Ryanair Strike ще предизвика хаос през уикенда

Ryanair Strike ще предизвика хаос през уикенда
Стачка на Ryanair

Над 100,000 600 пътници на земята, 2 отменени полета, летища в цяла Европа в хаос. Това е катастрофалният резултат, който ще бъде причинен от XNUMX-дневния Ryanair стачка, обявена от кабинния екипаж на авиокомпанията в Испания, Португалия и Белгия за събота, 25 юли, и неделя, 26 юли, която също ще засегне връзките към и от Италия.

Ирландската компания потвърди мобилизацията на своите служители с чуруликане и се готви да се изправи срещу една от най-трудните седмици в своята 30-годишна история. Отмяната ще засегне всеки ден 200 полета до и от Испания, 50 до и от Португалия и 50 до и от Белгия.

Отменените полети представляват 12% от всички връзки на Ryanair, направени в Европа. Освен това стачката на италианския персонал на нискотарифната авиокомпания е планирана за 25 юли. Авиокомпанията също така обяви, че всички пътници, засегнати от анулиране, ще бъдат уведомени по имейл или текстово съобщение и ще могат да получат друго обезщетение за полет или билет.

Кабинният екипаж на Ryanair призова стачката, за да поиска по-високо заплащане и по-добри условия на работа.

Неговите пилоти също трябва да кръстосват ръцете си на 30 юли и 3 август.

Задълбочени искания на работниците

Има 34 заявки, направени от персонала към компанията. Те варират от решението да не плащат повече за униформите, храната и водата си; състезанието е поискано от персонала да продава повече продукти на борда на самолета; и отпуск по болест.

В бележка, изпратена до Corriere della Sera (всеки ден), Ryanair заяви, че исканията на работниците са безсмислени. Стюардесите печелят до 40,000 5 евро годишно, повече от два пъти над заплатата, необходима за живот. Техните смени са определени на 3-5 (3 дни работа и 900 почивки) и те не могат да летят повече от XNUMX часа годишно.

Ryanair възнамерява да затвори германската си база на летище Франкфурт Хан през ноември. Офисите в летищата в Берлин, Тегел и Дюселдорф може да затворят до края на септември.

„Решението“, пише в бележка от ирландската компания, „е взето, след като германските пилоти са отказали съкращенията на авансовите заплати“, необходимо поради икономическите последици от текущата пандемия. „Vc (профсъюзът на пилотите) се обяви за съкращаване на персонал и затваряне на обекти, когато можеше да гарантира всички работни места“, каза мениджърът на човешките ресурси на Ryanair, Шейн Карти.

От своя страна VC отговори, че счита споразумението с авиокомпанията за неадекватно. Всъщност заетостта щеше да бъде гарантирана само до март 2021 г., докато драстичен спад на заплатите нямаше да се очаква до 2024 г.

#възстановяване на пътешествието

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • This is the disastrous outcome that will be caused by the 2-day Ryanair strike announced by the airline's cabin crew in Spain, Portugal, and Belgium for Saturday, July 25, and Sunday, July 26, which will also affect connections to and from Italy.
  • The Irish company has confirmed the mobilization of its employees with a tweet and is preparing to face one of the most difficult weeks of its 30-year history.
  • The cancellations will affect every single day 200 flights to and from Spain, 50 to and from Portugal, and 50 to and from Belgium.

<

За автора

Марио Маскуло - eTN Италия

Марио е ветеран в туристическата индустрия.
Опитът му се разпростира по целия свят от 1960 г., когато на 21-годишна възраст започва да изследва Япония, Хонконг и Тайланд.
Марио е видял как световният туризъм се развива актуално и е свидетел на това
унищожаване на корена/свидетелствата от миналото на голям брой страни в полза на модерността/напредъка.
През последните 20 години туристическият опит на Марио е концентриран в Югоизточна Азия и наскоро включва и Индийския подконтинент.

Част от трудовия опит на Марио включва множество дейности в гражданската авиация
полето приключи, след като организира началния старт на Malaysia Singapore Airlines в Италия като институт и продължи 16 години в ролята на мениджър продажби /маркетинг Италия за Singapore Airlines след разделянето на двете правителства през октомври 1972 г.

Официалният лиценз за журналист на Марио е от „Националния журналистически орден Рим, Италия през 1977 г.

Сподели с...