New Hog тръгва на път

Моделът Harley-Davidson® Nightster™ за 2022 г. започва нова глава в историята на мотоциклета Harley-Davidson® Sportster® – скок напред в производителността и дизайна, като същевременно остава достъпна входна точка за мотоциклетизма и марката. Този изцяло нов мотоциклет съчетава класически силует на модел Sportster с производителността при поискване на новия задвижващ агрегат Revolution® Max 975T и множество съвременни електронни помощни средства и функции за водача. Моделът Nightster от 2022 г. предефинира изживяването на мотоциклета Sportster за ново поколение водачи.

„The Nightster е инструмент за изразяване и изследване, подкрепен от производителност“, каза Йохен Цайц, председател, президент и главен изпълнителен директор на Harley-Davidson. „Изграждайки 65-годишното наследство на Sportster, Nightster предоставя платно за творчество и персонализиране, предлагайки най-добрата платформа за персонализиране и изразяване за нови и съществуващи ездачи.

Нов задвижващ агрегат Revolution® Max 975T

В основата на модела Nightster 2022 е новият задвижващ агрегат Revolution® Max 975T. Това е 60-градусов V-Twin с течно охлаждане и крива на въртящия момент, която остава равна през широкия диапазон на мощността – и производителност на двигателя, проектирана да осигурява силно ускорение и стабилна мощност в средния диапазон. Дължината и формата на стековете за скорост на всмукване, комбинирани с обема на въздушната кутия, са настроени, за да увеличат максимално производителността в диапазона на оборотите на двигателя. Профилите на двойните горни разпределителни валове и фазовото разпределение на клапаните на всмукателните клапани са проектирани да съответстват на производителността на този двигател.

Спецификации на двигателя Revolution ® Max 975T

• Работен обем 975cc

• 90 HP (67 kW) @7500 RPM

• 70 ft. lbs. (95 Nm) максимален въртящ момент при 5000 об/мин

• 97 мм отвор х 66 мм ход

• Съотношение на компресия 12:1

Регулирането на хидравличната клапа осигурява тиха работа и елиминира необходимостта от скъпи и сложни сервизни процедури. Вътрешните балансьори помагат за намаляване на вибрациите на двигателя за подобряване на комфорта на водача и подобряване на издръжливостта на автомобила. Балансьорите са настроени да запазят достатъчно вибрации, за да накарат мотоциклета да се чувства жив.

Мощна ловкост

Моделът Nightster™ съчетава пъргаво, леко шаси с мощен двигател, настроен за силна производителност в среден клас, идеална комбинация за навигация в градския трафик и зареждане по извита задръствания. Средните крачни контроли и ниското кормило поставят водача в центрирана, удобна поза на мотора. Височината на ненатоварена седалка е 27.8 инча. Ниската височина на седалката, съчетана с тесен профил, дава възможност на повечето състезатели уверено да поставят краката си надолу при спиране.

Силовото предаване Revolution® Max 975T е централният, структурен компонент на шасито на мотоциклета Nightster™, което значително намалява теглото на мотоциклета и води до много твърдо шаси. Конструкцията на опашната част е от лек алуминий. Люлката е оформена от заварена правоъгълна стоманена тръба и е точка на закрепване на двойните задни амортисьори.

Предното окачване е 41 мм SHOWA® Dual Bending Valve конвенционални вилици, предназначени да осигурят подобрени характеристики на управление, като поддържат гумата в контакт с пътната настилка. Задното окачване разполага с двойни извънбордови амортисьори с емулсионна технология с винтови пружини и яка с резба за регулиране на предварително натоварване.

Подобрения за безопасност на ездача

Моделът Nightster е оборудван с подобрения за безопасност на ездача* от Harley-Davidson, колекция от технологии, предназначени да съчетаят производителността на мотоциклета с наличното сцепление по време на ускорение, забавяне и спиране. Системите са електронни и използват най-новите технологии за управление на шасито, електронно управление на спирачките и задвижването. Неговите три елемента са:

• Антиблокиращата спирачна система (ABS) е проектирана да предотврати блокирането на колелата при спиране и помага на водача да поддържа контрол при спиране в права, спешна ситуация. ABS работи независимо на предните и задните спирачки, за да поддържа търкалянето на колелата и да предотврати неконтролирано блокиране на колелата.

• Системата за контрол на сцеплението (TCS) е проектирана да предпазва задното колело от прекомерно въртене при ускорение. TCS може да подобри увереността на водача, когато наличното сцепление е компрометирано от мокро време, неочаквана промяна в повърхността или при каране по неасфалтиран път. Водачът може да деактивира TCS във всеки режим на возене, когато мотоциклетът е спрян и двигателят работи.

