Бедствие с огромни размери се разгръща в Република Мавриций в Индийския океан. Страната току-що преодоля коронавируса и екологичното предизвикателство може да върне островната държава обратно. Читателят на eTN Ибрахим работи със SKAL Мавриций по отговор от туристическата индустрия в Мавриций.
- М. В. Вакашио нефтен разлив настъпило в офшорната зона Pointe d'Esny, южно от Мавриций от 25 юли 2020 г. около 16:00 UTC, когато MV Уакашио, кораб за насипни товари, собственост на японска компания, но плаващ под панамско знаме по удобство, се нахвърли на южния бряг на остров Мавриций, при изчислени координати 20.4402 ° Ю 57.7444 ° Изд
Инцидентът генерира постепенно разливане на част от 4,000 тона дизел и мазут, които корабът е превозвал. Властите на Мавриций се опитваха да овладеят разлива и да смекчат неговите последици, изолирайки чувствителни зони на брега, които включват важни резерви от морска фауна и флора, докато чакаха помощ от чужди страни за постигане на изпомпване от кораба, около 3,890 тона, за които се очаква да останат на борда и се филтрира през пукнатините в корпуса.
Министърът на околната среда на острова Кави Рамано, заедно с министъра на рибарството, заяви пред пресата, че за първи път страната е изправена пред катастрофа от такъв мащаб и че те не са достатъчно оборудвани за справяне с проблема.
Оттогава големият насипни превозвачи започна да изтича тонове гориво в околните води. Премиерът на Мавриций Правинд Югнаут обяви извънредно положение късно в петък.
Той каза, че нацията не разполага с „уменията и експертните умения за преплаване на заседнали кораби“, тъй като призова Франция за помощ.
Френският остров Реюнион е близо до Мавриций в Индийския океан. И двата острова са част от групата на Ваниловите острови. Мавриций е дом на световноизвестни коралови рифове, а туризмът е решаваща част от икономиката на страната. „Когато биологичното разнообразие е в опасност, има спешност да се действа“, туитва се френският президент Еманюел Макрон в събота.
„Франция е там. Заедно с хората на Мавриций. Можете да разчитате на нашата подкрепа, скъпи Югнаут. “
Френското посолство в Мавриций потвърди, че военен самолет от Реюнион ще донесе оборудване за контрол на замърсяването в Мавриций.
Хепи Камбул от Грийнпийс Африка заяви, че „хиляди“ животински видове са „изложени на риск от удавяне в море от замърсяване, с тежки последици за икономиката на Мавриций, здравето на продоволствената сигурност и важната туристическа и туристическа индустрия.
Корабът - собственост на японска компания, но регистриран в Панама - беше празен, когато се заседна, но имаше около 4,000 тона гориво на борда.
MV Wakashio в момента лежи в Pointe d'Esny, в район на влажни зони близо до морски парк.
В изявление собственикът на кораба Nagashiki Shipping казва, че „поради лошото време и постоянните удари през последните няколко дни, десният бункер на борда на борда на кораба е пробит и количество мазут е избягало в морето ”.
Nagashiki Shipping добави, че приема своите екологични отговорности изключително сериозно и ще положи всички усилия с партньорски агенции и изпълнители, за да защити морската среда и да предотврати по-нататъшно замърсяване
113856526 tv062817295
Полицията на Мавриций започна разследване за разлива.
Кътбърт Нкубе, председател на Африкански съвет по туризъм предложи съдействие за сътрудничество с Мавриций.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Властите на Мавриций се опитваха да овладеят разлива и да смекчат неговите последици, изолирайки чувствителни зони на брега, които включват важни резерви от морска фауна и флора, докато чакаха помощ от чужди страни за постигане на изпомпване от кораба, около 3,890 тона, за които се очаква да останат на борда и се филтрира през пукнатините в корпуса.
- В изявление собственикът на кораба Nagashiki Shipping казва, че „поради лошото време и постоянните удари през последните няколко дни, десният бункер на борда на борда на кораба е пробит и количество мазут е избягало в морето ”.
- Министърът на околната среда на острова Кави Рамано, заедно с министъра на рибарството, заяви пред пресата, че за първи път страната е изправена пред катастрофа от такъв мащаб и че те не са достатъчно оборудвани за справяне с проблема.
