Огромният нов круизен кораб на Royal Caribbean International Oasis of the Seas направи първото си пътуване на специално пътуване до Хаити тази седмица, преди да започне редовен круизен график на 12 декември.
Големият Кайман обаче няма да бъде включен в графика на кораба, въпреки че ще спира в други пристанища на Западна Карибите в Ямайка и Мексико.
Масивният нов кораб има капацитет от 5,400 души и той просто е твърде голям, за да бъде успешно офериран в Cayman, който не разполага със съоръжения за акостиране.
MLA Cline Glidden Jr. каза, че пускането на чисто новия мегакораб представлява възможност за островите да развият инфраструктурата на круизните съоръжения.
„Royal Caribbean даде ясно да се разбере, че този кораб ще замени два от техните по-големи кораби в Карибите“, каза той. „Ефектът ще бъде значителен и това, което виждаме, е, че това е дългосрочно политическо решение в стратегическото планиране от тяхна страна.“
The Enchantment of the Seas, редовен посетител на Големия Кайман, направи последното си пътуване тук на 16 ноември. Корабът е пренасочен към родно пристанище в Балтимор, Мериленд, откъдето ще предлага круизи в Нова Англия.
Royal Caribbean също очаква доставка за сестринския кораб на Oasis, Allure Of The Seas, през 2010 г. Този гигант ще превозва 5,600 души. Той също така ще осъществява повиквания към пристанищата в Ямайка и Мексико, но не и на Кайман.
Г-н Глидън каза, че Royal Caribbean International е вторият по големина круизен партньор за Кайман и когато Allure също бъде включен онлайн, въздействието върху Карибите може да бъде значително.
„След две години можем да видим намаляване на четири 3,200 кораба с капацитет от Карибите и по-специално от Кайман“, каза той.
„Така че правителството реши, че трябва да разполагаме със съоръжения за затваряне и те се нуждаят възможно най-бързо. Имаме ангажимент от Royal Caribbean International, че те все още са ангажирани с Каймановите острови, стига да получим нашата инфраструктура [правилно]. “
Г-н Глидън призна, че в краткосрочен план Кайман ще види спад в круизните посетители от Royal Caribbean, тъй като не може да побере корабите със съоръжения за акостиране. Но той казва, че фактът, че Royal Caribbean е построил Оазиса на моретата и изгражда Allure of the Season, доказва, че е ангажиран с региона на Карибите.
„Дори по време на тези прекъсвания компаниите да харчат между 1.2 и 1.5 млрд. Долара за кораб означава, че очевидно ще бъдат в него известно време“, каза той. „Това предлага големи възможности за Каймановите острови, така че трябва да гарантираме, че ще се възползваме от тези възможности, които като правителство сме ангажирани да правим.“
Г-н Глидън обясни, че въпреки че новите кораби са характеристика на круизната индустрия, Oasis е чисто нова концепция в круиза, която вероятно ще привлече клиенти с по-високи разходи.
„Важно е да се отбележи, че от всички възможни региони Royal Caribbean е инвестирал в кораб, който е предназначен за Карибите, така че е очевидно, че го виждат като важна част от бизнеса да го имат като част от круиза маршрут и е важно за нас да се позиционираме стратегически, за да се възползваме от това. "
Технически е възможно да се обслужва и предлага търгът с капацитет 5,400, 16-палубен кораб на Кайман, но това би трябвало да е единственият кораб в пристанището и е вероятно преместването на пътници на кораба да отнеме твърде много време.
Oasis of the Seas е построен във Финландия и тежи 225,282 12,000 бруто тона. Когато излезе от Балтийско море по време на пътуването си до Карибите, той разчисти огромния мост с фиксирана връзка Great Belt в Дания с по-малко от два фута. На плавателния съд има седем тематични квартала, включително Central Park, който е булевард с магазини, ресторанти и барове плюс 56 XNUMX живи растения и XNUMX дървета.
Има и плажни басейни, сърф симулатори, спа центрове, фитнес центрове, научни лаборатории и развлекателни центрове.
Джоузеф Уудс, ръководител на круизи и сигурност в пристанищната администрация, каза, че призивите на Royal Caribbean в Кайман напоследък са намалели.
„През 2006 г. Royal Caribbean имаше 262 обаждания тук, довеждайки 765,000 2007 пътници. През 210 г. това беше до 617,454 обаждания и 138 458,424 пътници. Миналата година Royal Caribbean спадна до 104 разговора с 366,174 XNUMX пътници. И тази година Royal Caribbean спадна до XNUMX обаждания и XNUMX XNUMX пътници “, каза той.
Рапсодия на моретата и сиянието на моретата бяха два кораба, които използваха редовно Големия Кайман, но вече не го правят. Сега Rhapsody има домашно пристанище в Сидни, Австралия. Сега излъчването призовава предимно на няколко мексикански пристанища.
„Няма съмнение, че съоръженията за акостиране улесняват пътниците“, каза той. "... Самият факт, че Royal Caribbean са преразпределили кораби, ви казва нещо."
