Безопасност
Глобалните стандарти са основата за безопасни операции. Два ключови инструмента за наземни оператори са Ръководството за наземни операции на IATA (IGOM) и IATA Safety Audit за наземни операции (ISAGO).
ИГОМ: IATA призова индустрията за наземно обслужване да ускори глобалното приемане на IGOM, за да гарантира оперативна последователност и безопасност в световен мащаб. За да подкрепи това, IATA стартира портала IGOM. Удобна за потребителя онлайн платформа, където авиокомпаниите и наземните служители могат да споделят резултатите от своя анализ на пропуските между процедурите на компанията и IGOM, предлагаща глобален еталон за хармонизиране и ефективност на шофиране.
ИСАГО: IATA призова правителствата да признаят ISAGO в своите регулаторни рамки за надзор. Това ще осигури значителни ползи, включително по-голяма хармонизация, внедряване на системата за управление на безопасността (SMS) от наземните оператори и намаляване на дублиращите се одити, пред които са изправени доставчиците.
„Целта е за глобално приемане на IGOM и ISAGO. Онлайн порталът на IATA ще даде тласък на тези усилия“, каза Мейстрикова.
Дигитализация и модернизация
Дигитализацията може да доведе до подобрения на процесите, които ще бъдат от решаващо значение за подобряване както на устойчивостта, така и на производителността. Ключов двигател на цифровизацията/модернизацията е инициативата CEDAR (Свързана екологична цифрова автономна рампа), която се фокусира върху:
- Цифровизацията на самолетите се обръща
- Модернизация на наземното поддържащо оборудване и процеси
- Подобрен дизайн на стойката
„Използването на данни за подобряване на безопасността и ефективността е от решаващо значение за индустрията за наземно обслужване. CEDAR е планът за справяне с това. Общата цел е да можем да вземаме базирани на данни оперативни решения, които ще намалят разходите, ще подобрят производителността и ще допринесат за нетния нулев ангажимент на индустрията“, каза Мейстрикова.
