се придържа към американския съюз oneworld.

UAL Corp и Continental Airlines, майка на United Airlines, са част от Star. Миналия месец Continental и United обявиха, че ще се обединят, за да сформират най-голямата авиокомпания в света, избивайки настоящия лидер в индустрията Delta.

Новият Юнайтед ще бъде силен в Латинска Америка, регион с нарастващо търсене на въздушни пътувания, но и с малко международни центрове, което затруднява навлизането на пазара, заяви управляващият директор на SkyTeam Мари-Джоузеф Мале пред Ройтерс.

"Нашето отразяване е малко по-малко от Star Alliance", каза Ван Вайк пред репортери по време на брифинг за медиите. „Има няколко празни места, върху които ще се съсредоточим.“

Сега SkyTeam се стреми да засили присъствието си в Югоизточна Азия, Индия и Латинска Америка. Ван Уейк заяви, че е малко вероятно световната авиокомпания да види междуконтинентални сливания, като добави, че е по-вероятно връзките между алиансите да се задълбочат.

China Eastern ще спомогне за разширяването на присъствието на алианса в континентален Китай, който става все по-важен пазар за бизнес пътувания, заяви в интервю изпълнителният директор на KLM Royal Dutch Airlines Питър Хартман.

В момента SkyTeam лети до седем дестинации в континентален Китай, повече от съперническите съюзи oneworld или Star, каза Хартман.

"Има толкова много възможности да се правят съвместни предприятия (съвместни предприятия) с други партньори" в Китай, каза Хартман. Той добави, че авиокомпанията може да добави и дестинации, където не лети партньор на SkyTeam.