SITA OptiClimb®, дигитален предписващ аналитичен инструмент по време на полет за оптимизиране на горивото, беше избран от Singapore Airlines в подкрепа на целта на превозвача за постигане на нетни нулеви въглеродни емисии до 2050 г.
Чрез внедряване на SITA OptiClimb®, авиокомпанията е в състояние да оптимизира използването на гориво по време на фазата на изкачване на самолета. Уникалното решение съчетава модели за машинно обучение, специфични за опашката на самолета, с 4D прогнози за времето, за да препоръча персонализирани скорости на изкачване на различни височини. Той използва исторически данни за полета, за да предвиди изгарянето на гориво при различни сценарии на полет и препоръчва оптимизирани профили за изкачване в удобен за потребителя интерфейс за пилоти.
Изчислено е, че авиокомпаниите могат да спестят гориво до 5% по време на изкачване на всеки полет, с избягване на около 5.6 милиона тона емисии на въглероден диоксид годишно, ако всяка авиокомпания по света използва SITA OptiClimb®.
След успешен тестов период и валидиране на SITA OptiClimb® Според резултатите инструментът се използва във флота на Airbus A350 на Singapore Airlines от август 2022 г. SITA е изчислила, че решението ще помогне на превозвача да намали въглеродните емисии от самолетите с до 15,000 XNUMX тона годишно.
Капитан Quay Chew Eng, старши вицепрезидент по полетните операции, Singapore Airlines, каза: „Singapore Airlines използва множество лостове за постигане на нашите цели за устойчивост, включително най-новите технологии за оптимизиране на горивната ефективност в опит да се намалят въглеродните емисии. SITA OptiClimb® използва усъвършенствани анализи, за да подкрепи този резултат. Ще продължим да търсим иновативни решения за намаляване на нашия въглероден отпечатък и постигане на нулеви нетни въглеродни емисии до 2050 г.“
Ян Кабаре, главен изпълнителен директор, SITA FOR AIRCRAFT, каза: „Ние сме изключително горди да бъдем част от пътуването на Singapore Airlines към превръщането на авиацията в по-устойчива, екологична и финансова. С иновативни, рентабилни и управлявани от данни инструменти като SITA OptiClimb®, можем да помогнем на всички авиокомпании и техните служители да вземат по-информирани решения, които водят до по-голяма и така необходима оперативна ефективност днес.“
Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) очаква кумулативният обем на въглеродните емисии от авиацията между 2021 г. и 2050 г. да бъде приблизително 21.2 гигатона въглероден диоксид, ако не бъде намален. Индустрията на въздушния транспорт работи върху набор от мерки за намаляване на въглеродните емисии и постигане на нетно нулево състояние до 2050 г.
Тези мерки включват използване на устойчиви авиационни горива, нови технологии за въздухоплавателни средства и оперативни и инфраструктурни подобрения, за да се помогне за увеличаване на горивната ефективност на самолетите и намаляване на зависимостта от изкопаеми горива.
