Бил за правата на пътническите авиокомпании в Ню Йорк се стреми да спаси летци от повтарящ се кошмар за пътуване: да бъдете заседнал в натъпкан самолет с часове - дишащ застоял въздух, без храна, вода и нехигиенични бани.
Но вчера Асоциацията на въздушния транспорт на Америка, търговска група, която представлява редица превозвачи, подаде второто си правно оспорване на регламента с аргумента, че федерално регулираната авиоиндустрия не трябва да подлежи на държавен закон, изискващ минимални удобства за пътниците нагоре върху заземена равнина. Изглежда федерални жалби от трима съдии се съгласиха с търговската група.
„Изненадан съм отново и отново от дързостта на авиоиндустрията“, каза депутатът Майкъл Джанарис, авторът на законопроекта. „Те наеха адвокати от Вашингтон с висока цена, за да дойдат и да се аргументират, че пътниците, които са останали в самолета с часове в даден момент, не трябва да имат право да използват банята или да пият вода. Тук индустрията харчи времето и ресурсите си. “
Gianaris би искал авиокомпаниите вместо това да похарчат малко пари за спешни мерки за пътниците, останали на асфалта. Неговото законодателство, подписано миналата година, изисква настаняване без кости като храна, вода, чист въздух, чисти тоалетни и електричество за хора, държани в самолети над три часа. Законът на щата Ню Йорк също заплашва нарушителите с глоба от 1,000 долара на пътник.
Авиоиндустрията неуспешно оспори закона през декември. Трима съдии, които разглеждаха делото вчера, обаче изглеждаха скептични към държавното регулиране, според Асошиейтед прес.
Съдиите заявиха, че са съпричастни към нуждите на пътниците в самолетите, но изглежда се съгласяват, че само федералното правителство може да регулира авиокомпаниите. Съдия Брайън М. Когън каза, че законът на Ню Йорк може да доведе до множество решения от държави в цялата страна, които да налагат авиокомпаниите на всякакви изисквания.
Съдия Дебра Ан Ливингстън се съгласи.
„Съществува проблем с пачуърк, тъй като всяка държава трябва да се тревожи за това и вероятно да напише различни разпоредби“, каза тя.
Въпреки че съдиите все още не се бяха произнесли, съдия Ричард Уесли защити очевидната им позиция.
„Това е предимство. Съдиите не са безсърдечни хора в черни одежди. Трима съдии трябва да решат дали Ню Йорк е прекрачил превантивната линия ”, каза Уесли.
Досега Ню Йорк е първият щат, който е приел пътническа сметка за права, въпреки че щатите в цялата страна имат подобни сметки в разработките. Федерална версия на законопроект за подпомагане на пътниците, заклещени на асфалта, спря. Джанарис вярва, че проблемът на индустрията с неговото законодателство има по-малко общо с това дали държавата има право да го прилага и повече с финансовите последици от наличието на допълнителни закуски и напитки на борда, ако самолетът остане задържан часове наред.
"За тях това е просто въпрос на цена", каза Джанарис. " Те не искат да измислят как да го направят. Моят въпрос е, че това не е въпрос на преценка и бихте могли да поддържате по-ниски цени, като не позволявате на хората да използват банята. Това са основни нужди и не бива да се пазарят. "
След съдебно производство вчера Кейт Хани, председател на Коалицията за авиолиния на пътниците, заяви, че решението на юристите, което се очаква през следващите седмици, може да има смразяващ ефект върху сметките в щатите в цялата страна. „Ако Ню Йорк бъде отменен, отхвърля се всичко, за което сме работили“, каза тя.
Хани каза, че не може да разбере как авиокомпаниите могат да проявят такова пренебрежение към хуманното отношение към пътниците. Тя започва авиокомпанията за защита на пътниците, следвайки собствения си ужасен опит да остане в полет на American Airlines за повече от 13 часа в Тексас през 2006 г. Докато чакаха пътниците да пият вода от мивката на банята, докато тя изсъхне и да държат носа си след тоалетните прелива. Щастливците консумираха закуски, които по-рано бяха прибрали в джобовете си.
„Военнопленниците имат повече права съгласно Женевската конвенция, отколкото пътниците в самолета, след като вратата бъде затворена“, каза тя. „Те получават храна, те получават вода, те получават одеала, те получават лекарства, те се уверяват, че имат място за спане, а ние не.“
villagevoice.com
