Ryanair може да бъде принудена да продаде целия си дял в Aer Lingus, след като днес регулаторите заявиха, че холдингът може да навреди на конкуренцията по отношение на тарифите и маршрутите.
Но главният изпълнителен директор на бюджетния превозвач Майкъл О'Лири веднага отвърна, че временното решение на Комисията по конкуренцията относно нейния почти 30-процентен дял в Aer Lingus е „странно и явно погрешно“ и „поредната огромна загуба на ресурси на данъкоплатците от Обединеното кралство по даден случай което има малко или никакво въздействие върху потребителите в Обединеното кралство “.
CC заяви, че частта на Ryanair от 29.8% от ирландския си конкурент може да засегне конкуренцията по маршрути между Великобритания и Ирландия и предупреди: „Акционерното участие дава на Ryanair способността да влияе на търговската политика и стратегия на Aer Lingus, основния си конкурент по тези маршрути.
„Позволява му да блокира специални резолюции от Aer Lingus и да възпрепятства плановете му за издаване на акции и набиране на капитал; може също така да попречи на своя съперник да изхвърли ценните си слотове на летището в Хийтроу. "
Но откакто CC започна да разглежда дела на Ryanair през юни 2012 г., превозвачът направи третата си оферта за Aer Lingus, оферта от 694 милиона евро (594 милиона британски лири), която беше блокирана от Европейската комисия през февруари. Днес бюджетната авиокомпания използва констатациите по този случай, за да осъди последното решение на регулатора на Обединеното кралство.
Ryanair каза, че решението на КС е в нарушение на правото на ЕС, като О'Лиъри твърди: „През февруари Европейската комисия установи, че конкуренцията между Ryanair и Aer Lingus се е „засилила“ от 2007 г. [Така че това] решение на КС очевидно ще наруши задължението на Договора за ЕС за искрено сътрудничество между ЕС и Обединеното кралство. Ето защо Ryanair призовава Комисията по конкуренцията да спазва този главен правен принцип и да сложи край на това фалшиво и неоснователно разследване на миноритарно акционерно участие на шест години и половина между две ирландски авиокомпании.
Ryanair заяви, че идеята, че нейният дял задържа способността на Aer Lingus да привлича други авиокомпании, е опровергана от покупката на Etihad на стойност 12 милиона британски лири от 3% миналия май. О'Лиъри добави: „Aer Lingus представлява по-малко от 1% от общия въздушен трафик на Обединеното кралство ... [Този случай] е още една огромна загуба на ресурси на данъкоплатците в Обединеното кралство по случай, който има малко или никакво въздействие върху потребителите в Обединеното кралство.“
Ryanair заяви, че ще отнесе случая до апелативния трибунал на Обединеното кралство, ако CC потвърди решението си през юли, и „след това, ако е необходимо, до Апелативния съд“.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- But the budget carrier's chief executive Michael O'Leary immediately spat back that the Competition Commission's provisional decision on its near-30 per cent stake in Aer Lingus was “bizarre and manifestly wrong” and “yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers”.
- Ryanair заяви, че ще отнесе случая до апелативния трибунал на Обединеното кралство, ако CC потвърди решението си през юли, и „след това, ако е необходимо, до Апелативния съд“.
- “Aer Lingus accounts for less than 1 per cent of the UK's total air traffic… [This case] is yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers.
