Париж беше един от първите градове в Европа, които приеха електронните скутери под наем преди пет години. Сега френската столица стана един от първите европейски градове, които забраниха наемането им на улицата, след като резултатите от априлския референдум показаха, че 90% от парижани искат превозните средства да изчезнат.
Последният от 15,000 XNUMX електрически скутери под наем в Париж беше премахнат от градските улици миналия четвъртък, преди забраната, която влезе в сила вчера след изтичането на договорите на операторите на скутери.
Уличните наеми на електронни скутери, от които се възползват най-вече туристи и деца (които можеха законно да ги карат от 12-годишна възраст, преди минималната възраст да бъде увеличена на 14 през март) – от години бяха неудобство за велосипедистите, пешеходците и автомобилистите, които се движат през трафика, претрупват тротоарите и се движат със скорости, твърде бързи за пешеходци и твърде бавни за шофьори (до 17 mph).
Само през 2022 г. имаше три смъртни случая, свързани с инциденти с електрически скутери, с 459 ранени души – увеличение спрямо единичния смъртен случай през 2021 г. и 353 наранявания.
Тази катастрофа от 2021 г., при която 31-годишна италианка загина, след като в нея се блъсна електронен скутер с двама души, привлече вниманието на международната общност към проблема, въпреки че защитниците на споделеното пътуване твърдят, че скутерите причиняват малък процент от общите пътнотранспортни произшествия в Париж.
Френската столица вече беше предприела строги мерки срещу скутерите през 2019 г. и 2020 г., налагайки вградени ограничения на скоростта и проследяване със солидни глоби до 1,500 евро (1,617 долара) за нарушителите, изискване за облекло с висока видимост, ограничаващо колко оператори могат да използват едно, и глобяване на водачи, които са „изхвърлили“ скутерите на улицата след употреба.
Референдумът за забрана на превозните средства беше подкрепен от кмета на Париж Ан Идалго, социалист и защитник на колоезденето, която преди това подкрепи акциите на електронните скутери, и въпреки ниската избирателна активност и оплакванията на компаниите за отдаване под наем от „рестриктивни методи на гласуване“, дърпайки Париж обратно в обществото -преходни тъмни векове, въпреки че Олимпиадата през 2024 г. е точно зад ъгъла, мярката беше гласувана.
След влизането на забраната в сила компаниите за отдаване на електронни скутери под наем, вкл Dott, Lime и Tier, според съобщенията планират да доставят своите парижки запаси в други европейски градове с по-разрешителни режими, включително другаде във Франция.
