Norse Atlantic Airways приземи първия Boeing 787 Dreamliner в Антарктика

Norse Atlantic Airways отбеляза важен крайъгълен камък в историята на авиацията с първото кацане на своя Boeing 787 Dreamliner, регистрация LN-FNC, наречен "Everglades", на Troll Airfield (QAT) в Антарктика. Забележителното кацане се състоя в 02:01 местно време в сряда, 15 ноември 2023 г.

Водена от Norse Atlantic Airways и договорена от Норвежкия полярен институт и Aircontact, най-голямата и водеща фирма за въздушен брокер в Скандинавия, тази мисия на Dreamliner транспортира основно изследователско оборудване и учени до отдалечената изследователска станция на троловете в Земята на кралица Мод, Антарктика.

На борда на полет N0787 имаше 45 пътници, включително учени от Норвежкия полярен институт и други страни, предназначени за различни станции в Антарктика. Полетът също транспортира 12 тона основно изследователско оборудване, което е от решаващо значение за изследването на Антарктика.

Започвайки от Осло на 13 ноември, Боинг 787 Дриймлайнър направи спирка в Кейптаун, Южна Африка, преди да се впусне в предизвикателния антарктически етап.

Излитайки от Кейптаун в 23:03 ч. в сряда, самолетът прекара над 40 часа в Южна Африка преди историческото си кацане на Troll Airfield.

Бьорн Торе Ларсен, главен изпълнителен директор на Norse Atlantic Airways, изрази огромна гордост и чест от постигането на този исторически етап:
„За мен е голяма чест и вълнение от името на целия екип Norse, че постигнахме заедно важен момент на кацане на първия 787 Dreamliner. В изследователския дух ние сме горди да участваме в тази важна и уникална мисия. Това е истинско свидетелство за нашите висококвалифицирани и квалифицирани пилоти и екипаж, както и за нашите най-модерни самолети Боинг.“

В Антарктика липсват конвенционални павирани писти; следователно Norse Atlantic Airways кацна на „писта със син лед“, дълга 3,000 метра и широка 60 метра, на летище Трол. Норвежкият полярен институт управлява изследователската станция, разположена в Ютулсесен в Земята на кралица Мод, приблизително на 235 километра (146 мили) от брега.

Камила Бреке, директор на Норвежкия полярен институт, каза: „Най-важният аспект е екологичната полза, която можем да постигнем, като използваме големи и модерни самолети от този тип за Troll. Това може да помогне за намаляване на общите емисии и екологичния отпечатък в Антарктида.

„Приземяването на такъв голям самолет отваря изцяло нови възможности за логистика в Troll, което също ще допринесе за укрепване на норвежките изследвания в Антарктида“, добави Бреке.