Не редактирано: Пътниците забравени и оставени на тъмно в полет на Air Canada Квебек Сити до Торонто

1-75
1-75
Написано от Юрген Т Щайнмет

Това е нередактиран разказ на Тифани Адамс, която обяснява приключението си с кратък полет на Air Canada от Квебек Сити до Торонто. Пътничката заспа по време на полета и когато се събуди, беше сама в тъмно паркирано въздухоплавателно средство при ниска студена температура и телефон с батерии мъртви. Тя публикува този акаунт в своя Facebook.

Просто настигнах честно facebook, за мен беше наистина трудна седмица и половина и моля за помощ. Наистина бих искал да разбера дали някой е преживял това също преди 10 дни и аз все още съм развалина. .не се справям много добре с емоциите си и приветствам справянето със съвети или техники за успокояване на нервите ми

Имах най-невероятното време в Квебек с Диана. Благодарен съм за това, което беше един от най-хубавите уикенди, които някога съм имал .. полетът ми до дома ми стана супер удобен, четейки книгата си щастлив, че си вкарах редицата (полетът беше около 1/4 пълен) Заспах вероятно по-малко от половината от моя кратък 1.5-часов полет.

Събуждам се около полунощ (няколко часа след кацане на полета), леден студ, все още прикован на седалката ми в пълен мрак (говоря тъмночерен) като човек с тревожно разстройство, каквото е, мога да ви кажа колко ужасяващо беше това.

Мисля, че сънувам лош сън като сериозно как се случва това !!?! Телефонът ми светна от пропуснати съобщения и, разбира се, уверих Дий, че ще изпратя съобщение, когато кацна в Торонто. Изпращам й съобщение малко преди полунощ, казвайки, че току-що се събудих и съм съвсем сам в този студен тъмен самолет.

Дий първоначално смята, че вече трябва да съм вкъщи и може би имам лош сън .. така че й казвам, че се обръщам към FaceTime bc. Аз също нямам никаква представа wtf да се случва по-малко от 60 секунди на ft tryna да я покаже (разбира се неговата пълна тъмнина) и телефонът ми умира .. Опитвам се да се съсредоточа върху дишането си и да контролирам паническата си атака, докато се опитвам да зареждам телефона си, като включвам във всеки USB порт, който мога да намеря .. няма късмет, пр. н. е. когато затвориха самолета долу няма захранване, което сега трябва да използвам тоалетна и това също не е пикник, когато не можете да видите нещо и се опитвате да се запазите спокойни ... тъй като не мога да зареждам телефона си, за да се обадя за помощ, пълен съм на паника преди н.е. искам да изключа този кошмар възможно най-скоро

Намерих разходчиво-приказливите неща в пилотската кабина, но те също не работят. Не мога да се обадя по радиото за помощ
Бях толкова щастлив, когато намерих фенерче в пилотската кабина и издавам няколко крещящи SOS сигнала през прозорците с надеждата някой да ме види
И накрая, сега, когато имам лампа, реших да отключа вратата и да се спася ... почувствах се като шампион, когато отворих главната врата (намерих всичките 3 ключалки с моя спасител на фенерче и отворих вратата докрай.

Сега съм изправен пред падане от 40-50 фута на тротоара отдолу, закачам вратата, опитвайки се да привлече вниманието на наземния екипаж. Виждам светлините на Пиърсън, но твърде далеч съм там, където самолетите паркират за една нощ, наоколо няма никой. . Търся трескаво въже, за да мога да се спусна безопасно (седалката на стюардесите е точно до вратата, която отворих, но предпазният колан е твърде къс, за да виси от толкова назад до сигналите ми за бедствие, сега излизам на вратата, отразяваща фенерчето извън страната на самолета (фигуриращ отразяващ екстериор ще привлече вниманието на някого в далечината) не съм сигурен колко време е изминало bc няма телефон няма нищо

Когато виждам как количката за багаж се движи към мен, буквално висям краката си от самолета .. той е в шок и пита как по дяволите са ме оставили в самолета .. Чудя се същото (когато седалката ми на сантиметър назад или моят полетен екипаж обърне внимание, но все пак сте пропуснали човек, който все още е прикован на мястото си и просто всички се прибират у дома?!?!
Както и да е, човекът имаше пристанището на стълбата и аз скочих на сигурно място, преди той дори да е на крачка от вратата .. колите на Air Canada ме спряха до Пиърсън, където ме срещна друг представител на Air Canada, питащ дали съм добре и бих ли искал лимузина и хотел .. хм не шегуваш ли се всичко, което искам да се прибера, трябва да работя след няколко часа .. тя ми позволи да използвам телефона й, за да се обадя вкъщи и да се обадя на совалката, за да ме отведе до моя кола..Ейр Канада се обади в понеделник и вторник, и двамата отново ме помолят да повторя случилото се, извинете се за неудобството и кажете, че ще извършат разследване, преди да имат проверки, които трябва да попречат на хората да бъдат заключени в самолета през нощта

Не съм спел много от повтарящите се нощни ужаси и се събуждам разтревожен и се страхувам, че съм сам заключен някъде на тъмно ... това е супер дълъг пост, така че ще го завърша, моля споделете, ако знаете за някой, който е имал преминал през това не ми харесва да се чувствам толкова сам.

 Приятел, който се свърза с Air Canada, беше уверен от авиокомпанията, че работят директно с пътника от инцидента, за да се уверят, че тя се е погрижила, и провеждат задълбочено вътрешно разследване. Имам пълна увереност, че това ще бъде направено по подходящ начин.

www.aircanada.com

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • I search frantically for a rope so I can climb down to safely (flight attendants seat is right by door I opened but the seatbelt is too short to hang from so back to my distress signals now I'm hanging out the door reflecting the flashlight off the side of the plane (figuring reflective exterior will catch someone's attention in the distance) not sure how much time has passed bc no phone no nothing.
  • Finally, now that I have a light I'm determined to unlock the door and save myself…felt like a champ when I got the main door open (found all 3 latches w my lifesaver of a flashlight and open the door all the way .
  • Now I'm facing a 40-50ft drop to the pavement below I hang out the door trying to get the attention of ground crew I can see Pearson's lights but too far away I'm where the aircrafts park overnight there is no one around.

<

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.

Сподели с...