Норвежка круизна линия на излизане?

Costco Travel и NCL първата жертва на коронавирус в Мауи
ncljade
Написано от Юрген Т Щайнмет

Коронавирусът и корпоративната алчност не могат да бъдат единственото оправдание за Норвежка круизна линия (NCL) да продължат да разкъсват клиентите.

Норвежката круизна линия има финансови проблеми, или се справят толкова добре, че отписването на някои разстроени клиенти е просто допълнителна вреда за тази гигантска компания? Превишава ли NCL правоприлагането на червената линия и регулаторите трябва да разгледат?

NCL is destroying the good image the global cruise industry enjoys so far. The company represents everything “Better Business” should not be about. Strangely NCL still enjoys a very high rating A+ rating with the Better Business Bureau. Strangely the BBB is relying their rating on 44 reviews. 44 reviews for a Billion Dollar company is laughable, and BBB should review the way they come to ratings. It may be in order to remind NCL customers a complaint with BBB can easily be filed. Това може да стане онлайн.

eTN се свърза със Службата за защита на потребителите в отдела за регулаторни и икономически ресурси на окръг Маями-Дейд. Брайънт Асеведо Bryant.Acevedo@miamidade.gov + 1-786-469-2340 иска да чуе жертви в измамата с NCL.

Изглежда, че коронавирусът не е единственият път, когато NCL е в бизнеса, за да присвоява пари от своите клиенти. „Норвежецът никога повече не може да получи бизнеса ми. Бях таксуван двойно за надстройка на балкон и тъй като не открих надценката, докато 3 месеца по-късно те отказаха възстановяване на сумата.“, Беше жалбата на читателката на eTN Шарлин Морган

Корпоративна алчност над коронавирус може да е само началото на падането на NCL.

Без редакция ето още няколко отзива, получени от eTurboNews на NCL - и това говори само за себе си. Тази обратна връзка включва всички положителни съобщения, в случай че ги търсите.

Момчета, според моето скромно мнение, хората никога не са имали силата да се бият с такава гигантска компания. Трябва да сформираме група и да съберем информация за това колко пари Norwegian изобщо не е възстановил, без дори да предоставяме каквито и да било услуги в това извънредно състояние. Трябва да изпратим тази информация на адвокатски кантори, акционери, правителства чрез медии и да им позволим да подкрепят какво да правят с тази компания. Когато тази компания се отнася към хората от всяка държава точно като към собствения си портфейл, защо тези страни позволяват на тази компания да продължи да работи в тяхната страна. Например, ясно е, че китайците са обект на нападение и не се третират с уважение в момента, чух стотици случаи на хора, които отричат ​​на борда.
Обслужването на клиенти от Норвегия е точно като черна кутия, ако искате да похарчите пари с тях, те вдигат телефона и отговарят на всички ваши въпроси. Когато поискате възстановяване на средства, тяхната услуга за възстановяване няма дори телефонен номер, до който да се свържете, всичко, което можете да направите, е да изпратите имейл и да чакате вечно. Нека да сформираме групи, да събираме информация и да съдим тази компания, за да разберем хората за ниското доверие и алчността на тази компания. Нека да получим правителствена подкрепа и по този въпрос!

В момента родителите ми са на норвежката нефрит. След няколко промени в маршрута и 3 дни в морето те вече плават до Ко Самуи, защото всички виетнамски пристанища бяха отменени. Да видим дали Тайланд ще ги пусне от борда. Според мен NCL трябва да отмени следващия круиз, тъй като няма смисъл да правите круиз, когато не ви е позволено да акостирате в нито едно пристанище.

На нас ни беше отказано да се качим на круиза ни за 6 февруари, защото имахме свързващ полет на летището в Хонг Конг. Изпратиха ни имейл 3 часа преди качването. След това трябваше да се качим да се приберем от Сингапур.

