МОСКВА, Русия - Президентът на Обединената корабостроителна корпорация на САЩ (USC) обяви планове за изграждане на първия круизен лайнер в страната от 1950-те години на миналия век. Алексей Рахманов казва, че строителството ще започне тази година.

Според Рахманов USC ще продължи да конструира кораби и различни морски инженеринги за петролната и газовата индустрия.

Създадена през 2007 г., USC е най-голямата корабостроителна компания в Русия. Държавната фирма обединява корабостроителници, конструкторски бюра и кораборемонтни съоръжения, което представлява 80 процента от местната корабостроителна индустрия.

Откакто Турция и Египет стават забранени за руските туристи, има около 800 процента увеличение на резервациите за круизни лайнери вътре в страната, според бизнес ежедневник "Комерсант". Най-популярните дестинации са речните круизи от Москва до Санкт Петербург и Казан.

Много туристи, избрали ваканционни круизи, използвани за почивка в Европа. Но след като рублата се срина, те просто не могат да си позволят повече.

Съветският съюз разполага с флот от океански кораби, които извършват круизи по Черно и Балтийско море. Тези кораби са построени най-вече в Източна Германия, Финландия и Югославия. По-голямата част от тези кораби, експлоатирани през съветската епоха, сега са отписани за скрап.

След разпадането на Съветския съюз Русия имаше проблеми с местното корабостроене, тъй като през 1990-те години бяха загубени много технологии. Според Рахманов USC сега се опитва да навакса нещо, което не е правено през последните 20 до 25 години.

Един от основните проблеми на руското военно корабостроене е производството на двигатели. Преди влошаването на отношенията на Москва с Киев, Русия е внасяла двигатели от Украйна. Проблемът с доставката на двигатели се изостри, след като Киев прекъсна военно-техническото сътрудничество с Москва във връзка с анексирането и окупацията на украински Крим от Русия и агресията в Източна Украйна. През 2015 г. Министерството на промишлеността и търговията обеща да замени украинските двигатели през 2017 или 2018 г.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

After the collapse of the Soviet Union, Russia had troubles with local shipbuilding, as many technologies were lost in the 1990s.
Since Turkey and Egypt became off-limits for Russian tourists, there has been an approximately 800 percent hike in bookings for cruise liners inside the country, according to business daily Kommersant.
The Soviet Union had a fleet of ocean liners that made cruises on the Black and Baltic Seas.