• Системата за контрол на плъзгането на въртящия момент (DSCS) е проектирана да регулира подаването на въртящ момент на двигателя и да намали прекомерното приплъзване на задните колела при забавяне, предизвикано от задвижването, което обикновено се случва, когато водачът прави рязка смяна на предавката при по-ниска предавка или бързо намалява газта, докато на мокри или хлъзгави пътни настилки.

Избираеми режими на возене

Моделът Nightster предлага избираеми режими на возене, които електронно контролират характеристиките на мотоциклета и нивото на технологична намеса. Всеки режим на возене се състои от специфична комбинация от подаване на мощност, спиране на двигателя, настройки на ABS и TCS.

Водачът може да използва бутона MODE на десния контролер, за да промени активния режим на каране, докато кара мотоциклета или когато е спрян, с някои изключения. Уникална икона за всеки режим се появява на дисплея на инструмента, когато този режим е избран.

• Road Mode е предназначен за ежедневна употреба и осигурява балансирана производителност. Този режим предлага по-малко агресивен отговор на газта и по-малко мощност на двигателя в средния клас от Sport Mode, с по-високо ниво на намеса на ABS и TCS.

• Sport Mode предоставя пълния потенциал за производителност на мотоциклета по директен и прецизен начин, с пълна мощност и най-бърза реакция на газта. TCS е настроен на най-ниското си ниво на намеса и спирането на двигателя е увеличено.

• Режимът Rain е предназначен да даде на ездача по-голяма увереност, когато кара в дъжд или когато сцеплението е ограничено по друг начин. Реакцията на газта и мощността са програмирани да ограничават значително скоростта на ускорение, спирането на двигателя е ограничено и се избират най-високите нива на намеса на ABS и TCS.

Леката пластмасова горивна клетка от 3.1 галона е разположена под седалката - това, което изглежда като традиционен резервоар за гориво пред седалката, е стоманен капак за въздушната кутия. Зареждането с гориво се достига чрез повдигане на шарнирната заключваща седалка. Разположението на горивната клетка под седалката оптимизира капацитета на всмукателната въздушна кутия на двигателя и премества теглото на горивото по-ниско в шасито в сравнение с традиционното местоположение на резервоара за гориво, което води до по-нисък център на тежестта за по-добро управление и по-лесно повдигане отстрани стойка.

Моделът Nightster™ разполага с кръгъл аналогов скоростомер с диаметър 4.0 инча с вграден многофункционален LCD дисплей, монтиран на щангата на кормилото. Изцяло LED осветлението е проектирано да доставя стил и изключителна производителност, като същевременно прави мотоциклета забележим за другите шофьори. LED фарът Daymaker® е проектиран да произвежда хомогенно разпространение на светлината, елиминирайки разсейващите горещи точки. Комбинираната задна спирачка/опашно/сигнално LED осветление се намира на задния калник (само за американския пазар).

Свеж дизайн, базиран на класическа форма

Изцяло нов от колелата нагоре с външен вид, който е тънък, нисък и мощен, моделът Nightster предава стилистични черти на класическия модел Sportster, най-очевидно в откритите задни амортисьори и формата на капака на въздушната кутия, която напомня на емблематичния орех Sportster резервоар за гориво. Кръглият капак за всмукване на въздух, отделната седалка, нарязаните калници и екрана за скорост напомнят елементите на последните модели Sportster, докато страничният капак, който прикрива резервоара за гориво под седалката, има форма, подобна на предишния маслен резервоар на Sportster. Силовото предаване Revolution Max е централната част на дизайна, оформено от извиващи се изпускателни колектори и завършено с текстурирано прахово покритие Metallic Charcoal с гланцово черно вложки. Капак под радиатора прикрива батерията и помага на радиатора да изглежда по-малко изпъкнал. Покритието на колелата е сатенено черно. Опциите за цвят на боята включват Vivid Black, Gunship Grey и Redline Red. Опциите за цвят Gunship Gray и Redline Red ще бъдат приложени само към капака на въздушната кутия; предните и задните калници и екранът за скорост винаги са завършени в Vivid Black.

Оригиналните моторни части и аксесоари Harley-Davison® създаде гама от аксесоари за мотоциклета Nightster, предназначени да подобрят прилягането, комфорта и стила.

Моделът Nightster пристига в оторизираните представителства на Harley-Davidson® в световен мащаб от април 2022 г.