Със съпруга ми бяхме резервирани на круиз на 17 февруари, имахме десет дни спорове с NCL, те не се интересуват от безопасността на клиентите. Някой в ​​тази тема каза, че не вярва, че круизните линии трябва да се отменят, само в случай че имате, аз? Е, съжалявам, но това са извънредни обстоятелства, нов вирус, плодотворен в района, срещу който никой няма имунитет. Други круизни линии бяха отменени и самите NCL изтеглиха лъскавия си нов кораб „Духът“ от април поради несигурността на коронавируса, така че защо не и Нефритът? Не сме ли толкова важни? Алчността за безопасността на клиентите, компаниите успяват или се провалят със силата на своите клиентски услуги, NCL трябва да помисли много внимателно за това. Никога повече няма да ги докоснем. Това трябваше да бъде мечтаната почивка за 60-ия ми рожден ден, това не се случва сега и вероятно никога няма да се дължи на разходите, загубихме всички платени пари. Отвратен!

Същото и тук ... Предстои ни на нефрита на 17 февруари този следващ понеделник…. Няколко пъти звънях в NCL и открих, че са студени, пресмятайки безгрижни лъжци, които поставят пари пред здравето и безопасността на хората ... Не е добре с информация липса на знания .... Не бих препоръчал тази компания…. Със сигурност няма да ходят на техните круизи ... .. Няма да върнат пари .... Не мога да гарантирам дали ще отплаваме до резервираните дестинации ... Всичко, което виждат, е £$$$ $$$$$ Отвратително!

Имам същия опит с NCL, който също е резервиран на Джейд на 17 февруари. Смешно, че не го отменя. Сингапур има втори по висок брой случаи на вирус след Китай. И това е нашето пристанище ?! Шансовете да се разболеете 30-40% и шансовете за карантина 90% +.
Как продължаването на круиза може да бъде добро за бизнеса, не мога да проумея. Чудя се какво мисли персоналът на корабния персонал. Сигурен съм, че също не са много щастливи да се заключат в епицентъра на заразяване.
Не рискувам да продължа с 6-годишната си възраст с „мерките за безопасност на здравето“ на NCL

На 18 март съм на Джейд. Трябва да мечтая за шезлонги, а не за интравенозни тръби.

Здравей Юрген,
страхотна и задълбочено проучена статия, която напълно отразява моя опит за това как те тълкуват „грижата за клиентите“.
Затова използването на изразите „обслужване на клиенти“ и „NCL“ в едно изречение ме накара да потръпна и ме подтикна да добавя моя опит. Като златен член в техния Latitude Club, имам богат опит как се справят с клиентите, ако се случи нещо непредвидено.
Например, няколко пъти, когато писах на тяхното обслужване на клиенти, НИКОГА не получих отговор. Един проблем беше очевидно погрешно таксуване, а друг беше, когато турнето беше отменено, ние не бяхме информирани и всъщност не получихме пълно възстановяване до днес ...
(FYI: немскоезична обиколка / не англоговорящ участник / осъзна анулирането след миграция в Русия, вече седнал в автобуса.) ...
Отново страхотна работа!

Трябва да излетим тази събота до Сингапур и да вземем норвежкия нефрит в понеделник, за да отидем в Тайланд, Виетнам ... Те няма да отменят ... Както им казах, като поставяха пари за здравето на хората ... Те дори се опитаха да ми кажат, че са отменили HK, тъй като първоначално е трябвало да летим до него и след това да останем през нощта да вземем круиз в HK ... .. Казах им, че не са отменили HK за нас, HK им е казал, че не можете ела тук ... Браво HK ... Ncl трябва да стигнете до там, действайте заедно ... Отвратително отношение ... Те трябва да отменят круиз с нефрит този уикенд и да възстановят сумите на всички ....

Здравей Карил,

Напълно съм съгласен и също съм в ситуация, в която първоначално трябваше да взема нефрита в Хонконг в понеделник, 17 февруари, но разбира се, круизният терминал вече е затворен. Мислех, че просто ще отменят круиза, но да кажат, че ще отплават от Сингапур, който сега е на оранжево ниво, е лудост. Живея във Великобритания и знаем, че ключов случай е бизнесмен, който е присъствал на конференция в Hyatt в Сингапур и не е отишъл близо до Китай, така че защо сега е безопасно да минем през Сингапур? Вижте с какво сега се занимават Princess Cruises в Япония, а друг кораб каза, че няма да спира в Сингапур и да пропусне пристанището и да се върне в Дубай Те много поставят печалбата пред безопасността и няма да анулират. Аз също съм член на златните ширини и за мен тук не става въпрос за възстановяване на пари, а за безопасност и ако не се възползвам от собствената си оценка на риска и не загубя всичко, тогава това е краят за мен с NCL.

