Руската група Aeroflot разширява всички международни разрешителни, губи маршрута Москва-Париж

Aeroflot Group: Разширени са всички международни разрешителни, с изключение на полета Москва-Париж

Според заповедта на Федералната агенция за въздушен транспорт на Русия почти 30 Аерофлот Групмеждународните разрешения за полети са удължени.

Междуведомствената комисия към Министерството на транспорта на Русия удължи всички разрешения за полетите, които преди това са били извършвани от Transaero. Единственото изключение е разрешителното за полет Москва-Париж, направено от авиокомпания "Россия" (част от групата "Аерофлот"). Той не беше удължен, но беше даден на Авиокомпания S7.

Съответният документ е публикуван на уебсайта на агенцията.

През 2015 г. „Аерофлот“ получи разрешителни за някои от международните маршрути на „Трансаеро“ като компенсация за загубите си, свързани с превоз на пътници на фалиралата компания.

Оттогава разрешенията се подновяват автоматично. Но през август комисията ги постави на гласуване. Само S7 обаче успя да подаде заявление за участие в конкурса. Нискотарифната авиокомпания Pobeda поиска да отложи гласуването, UTair се обърна към Федералната антимонополна служба с жалба за нарушение на антитръстовите закони. По -късно FAS предложи да се промени принципът на разпределение на разрешителни.

Съгласно заповедта на Федералната агенция за въздушен транспорт, на някои дестинации на авиокомпаниите Aeroflot и Rossiya е разрешено да извършват повече полети седмично. Това са полети на Аерофлот от Москва до Тел Авив, Малага, Барселона, Рим, Милано, Пекин, Лион и полета на Русия от Москва до Прага.

Трансаеро преустанови полетите си през есента на 2015 г. поради дългове от 250 млрд. Рубли (3.7 млрд. Долара). Пътниците на авиокомпанията, които по това време бяха в чужбина, бяха транспортирани обратно от Аерофлот.

По-рано изпълнителният директор на "Аерофлот" Виталий Савелиев предложи удължаване на разрешенията за чуждестранни полети, които Групата получи от Transaero за 5-7 години. През този период Аерофлот планира да спечели 17 милиарда рубли (257 милиона долара) от полети по тези маршрути и да покрие разходите, които е изразходвал за превоз на пътници на Трансаеро.

<

За автора

Главен редактор на задачите

Главен редактор на заданието е Олег Сизиаков

Сподели с...