United, American и Delta Airlines може да не последват настояването на президента Тръмп за America First и може да преминат от Boeing към европейския производител на авиокомпании Airbus.
След американския, сега Юнайтед е на ръба на раздялата с бъдещите самолети на Boeing със среден размер. В момента авиокомпанията разполага със 76 самолета Boeing 757 и 54 самолета Boeing 767. Delta Air Lines експлоатира общо 193 Boeing 757 и 767.
Airbus представя A321XLR като алтернатива на Boeing 757 и 767, които също могат да свързват по -малки градове, които нямат инфраструктура за големи самолети. A321XLR има пробег от 8,700 4697.6 километра (50 морски мили) повече от всеки друг самолет с тесен корпус в експлоатация. American Airlines вече е поръчала 35 самолета Airbus на Парижкото въздушно изложение, което вероятно ще замени 757 Boeing 200-XNUMX във флота.
Boeing се опитва усилено да държи големите 757 оператори в САЩ далеч от A321XLR на Airbus. Б
Главният финансов директор на United Гери Ладерман настоява Boeing да му разкаже за нов самолет със среден размер в планирането
Понастоящем Boeing се фокусира върху отстраняването на проблеми, които приковаха своите 737 MAX на земята след две фатални катастрофи.
В началото на юни Boeing измести ръководителя на програмата 737 MAX и посочи вицепрезидента на програмата си NMA за нов ръководител на програмата 737 MAX.