Ние сме във Великобритания ... Първият ми път с ncl…. Това пътуване е мое, моите съпрузи Коледа подаряват един на друг ... По-скоро почивка и спомени, ... Някакъв спомен това ще бъде ... Дори казах на ncl за болестта на съпрузите ми, за която плащаме допълнително на пътническата си застраховка .... Съпругът ми има бронхиектазии ... Наистина съм разочарован от ncl…. Обслужването на клиенти е отвратителна шега ... Не мога да разбера защо са отменили духа на другия си кораб ... Защо не Джейд, тръгваме по-рано от духа ...

Забраната за паспорти е просто нелеп ход. Има милиони хора, които притежават китайски паспорт и не са били в Китай през последните няколко години. И има милиони хора, които не притежават паспорта, но имат близки роднини с хора, които са се върнали в Китай. Американското правителство вече е отказало на всеки, който е пътувал до Китай през последните 14 дни, да влезе в САЩ, което вече е страхотен предпечат за този вирус. Забраната на паспорти дори не е решение, просто глупав ход с неразбиране на правителствените указания и всъщност просто има нулево въздействие за предотвратяване на инфекцията от коронавирус.
Royal Caribbean първоначално са имали същата политика, но са били готови да признаят, че са разбрали неправилно правителствената политика и са готови да направят промяната или да възстановят сумата. Норвежецът не направи нищо, за да поправи грешките си и просто реши да се придържа към тяхната насока, така че да няма нужда да признае, че не е обмислил всичко.
Китайците трябва да избягват да пътуват с тази компания сега и в бъдеще.

Всъщност нямах смисъл от британския офис за NCL, така нареченото Маями снощи, както и прекрасното писмо, в което се казва, че ще забранят притежателите на паспорти от Китай, Хонконг или Макао, независимо от мястото или местожителството. Така че въз основа на факта, че аз съм притежател на паспорт на Риш, а моят широк британец, за нас е безопасно да отидем, но никой от горните, който може да живее във Великобритания. Това не е ли просто расизъм за хора с определени паспорти, които избират да живеят в други страни и никога не са пътували през Китай? Между другото Маями също беше загуба на време, тъй като мениджърите на NCL са безлики.

Резервацията с норвежки е най-лошото круизно изживяване, което имах през целия си живот с пътувания. Резервирах круиз с тях преди около месец, за да отплавам на 17 февруари 2020 г. Обикновено резервирам с Carnival, но този път искам да опитам нещо ново за първи път и си помислих, че трябва да опитам норвежки круиз. Резервирах пътуването, за да може семейството ми да отиде с друго семейство. По-късно компанията започва да публикува разновидности полици всеки ден. Трябваше да анулирам стаята на родителите си. Няколко дни по-късно те публикуват друга политика, според която на всички притежатели на китайски паспорти ще бъде отказан достъп. Съпругата ми е притежател на китайски паспорт с канадска карта за постоянно пребиваване, а аз съм канадски гражданин. Не сме се връщали в Китай от около две години и сега сме принудени да откажем пътуването си без основателна причина. Когато се свържем с техния център за контакт, техните служители за обслужване на клиенти са имали изключително лошо отношение и ни заплашват, че тя ще изключи телефона. Признавам, че бяхме малко емоционални. Но кой не би бил, когато ти кажат, че ще ти откажат да се качиш на борда и няма да ти върнат възстановяване поради някои политики, които изведнъж измислят без добра основа. Те се справят със сложна ситуация с опростен метод и не разглеждат хората, които не са се качили на кораба си, като свои клиенти или пътници. Въпреки че те изяждат всичките ви пари, без изобщо да ви обслужват. Те дори не споменаха за предлагането на бъдещ кредит. Това е ужасяващо преживяване и бих насърчил всеки, когото познавам, да не резервира с тази компания и да го избягва на всяка цена. Сега те дори нямат телефонна линия, с която можете да комуникирате с техните връзки с гости, а аз дори не знам къде са парите ми или какво трябва да направя в момента. Бях анулирал полетите си и загубих 400 долара и за анулиране на полети. Може никога да не си върна възстановяването, но докато хората знаят каква е тази компания, предполагам, че бях служил за обществено благо. ИЗБЯГВАЙТЕ НОРВЕЖКИ или рискувайте да загубите всички пари, резервирайки с тях.

