Когато Мачу Пикчу е затворен за туристи, БВП на Перу страда

Правителството на Перу ще помогне за ремонта на частната железопътна линия, която отвежда туристите до руините на Мачу Пикчу в опит да ограничи икономическите загуби за страната, които могат да достигнат 800 милиона долара.

Правителството предоставя работна сила за подпомагане на възстановяването на повредените от наводнения коловози, които може да не работят нормално в продължение на седем до осем седмици, каза заместник-министърът на транспорта Ялмар Марангунич. Ferrocarril Transandino SA, звено на Orient Express Hotels Ltd., управлява железопътната линия до Мачу Пикчу.

Намалението на туризма може да струва на икономиката на Перу до 800 милиона долара, което се равнява на 0.63 процента от брутния вътрешен продукт, според Хосе Марсано, изследовател от базираната в Лима туристическа обсерватория в Перу. Правителството търси начини да използва повече хеликоптери за ферибот на туристите до мястото, докато железопътната линия не се отвори отново, каза Марангунич в интервю.

„Мачу Пикчу е от първостепенно значение за регионалната икономика, така че направихме ремонта на железопътната линия приоритет“, каза Марангунич от Лима.

Туристическата пътека на инките на около 7,700 XNUMX фута над морското равнище, затворена след проливни дъждове, предизвикали свлачища миналия месец, ще бъде отворена отново, когато времето се подобри, каза той. Пътеката служи като втората основна точка за достъп до руините.

Около 4,000 туристи бяха евакуирани с хеликоптер от Мачу Пикчу миналата седмица, след като най-дългият период на проливен дъжд от 20 години в южните Анди на Перу предизвика свлачища. Аржентински турист и нейният перуански водач бяха убити на 26 януари след свлачище по пътеката на инките.

Около 858,000 15 туристи годишно посещават руините на инките от XNUMX-ти век, според Обсерваторията за туризъм.