Спирането на Siem Reap Airways ли е първата стъпка към нов национален превозвач в Камбоджа?

БАНГКОК, Тайланд (eTN) - През ноември Европейската комисия постави в черния списък на Siem Reap Airways да лети до Европа, което предизвика спиране на всички полети от превозвача от гражданския Avi на Камбоджа

БАНГКОК, Тайланд (eTN) - През ноември Европейската комисия постави в черния списък на Siem Reap Airways да лети до Европа, което доведе до спиране на всички полети от превозвача от Камбоджа. Siem Reap Airways беше единственият редовен - и досега надежден - превозвач, който оперираше по маршрута Пном Пен - Сием Рип и имаше план да пусне нов маршрут между Сием Рип и Сиануквил в южната част на страната. Правителството на Камбоджа посочи, че мярката е временна и полетите ще бъдат възобновени, след като Siem Reap Airways ще обработи необходимите изисквания за безопасност.

Правителството предостави лиценз на компанията майка на Siem Reap Airways Bangkok Airways да обслужва маршрута Пном Пен-Сием Рийп. Bangkok Airways лети до четири пъти дневно в вътрешния сектор, което е един от най-важните въздушни маршрути за Камбоджа. Bangkok Airways поставя Airbus A319 по маршрута със 138 места. Bangkok Airways обаче вече не обслужва Siem Reap Airways два пъти седмично Siem Reap-Pakse, както и Siem Reap-Ho Chi Minh City.

Забраната на ЕС беше предизвикана от доклади, регистрирани от властите на гражданската авиация на Камбоджа относно безопасността. Това може да се тълкува като трудна стъпка за проправяне на пътя към създаването на нов камбоджански национален превозвач.

В началото на декември премиерът на Камбоджа Хун Сен отново призова за създаването на нова национална авиокомпания, като посочи по-ниските разходи за гориво като ключова разлика, за да превърне авиокомпанията в печеливша операция. "Трябва да родим национална авиокомпания, която да печели", каза премиерът.

До момента дискусиите не дадоха резултат с инвеститора на Индонезия, групата Rajawali. Правителството планира първоначален капитал от 50 милиона щатски долара и с 51 процента от акциите остава в ръцете на кралското правителство.

Последният национален превозвач, Royal Air Cambodge, влезе в синдик през октомври 2001 г., седем години след създаването му.

Тъй като авиокомпаниите по света в момента са в тежко финансово състояние, създаването на нов превозвач би било изненадващ ход.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Siem Reap Airways was the only regular – and so far reliable- carrier to operate on the Phnom Penh-Siem Reap route and had plan to launch a new route between Siem Reap and Sihanoukville in the south of the country.
  • It could be interpreted as a tricky step to pave the way to the creation of a new Cambodian national carrier.
  • Early December, Cambodian Prime Minister Hun Sen called again for the creation of a new national airline, citing lower fuel costs as a key difference to turn the airline into a profitable operation.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...