Ето писмо, което вчера написах до NCL и още не съм им отговорил! :
Току-що прочетох новината днес за NCL, който отменя предстоящите круизи на Norwegian Spirit от април до декември до всички азиатски пристанища поради опасения относно коронавируса, наблюдението на безопасността на вашия екипаж и пътниците е това, което се счита за най-важно. Е, какво ще кажете за норвежката нефрит, която все още е в Азия. Той напусна пристанището в Хонконг преди единадесет дни и сега се насочва към Сингапур. Със съпругата ми трябва да бъдем на нефрита на 17-и. Можем ли да анулираме и да получим пълното си възстановяване; вземете кредит или можете да отмените целия круиз? Ако има опасения относно безопасността на Духа, тогава защо не Нефритът? Защо да вкараме още 2500 пътници в вреда в епицентъра на тази криза? Ще се наложи ли Джейд да се справи със същите проблеми като Диамантената принцеса? Защо NCL залага в тази ситуация?
Ще запазя това съобщение и ще го публикувам в социалните медии, показвайки, че съм повдигнал този въпрос една седмица преди предстоящия круиз. Моля, не поставяйте лоялните си клиенти в ситуация, която по всяка вероятност може да се превърне в друга диамантена принцеса? Моля, предайте тази комуникация на вашите корпоративни офиси и се надяваме, че всички ние можем да избегнем потенциална криза. Благодаря
Marlin Moreno Дългогодишен лоялен клиент на Norwegian Cruise Line.

Бил Джоунс Казах точно същото за техния лъскав нов кораб „Духът“, отвратително е, че и те не ни защитават. Отменихме круиза си от 17 февруари, тъй като поставихме здравето си пред парите, NCL очевидно не се чувства по същия начин. Никога повече няма да ги докоснем, загубихме всичките си пари на този празник.

Ние изпитваме същата ситуация. Нашият круиз, заминаващ от Хонконг на 2/17, беше променен, за да отпътува и да се върне в Сингапур. През последните няколко седмици разговаряхме с NCL за възстановяване или разсрочване без никакъв късмет и съпричастност. За разлика от NCL, авиокомпаниите и хотелите се съгласиха да ни върнат пълно възстановяване. Обслужването на клиенти не съществува, местните представители на NCL нямат властта да ги убеждават в полза на клиентите (ние живеем в Панама). Това окончателно е последното ни NCL приключение. Най-големият ни страх, освен да не се разболеем от вируса, е да останем със седмици в лодка или чужда държава поради карантина. Какво голямо разочарование!

Филип Бенц Имаме подобна ситуация. Резервирахме круиз с норвежката нефрит, започвайки на 17 февруари, чрез Cruisedirect. Те не могат да ни помогнат да получим възстановяване за нашия круиз, над $ 3000. Успяхме да отменим самолетните си билети (чрез Finnair), но NCL не беше от полза. Ние оставаме с надеждата, че ситуацията в Сингапур се влошава, което наистина се чувства погрешно. Но няма начин да рискуваме карантина или контакт с коронавируса. Промяната на маршрута им от Хонконг до Сингапур просто не го намалява. Ще се радваме да поговорим с някой от eTurboNews за по-нататъшно разширяване на нашата ситуация. Работя и не мога да рискувам да бъда блокиран в карантина по време или след нашия круиз.

