Ню Йорк, Ню Йорк - Три съда в Ню Йорк постановиха, че макар правилата на DOT на САЩ сега забраняват като несправедлива и измамна практика задържането на пътници на авиокомпании повече от 3 часа на асфалта и изискват да им се осигури основна храна след 2 часа, пътниците задържани от 7 до 11 часа, не могат да съдят за щети, освен ако не са физически ранени или убити.
Преди влизането в сила на правилото за три часа DOT през 2009 г., което беше предложено и застъпено главно от FlyersRights.org и коалиция, създадена през 2007 г., до 250,000 3 бяха държани на асфалта за повече от 35766268 часа от съображения за търговско удобство от авиокомпании. www.msnbc.msn.com/id/7110.524/ns/travel-rob_lovitt_columns www.faa.gov/documentLibrary/media/Notice/NXNUMX.pdf
В дело Biscone срещу JetBlue Airways Corporation, апелативен съд на средно ниво за Бруклин, Куинс и Лонг Айлънд на 26 декември 2012 г. потвърди решение на по -ниска инстанция, отхвърлящо жалба от ищеца и около 1,300 други, които бяха задържани за 11 часа на асфалта на летище JFK на Свети Валентин 2007 г., с недостатъчна храна, вода, съоръжения за баня или дишащ въздух. Съдът установи, че това е „услуга“ на авиокомпания, имунизирана срещу съдебни дела, въпреки че ищецът твърди, че задържането се основава на знание, повтарящи се неверни изявления, мотивирани от имуществена печалба за авиокомпанията и нейните служители: т.е. че полетът е на път да излети и задържането беше свързано с времето. Пътник, който поиска да излезе от самолета, беше силно заплашен с 20 години затвор по Закона за патриоти от летателния екипаж. Тези съдилища приеха аргумента на авиокомпанията, че с приемането на Закона за дерегулиране на авиокомпаниите от 1978 г., който дерегулира тарифите за самолетни билети и насрочва и забранява държавното регулиране, Конгресът също така възнамерява да забрани всички съдебни дела за деликт, като фалшиво лишаване от свобода, измама или причиняване на емоционален стрес, когато поведението е свързано с неговите операции, освен ако пътникът не е бил ранен или убит. Вижте www.courts.state.ny.us/Reporter/3dseries/2012/2012_09019.htm
Главният изпълнителен директор и основател на Jetblue Дейвид Нийлман, който е посочен като свидетел по делото Biscone, публично се извини много за злобата и призна, че авиокомпанията е свършила „ужасна работа“, като не е депланирала пътниците си, както другите авиокомпании са извършили този ден. В рамките на един месец той беше загубил позицията си на изпълнителен директор. www.cnbc.com/id/17165981/JetBlue_CEO_Tells_CNBC_We_Didn…
usatoday30.usatoday.com/travel/flights/2007-05-10-jetblue…
В дело „Джоузеф срещу JetBlue“ американски окръг в северната част на Ню Йорк стигна до подобно заключение по дело, свързано със 7 -часово задържане през октомври 2011 г. в Хартфорд Кънектикът. advousaonline.com/wp-files/pdfs-4/joseph-v-jetblue.pdf
Пътникът на ищеца Катрин Бискон, комедийна писателка в Ню Йорк и телевизионен изпълнител, обжалва пред Апелативния съд в Ню Йорк, най -висшия съд на щата. Нейният адвокат Пол Хъдсън отбеляза, че при подобни обстоятелства никой друг апелативен съд и почти всички други по -ниски съдилища не са отказали да отхвърлят жалби, свързани с удължено задържане на асфалт въз основа на федерални основания за преференция, и че друг федерален съд преди това е отказал да отхвърли делото й и го е върнал на държавният съд констатира, че няма федерална юрисдикция. www.leagle.com/xmlResult.aspx?xmldoc=In%20FDCO…
Г -жа Biscone също обжалва друга заповед на съда, която постановява, че с подаване на иск в Ню Йорк, тя се е отказала от всички права на лична неприкосновеност на своите медицински досиета, психологически досиета и данъчни декларации, които съдът установи, че могат да бъдат разпространени без предвидените ограничения в често използвани заповеди за защита на поверителността за дела, подадени по електронен път. В предишен случай, включващ 7,000 1999 пътници, уловени на асфалта от пътници на Northwest Airlines в Детройт през 3 г. за получени 9 до 88807 часа, населените места плащаха на пътниците до няколко хиляди долара всеки. В друг скорошен случай, свързан с Continental Airlines и ExpressJet, съгласието на DOT постановява необходимото обезщетение за пътниците. abcnews.go.com/Business/story?id=1&page=XNUMX www.dot.gov/briefing-room/us…tarmac-delay-rule-violations
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- In Biscone v JetBlue Airways Corporation, a midlevel appeal court for Brooklyn, Queens and Long Island on December 26, 2012 upheld a lower court decision dismissing a complaint by the plaintiff and about 1,300 others who were held for 11 hours on the tarmac at JFK Airport on Valentine's Day 2007, with inadequate food, water, bathroom facilities or breathable air.
- In Joseph v JetBlue a US District in upstate New York reached a similar conclusion in a case involving a 7 hour confinement in October 2011 in Hartford Connecticut.
- These courts accepted the airline argument that in enacting the Airline Deregulation Act of 1978 which deregulated air fares and scheduling and prohibited state re-regulation, Congress also intended to bar all tort lawsuits such as false imprisonment, fraud or infliction of emotional distress where an airline's conduct relates to its operations, unless the passenger was injured or killed.
