Mesa Air Group подава документи за защита срещу фалит

Американският регионален авиокомпания Mesa Air Group Inc подаде молба за защита срещу несъстоятелност във вторник и заяви, че ще съкрати огромния си флот и ще се превърне в по-силна компания.

Mesa има 130 самолета - около 52 от тях не се използват - и заяви в съдебни книжа, че планира да пенсионира 25 други, че няма нужда.

Меса заяви, че намаляването на размера ще елиминира значителни разходи, свързани със задържането, поддържането и съхранението на излишните самолети.

„Нашата компания разполага с достатъчно ликвидност, за да се издържа по време на този процес и ние сме уверени, че ще изведем от Глава 11 още по-силна операция“, заяви Джонатан Орнщайн, главен изпълнителен директор на Mesa, в изявление.

Меса подаде молба за защита на глава 11 в Съда по несъстоятелността на САЩ, южния окръг на Ню Йорк.

Mesa предоставя регионални услуги за US Airways Group Inc, Delta Air Lines и други превозвачи и се опитваше да укрепи финансите си, докато намаляваше променливите цени на горивата и спада в търсенето на пътувания.

Компанията, в която работят около 3,400 души, заяви, че ще продължи да работи нормално по време на преструктурирането. Меса не съобщи за съкращения на работни места във вторник.

В съдебни книжа Меса изброява активи от 975 милиона долара и задължения от 869 милиона долара към 30 септември. Компанията не предлага прогноза кога се очаква да излезе от фалит.

„Това е фундаментално функция на лизингодателите и доколко те са готови да преговарят за условията на самолета, мисля, че в крайна сметка ще се установи колко успешен е този фалит по отношение на скоростта и обхвата“, каза консултантът на авиокомпанията Дъг Аби.

Хавайското междуостровно, нискобюджетно авиокомпания на Mesa, go! -Mokulele, не е част от делото и ще продължи да изпълнява пълния си полетен график, съобщиха от компанията.

Меса каза също, че защитата от несъстоятелност ще му помогне да стигне до по-"своевременно заключение" в процеса си с Delta. Компанията търси обезщетение за повече от 70 милиона долара по делото, след като Delta отмени споразумението си с подразделението на Mesa през 2008 г., заявявайки, че има ниски нива на изпълнение.

Mesa твърди, че тези анулирания произтичат от решението на Delta да управлява полети на Mesa от международното летище John F. Kennedy в Ню Йорк и са били извън контрола на авиокомпанията.

Миналата година американски апелативен съд потвърди решение на по-нисък съд, за да попречи на Delta да прекрати летящото споразумение с Mesa.

Понастоящем Mesa има около 700 ежедневни заминавания до 127 града в САЩ, Канада и Мексико.

За финансовата година, приключила на 30 септември 2009 г., Меса е имала приходи от 968 милиона долара. Около 96 процента от консолидираните си пътнически приходи идват от споразумения за "гарантиране на приходите" с US Airways, подразделението на UAL Corp United Air Lines Inc и Delta.

Акциите на Mesa поевтиняха с 55% до около 5 цента в обедната търговия. Обикновено новите акции се издават, когато дадено дружество излезе от глава 11.

Брайън Гилман, генералният съветник на Mesa, заяви, че е твърде рано да се каже дали Mesa ще издаде нови акции.