Тази дискусия няма нищо общо с нищо друго освен с норвежките круизни линии, липсата на обслужване на клиентите и лошото вземане на решения като компания. Всички други големи круизни линии са избрали да възстановят или да дадат кредити за всички круизи извън Азия. Всички големи авиокомпании са възстановили невъзстановими резервации за полети в и извън Азия. Всички големи хотелски вериги са възстановили невъзстановими резервации в Азия. Защо норвежките круизни линии отказват ?? Както се казва в статията, „Корпоративна алчност!“ Те не се интересуват да се грижат за своите клиенти! Те се интересуват от долната си линия! Моят личен избор в бъдеще ще бъде да избера друга компания, с която да почивам и да харча трудно спечелените си пари!

Сестра ми има същия проблем с възстановяване с NCL. По време на последния й круиз с тях те й дължаха над $ 400, но отказаха да възстановят сумата или да кандидатстват за следващия предстоящ круиз. Какво трябва да направи тя?

Бяхме резервирани на NCL Jade от Сингапур на 6 февруари. Оригиналният маршрут трябваше да пристигне в Хонконг на 17 февруари след спирки в Тайланд, Камбоджа и Виетнам (3). Тъй като Хонконг обяви затварянето на своите круизни терминали на 8 февруари, знаех, че този маршрут трябва да се промени. До сутринта на отпътуването не бях получил нищо от NCL, така че им звъннах, за да разбера, че са променили круиза, за да бъде кръгова обиколка, изрязваща залива Халонг (за Ханой) и връщайки се в Сингапур. По това време 2 круизни кораба бяха в карантина (в Хонконг и Йокахама) и с внезапната промяна на маршрута без предизвестие и нашите опасения относно рисковете за здравето, отменихме. От NCL ни уведомиха, че няма да се правят възстановявания. Круизният кораб е опасна среда с такава епидемия и компания, която наистина се грижи за своите „ценени гости“, би отменила круиза или поне ще даде възможност на хората да откажат с разумна компенсация.

JC, ние сме в същата лодка като теб - буквално. NCL трябва да се засили. Тъжно е, че гледаме новините с надеждата ситуацията в Сингапур да се влоши, така че круизът ни с нефрита да бъде отменен. В миналото имахме добри преживявания с NCL, но отказът им да възстановят суми за резервирани круизи направи това последното ни пътуване с тях. Няма да отидем, дори ако трябва да отпишем над 3000 долара.

Здравейте, аз съм Карлос Челала, излизах в Джейд, но реших да не излагам живота и живота на жена си на риск, пътуването трябва да е удоволствие и с този вирус човек не може да се наслади на това пътуване. Аз съм в същата ситуация като няколко семейства, надявам се NCL да ни възнагради или да ни даде кредит за друго пътуване. Мисля, че е много лесно да разберете за тази ситуация!

Здравейте, прочетох вашата статия „Алчността заради коронавируса: Норвежка круизна линия“. Родителите ми са на борда на Jade точно сега. След като пътниците вече бяха слезли в Тайланд, повече бяха изгонени и в Камбоджа. Както можете да видите на приложената снимка, маршрутът сега се състои почти изцяло от морски дни.
Поздрави Фабиан

Auto Draft

Блогърът Дейвид Буут, който симпатизира на норвежеца, отговори: Така че вие ​​се уплашихте да пътувате и искате да отмените круиза си в последния момент, след това се ядосахте, защото вашият личен избор да получите неадекватна застраховка ви остави да поемете риска от загуба точно като вас знаехте ли, че когато го направихте?

Норвежецът не трябва да възстановява сумата на гостите, които отказват, само защото се страхуват да не се разболеят. NCL вече прави много по отношение на вируса и има въведени политики, които служителите за услуги за гости и резервации прилагат. Можете да отнесете делата си до съда, колкото искате, но няма да стигнете много далеч.

Ето края на дискусията, ако беше до NCL:

Здравейте Юрген, В този момент няма какво повече да споделяме извън нашите изявление. Благодаря ти, Връзки с обществеността | Норвежка круизна линия P: +1.305.436.4713 publicrelations@ncl.com | www.ncl.com

Печат Friendly, PDF & Email

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.